perdita potenza/giri..

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Re: perdita potenza/giri..

Messaggio da pike » mer gen 09, 2013 12:35 am

A chi suggerisce al Daniele81FI di cambiarla: deve essere scelta sua e di nessun altro.

Daniele81FI, hai mai fatto un controllo di gioco valvole?

Ed in seconda battuta, vista l'idea degli iniettori: non è che è l'afflusso carburante che è un po' insufficiente? Ad arrivare ad 8000 giri in folle ne occorre assai meno...

Pompa benzina, filtro benzina.... sai mai che la colpa è lì.
Tequi ha scritto:pike è uno di quegli utenti che si diverte a fare il puntiglioso. Ce ne sono anche altri e sono tutti sulla rampa di lancio. Non abbiamo bisogno di gente che le cerca tutte per fare polemica.
Basta essere onesti e ammettere gli errori. Sport che alcune persone non praticano. Specie se hanno una sola minuscola briciola di insignificante potere.

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Re: perdita potenza/giri..

Messaggio da Daniele81FI » gio feb 21, 2013 12:57 pm

Allora.. per fornire informazioni magari utili ad altri:
il problema era leggermente migliorato arrivando a 7000 giri più o meno, poi è di nuovo ripeggiorato.

La moto mi ha lasciato a piedi.. si è accesa la spia della riserva e poi dopo 2-3 km è morta..
ho aggiunto un litro di benzina ed è ripartita.. è la prima volta che mi ha dato problemi con la riserva..

Il meccanico ha detto che era RUGGINE.
Ruggine nel serbatoio che era scesa fino ai corpi farfallati ed ostruiva anche alcuni condotti dell'aria.

Dovrò iniziare a fare il pieno un pò + spesso invece di mettere sempre 15 euro di benzina x volta...

Ha pulito tutto e adesso va di nuovo una bellezza con i suoi 107.500 km sulle spalle XD

Per la pulizia il meccanico mi ha preso 90 euro.

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Re: perdita potenza/giri..

Messaggio da nikovic » gio feb 21, 2013 1:37 pm

Se e' cosi' allora il problema e' solo arginato, io ti d'ho un consiglio poi fai te:
Valuta il trattamento alla tankerite

Ti posto questo link, te lo dico perche' la rugine si riforma velocemente

http://www.sv-italia.it/forum/viewtopic ... te#p189271" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: perdita potenza/giri..

Messaggio da Daniele81FI » lun feb 25, 2013 10:20 pm

Avevi ragione..
Oggi mi ha nuovamente quasi lasciato a piedi.. son tornato a casa per miracolo..

La pulizia del meccanico è durata 1 settimana...

Domani telefono e sento che soluzioni "definitive" mi propone.. e il costo...

Ma non ci sono additivi "anti-ruggine" che la sciolgono e/o la riconvertono in metallo?

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Re: R: perdita potenza/giri..

Messaggio da nikovic » lun feb 25, 2013 10:27 pm

Daniele81FI ha scritto:Avevi ragione..
Oggi mi ha nuovamente quasi lasciato a piedi.. son tornato a casa per miracolo..

La pulizia del meccanico è durata 1 settimana...

Domani telefono e sento che soluzioni "definitive" mi propone.. e il costo...

Ma non ci sono additivi "anti-ruggine" che la sciolgono e/o la riconvertono in metallo?
Si acido fosforico, ma il problema che il serbatoio delle moto e' in acciaio non inox e tu ti sei giocato il trattamento. L'unica e' tankerizzare

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Re: perdita potenza/giri..

Messaggio da dip » mer mar 13, 2013 9:41 pm

Scusa se ti do un consiglio solo ora, mi ero perso l'argomento.

Una soluzione semplice è quella di mettere un filtro sul tubo che esce dal serbatoio.
Nelle mie vecchie moto , e anche nel Bravo tenuto insieme dalla ruggine, ha sempre funzionato.
Costa poco , si fa presto e nel peggiore dei casi non conta, e soprattutto non fa danni.
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Ora che so di non sapere, sto imparando ad imparare

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Re: perdita potenza/giri..

Messaggio da Daniele81FI » gio mar 14, 2013 9:19 am

No tranquillo, tanto sono ancora in ballo..
L'ho portata lunedì scorso e mi ha ripulito il filtro della benzina..

Il "problema" dell'SV è che ha il filtro benzina dentro il serbatoio,
attaccato alla pompa della benzina.. quindi mettere un filtro a valle
mi sa che non serve perchè prima si intasa quello dentro al serbatoio..
(furbi i giapponesi..)

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Re: perdita potenza/giri..

Messaggio da trinikos85 » gio mar 14, 2013 11:20 am

Cambia il serbatoio..magari prima di montarlo fai il trattamento che ha consigliato nikovic..e sei a posto altri 100000 km!
[center]la vita è una grande scalata...faticosissima,ma in cima il panorama è mozzafiato![/center][/color]

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Re: perdita potenza/giri..

