tequi ha scritto:bisogna capire che intendi per "non era assolutamente ai livelli honda..."
Poco sotto??? Allora il pilota può in qualche moto ovviare..
Molto sotto?? Arrivava merdesimo come ha sempre fatto in questi due anni..
Posso essere d'accordo che fosse leggermente poco sotto le prime due gare.. ma poi non più..
POCO??? POCOOOOOOOOOOOOOOOO??? scherzi dai!!tequi ha scritto:tequi ha scritto:bisogna capire che intendi per "non era assolutamente ai livelli honda..."
Poco sotto??? Allora il pilota può in qualche moto ovviare..
Molto sotto?? Arrivava merdesimo come ha sempre fatto in questi due anni..
Posso essere d'accordo che fosse leggermente poco sotto le prime due gare.. ma poi non più..
Inde.. comprati un paio di occhiali va..
Nemek ha scritto:ma qui si spara a caso!!!tequi ha scritto:Lascia perdere..Nemek ha scritto:Ehm ... la moto non era nemmeno lontana parente di quella di Biaggi ....killeradicator ha scritto:era palesemente inferiore come motore, e lo è stata per tutta la stagione.
cosa di cui si lamentava biaggi l'anno prima, peraltro... e di cui si era anche lamentato Rossi (basta rivedere le gare e soprattutto il comportamento delle moto in rettilineo).
anche perchè Biaggi c'era stato 2 anni prima .... era il 2° anno che era alla Honda ....
eddai, un po' sto zitto ... ma quando si esagera!!!
).
killeradicator ha scritto:
ah è vero hai ragione!
nel 2003 la Yamaha faceva MOLTO PIU' SCHIFO di quella di Biaggi del 2002, mi sono sbagliato
era l'anno di checa, nakano, melandri.... con risultati di mèrda, più mèrda, e mèrdissima.... si vede che sono andati piano apposta per non far vedere che la moto con qualche test invernale sarebbe diventata al pari di una Honda
ma fatemi il piacere
Piloti Honda 2004tequi ha scritto:Un pilota diverso da valentino?? Checa?? Barros?? Melandri?? Nakano?? Chi di questi avrebbe vinto un mondiale sulla honda?
Ma per favore..
Questi piloti erano minimamente paragonabili a quelli che guidavano le honda?
Basta essere onesti e ammettere gli errori. Sport che alcune persone non praticano. Specie se hanno una sola minuscola briciola di insignificante potere.Tequi ha scritto:pike è uno di quegli utenti che si diverte a fare il puntiglioso. Ce ne sono anche altri e sono tutti sulla rampa di lancio. Non abbiamo bisogno di gente che le cerca tutte per fare polemica.
Gius io è proprio su questa qualità che ho delle remore.. anche e soprattutto per quello che è successo in questi ultimi due anni ;-)gius ha scritto:Secondo me il discorso è un po' più complicato.
Stiamo considerando solo 2 aspetti:
- valore della moto
- valore del pilota in pista
Non stiamo considerando le abilità del pilota nel dare indicazioni al team
e le capacità del team di accoglierle.
All'inizio secondo me c'era molto divario e Valentino c'ha messo del suo,
poi lo sviluppo della moto è andato nella direzione giusta (bravo lui e il team)
e conseguentemente anche il divario con le altre moto è diminuito e forse alla fine s'è pure annullato.
capita anche ai migliori, dai non te la prenderetequi ha scritto:killeradicator ha scritto:
ah è vero hai ragione!
nel 2003 la Yamaha faceva MOLTO PIU' SCHIFO di quella di Biaggi del 2002, mi sono sbagliato
era l'anno di checa, nakano, melandri.... con risultati di mèrda, più mèrda, e mèrdissima.... si vede che sono andati piano apposta per non far vedere che la moto con qualche test invernale sarebbe diventata al pari di una Honda
ma fatemi il piacere
Killer.. è facile.. si dice:"ho detto una cazzata..".. dai.. ripeti con me.. ho detto una cazzata.
