Le Nostre Moto

[il goll]

eccomi ....della serie poca spesa ,tanta resa ....la proto sv seiecinquanta....

Quel forcellone sembra sia stato progettato per l'sv! Sta benissimo!! Hai sostituito anche l'avantreno? non mi sembra l'originale sv.. come mai non hai optato per uno upsdw?
Il puntale ti fa guadagnare in aderenza ma perdi anche una decina di km/h in allungo, cosa che l'sv purtroppo già di suo non ne ha tanti! Punti tutto sul mststrtt?

mi era sfuggito il discorso sul puntale...10 km/h non ti sembrano un tantino eccessivi?????
magari eri con rapporti troppo lunghi ?

[^Juza^]

eccomi ....della serie poca spesa ,tanta resa ....la proto sv seiecinquanta....

Quel forcellone sembra sia stato progettato per l'sv! Sta benissimo!! Hai sostituito anche l'avantreno? non mi sembra l'originale sv.. come mai non hai optato per uno upsdw?
Il puntale ti fa guadagnare in aderenza ma perdi anche una decina di km/h in allungo, cosa che l'sv purtroppo già di suo non ne ha tanti! Punti tutto sul mststrtt?

meglio una valida forcella tradizionale che una steli rovesciata economica ... e poi fare peggio dell'originale credo sia impossibile.

telaietti anteriore e posteriore fatti da te o presi da ros insieme alle carene? .. in alluminio? ..risparmio peso complessivo?

[il goll]

eccomi ....della serie poca spesa ,tanta resa ....la proto sv seiecinquanta....

Quel forcellone sembra sia stato progettato per l'sv! Sta benissimo!! Hai sostituito anche l'avantreno? non mi sembra l'originale sv.. come mai non hai optato per uno upsdw?
Il puntale ti fa guadagnare in aderenza ma perdi anche una decina di km/h in allungo, cosa che l'sv purtroppo già di suo non ne ha tanti! Punti tutto sul mststrtt?

meglio una valida forcella tradizionale che una steli rovesciata economica ... e poi fare peggio dell'originale credo sia impossibile.

telaietti anteriore e posteriore fatti da te o presi da ros insieme alle carene? .. in alluminio? ..risparmio peso complessivo?

ros... circa 25 kg... ma si puo scendere ancora ...batteria ,parti motore motorino d'avviamento,dischi cerchi ecc ecc ma alla fine 155/160 senza benzina è un buon compromesso,magari i mille euro conviene spenderli sul motore

[mark]

,magari i mille euro conviene spenderli sul motore

sbagliato!!!
io li spenderi sui cerchi!

[il goll]

,magari i mille euro conviene spenderli sul motore

sbagliato!!!
io li spenderi sui cerchi!

certamente ne godi moltissimo in maneggevolezza,ma cerchi da un millino li metto casomai sulla moto che usa a correre...per divertirsi 150 kg e 90 cv sono più che sufficenti......come dico sempre poca spese ...tanta resa...

[Gian91]

eccomi ....della serie poca spesa ,tanta resa ....la proto sv seiecinquanta....

Quel forcellone sembra sia stato progettato per l'sv! Sta benissimo!! Hai sostituito anche l'avantreno? non mi sembra l'originale sv.. come mai non hai optato per uno upsdw?
Il puntale ti fa guadagnare in aderenza ma perdi anche una decina di km/h in allungo, cosa che l'sv purtroppo già di suo non ne ha tanti! Punti tutto sul mststrtt?

meglio una valida forcella tradizionale che una steli rovesciata economica ... e poi fare peggio dell'originale credo sia impossibile.

telaietti anteriore e posteriore fatti da te o presi da ros insieme alle carene? .. in alluminio? ..risparmio peso complessivo?

ros... circa 25 kg... ma si puo scendere ancora ...batteria ,parti motore motorino d'avviamento,dischi cerchi ecc ecc ma alla fine 155/160 senza benzina è un buon compromesso,magari i mille euro conviene spenderli sul motore

davvero bellissima, mi diresti che avantreno è e cosa occorre per installarlo in senso di modifiche da fare.. così anche per il codone? Sono molto curioso!

[Lucky Luke]

A me sembra la forcella del CBR600F
Dico bene?

[il goll]

se non ricordo male gsxr 600 2004/5 o giu di li uno degli ultimi con forcella classica ,c'è chi ci correva nel mondiale sbk,con le dovute modifiche ....modifiche canotto nessuna ,deviadattare a seconda dei cerchi che trovi il perno o le pinze .

[nikovic]

se non ricordo male gsxr 600 2004/5 o giu di li uno degli ultimi con forcella classica ,c'è chi ci correva nel mondiale sbk,con le dovute modifiche ....modifiche canotto nessuna ,deviadattare a seconda dei cerchi che trovi il perno o le pinze .

Gsxr non puo essere almeno me pare

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[Gian91]

forse gsx-r del 2003

[Lucky Luke]

Confermo, forcella GSX-R 600 k3
Aveva steli da 41mm

[nikovic]

Confermo, forcella GSX-R 600 k3
Aveva steli da 41mm

Yes

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[Hyperion]

Confermo, forcella GSX-R 600 k3
Aveva steli da 41mm

Non può essere di una k1? Perchè deve essere di una k3?

[Gian91]

Se sono da 41 e regolabili possono montare su piastre originali ? Con perno ruota e ruota orig ? Insomma plug& play ?

[nikovic]

Potrebbero essere plug andò play

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[Hyperion]

Potrebbero essere plug andò play

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

Spero proprio di no.

Cioè, l'sv ha un limite enorme nella forcella, 1 discussione su 2 verte su come migliorarla, molle, olio, distanziali, ecc ecc e poi le forcelle del gsx-r 600 dal 2001 al 2003 sono plug & play? Cioè sfili, rinfili e ciao?

Eh no cazpio...

[Lucky Luke]

Beh il diametro della forcella è quello, quindi ci sta sulle piastre dell'SV.
L'unica difficoltà potrebbe essere data dal rinvio del contachilometri...non ricordo se la gsx-r K1-k3 l'aveva sul mozzo ruota come l'SV o sul pignone come le ultime serie.
Poi penso che vada cambiato anche il perno ruota ed il parafango. Ma a parte queste piccole cose, la modifica è fattibilissima.
Se non ricordo male qualcun altro del forum l'aveva fatta.

[Gian91]

ragazzi io leggo da perfetto ignorante su quella moto (gsx r 2001\2003) che le forcelle sono dimatro 45..

[il goll]

Beh il diametro della forcella è quello, quindi ci sta sulle piastre dell'SV.
L'unica difficoltà potrebbe essere data dal rinvio del contachilometri...non ricordo se la gsx-r K1-k3 l'aveva sul mozzo ruota come l'SV o sul pignone come le ultime serie.
Poi penso che vada cambiato anche il perno ruota ed il parafango. Ma a parte queste piccole cose, la modifica è fattibilissima.
Se non ricordo male qualcun altro del forum l'aveva fatta.

attenzione la forcella è completa non monta sulle piastre originali come non sono originali i cerchi .

[Lucky Luke]

ragazzi io leggo da perfetto ignorante su quella moto (gsx r 2001\2003) che le forcelle sono dimatro 45..

Sei sicuro? Io avevo letto 41 mm..... Può darsi che le 45 mm siano quelle del 1000.
Forse mi sono sbagliato....