Messaggio da Daniele81FI » gio mar 14, 2013 12:36 pm

si se continua dovrò fare qualcosa di "definitivo".
Il meccanico mi aveva detto di trovare una nuova pompa di benzina (usata) ma mi sembra una cazzata.
Tanto se c'è ruggine si risporcano i filtri.

trinikos: ma se tankerizzo direttamente il mio serbatoio non va bene uguale? ..anche perchè un serbatoio usato va sui 130 euro.

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Re: R: perdita potenza/giri..

Messaggio da nikovic » gio mar 14, 2013 12:39 pm

Daniele81FI ha scritto:si se continua dovrò fare qualcosa di "definitivo".
Il meccanico mi aveva detto di trovare una nuova pompa di benzina (usata) ma mi sembra una cazzata.
Tanto se c'è ruggine si risporcano i filtri.

trinikos: ma se tankerizzo direttamente il mio serbatoio non va bene uguale? ..anche perchè un serbatoio usato va sui 130 euro.
Si va bene, nel kit e sul sito ci sono tutte le spiegazioni, anche video

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Re: perdita potenza/giri..

Messaggio da trinikos85 » gio mar 14, 2013 12:42 pm

Certo è un consiglio innocente da valutare..pero visto che il tuo serbatoio è già in stadio avanzato di arruginimento...magari tankerizzando potrebbe esserci il rischio remoto di fare un trattamento che non servirebbe a tanto(ovviamente non so neanche che costo abbia la tankerizzazione,se non sbaglio nikovic l'ha fatta nel SS ho letto)
E cmq è sempre una spesa minore rispetto a chi ti consiglia di cambiare la moto :dubbi:
[center]la vita è una grande scalata...faticosissima,ma in cima il panorama è mozzafiato![/center][/color]

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Re: perdita potenza/giri..

Messaggio da trinikos85 » gio mar 14, 2013 12:43 pm

Ok dubbio risolto..
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Re: perdita potenza/giri..

Messaggio da trinikos85 » gio mar 14, 2013 12:54 pm

Che poi a quanto ho capito si può fare anche in casa fai da te...cioè in pratica economia totale..io devo riverniciare il serbatoio mi sa che prima di farlo lo tratto anche io..na volta che smonto...faccio il lavoro bene e na volta sola ;)
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Re: perdita potenza/giri..

Messaggio da nikovic » gio mar 14, 2013 12:57 pm

trinikos85 ha scritto:Certo è un consiglio innocente da valutare..pero visto che il tuo serbatoio è già in stadio avanzato di arruginimento...magari tankerizzando potrebbe esserci il rischio remoto di fare un trattamento che non servirebbe a tanto(ovviamente non so neanche che costo abbia la tankerizzazione,se non sbaglio nikovic l'ha fatta nel SS ho letto)
E cmq è sempre una spesa minore rispetto a chi ti consiglia di cambiare la moto :dubbi:

Cos'e' il trattamento di tankerite, altro non e' che un rivestimento con una resina particolare particolarmente resistente ed elastica, dal forte potere aggrappante, che non reagisce con nulla.
Ora prima di effettuare la tankerizzazione, va passato l'acido antiruggine per eliminare appunto la rugine, io consiglio di farlo anche a quei serbatoi che in apparenza non ve ne e' traccia :up:
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Re: perdita potenza/giri..

Messaggio da nikovic » gio mar 14, 2013 12:58 pm

trinikos85 ha scritto:Che poi a quanto ho capito si può fare anche in casa fai da te...cioè in pratica economia totale..io devo riverniciare il serbatoio mi sa che prima di farlo lo tratto anche io..na volta che smonto...faccio il lavoro bene e na volta sola ;)

E questa la cosa bella, ordini il kit piu' indicato, credo il medio vada bene e loro ti inviano in pochi giorni tutto, spesa 40 euro

se serve raga contattatemi senza problemi :up:
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Re: perdita potenza/giri..

Messaggio da trinikos85 » gio mar 14, 2013 1:02 pm

40 euro?cioè un cacchio...aggiudicato..
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Re: perdita potenza/giri..

Messaggio da nikovic » gio mar 14, 2013 1:05 pm

mi sembra ora ti verifico con sicurezza!
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Re: perdita potenza/giri..

Messaggio da nikovic » gio mar 14, 2013 1:08 pm

45 euro

http://www.tankerite.com/catalogo-onlin ... egory_id=6" onclick="window.open(this.href);return false;

segui nel caso la guida che ti danno e i consigli che ti ho scritto nei vari post, all'epoca li rubai da altri utenti che fecero il ciclo di tankerite
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Re: perdita potenza/giri..

Messaggio da trinikos85 » gio mar 14, 2013 1:10 pm

Si ho già letto la guida..molto semplice da fare e poi io non avendo buchi al serbatoio dovrebbe essere più semplice ancora..
[center]la vita è una grande scalata...faticosissima,ma in cima il panorama è mozzafiato![/center][/color]

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Re: perdita potenza/giri..

Messaggio da nikovic » gio mar 14, 2013 1:11 pm

http://www.youtube.com/watch?v=slRBrC_a ... r_embedded" onclick="window.open(this.href);return false;
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