Inziate a dirlo voi che mi fate vedere come si fa, suvvia non siate timidi.... troverete un sacco di gente d'accordo non preoccupateviNemek ha scritto:capita anche ai migliori, dai non te la prenderetequi ha scritto:killeradicator ha scritto:
ah è vero hai ragione!
nel 2003 la Yamaha faceva MOLTO PIU' SCHIFO di quella di Biaggi del 2002, mi sono sbagliato
era l'anno di checa, nakano, melandri.... con risultati di mèrda, più mèrda, e mèrdissima.... si vede che sono andati piano apposta per non far vedere che la moto con qualche test invernale sarebbe diventata al pari di una Honda
ma fatemi il piacere
Killer.. è facile.. si dice:"ho detto una cazzata..".. dai.. ripeti con me.. ho detto una cazzata.
Dal mio punto di vista come prima i meriti erano da dividersi tra Rossi e Yamaha ora i demeriti degli ultimi due annitequi ha scritto:Gius io è proprio su questa qualità che ho delle remore.. anche e soprattutto per quello che è successo in questi ultimi due anni ;-)gius ha scritto:Secondo me il discorso è un po' più complicato.
Stiamo considerando solo 2 aspetti:
- valore della moto
- valore del pilota in pista
Non stiamo considerando le abilità del pilota nel dare indicazioni al team
e le capacità del team di accoglierle.
All'inizio secondo me c'era molto divario e Valentino c'ha messo del suo,
poi lo sviluppo della moto è andato nella direzione giusta (bravo lui e il team)
e conseguentemente anche il divario con le altre moto è diminuito e forse alla fine s'è pure annullato.
quoto .... ma anni fa eravamo veramente in pochi a dirlo..... e ci prendevano per idioti .... sembrava di sentire Meda da tutte le partigius ha scritto:Dal mio punto di vista come prima i meriti erano da dividersi tra Rossi e Yamaha ora i demeriti degli ultimi due anni
vanno attribuiti a Rossi e Ducati. Come ho detto, secondo me, la qualità di saper sviluppare la moto va divisa tra pilota e team.
tequi...Rossi quell'anno fece 304 punti..cosa devo dire di più??tequi ha scritto:Un pilota diverso da valentino?? Checa?? Barros?? Melandri?? Nakano?? Chi di questi avrebbe vinto un mondiale sulla honda?
Ma per favore..
Questi piloti erano minimamente paragonabili a quelli che guidavano le honda? A questi piloti facevano la gomma dell'ultimo minuto?
Valentino ci ha ovviamente messo del suo, è un campione mica una badante, ma siamo sempre lì.. se il mezzo non c'era in maniera importante non avrebbe potuto sopperire. Lo dimostrano questi due anni alla ducati (li hai visti i mondiali o hai mandato in loop le cassette registrate del 2004?
Eccoti la differenza punti a fine stagione..
1 Honda 355
2 Yamaha 328
Ben 30 punti di differenza nel campionato costruttori.. si evince senza ombra di dubbio che la yamaha era inferiore alla honda..
ah.. i pipponi di cui sopra (parlando sempre prendendo a riferimento vale e biaggi) hanno totalizzato 8 podi e una miriade di piazzamenti nei primi sei, dimostra che sono stati ampiamente nei loro rendimenti soliti (anzi.. qualcuno ha pure fatto degli exploit mica male..).
Ti aggiungo un altro dato per valutare i punti costruttori.. la honda schierava 7 moto e la yamaha 5.
Insomma.. tutto questo per dire che sta enorme differenza nei numeri io non la vedo.. tu si.. che ti posso dire..
sono d'accordo...anche se...secondo me...Yamaha è arrivata ai livelli Honda nel 2006 e dopo è anche riuscita a superarla!gius ha scritto:Secondo me il discorso è un po' più complicato.
Stiamo considerando solo 2 aspetti:
- valore della moto
- valore del pilota in pista
Non stiamo considerando le abilità del pilota nel dare indicazioni al team
e le capacità del team di accoglierle.
All'inizio secondo me c'era molto divario e Valentino c'ha messo del suo,
poi lo sviluppo della moto è andato nella direzione giusta (bravo lui e il team)
e conseguentemente anche il divario con le altre moto è diminuito e forse alla fine s'è pure annullato.
) era di poco inferiore e lo era solo nei primi turni.. tequi ha scritto:Non andremo mai d'accordo su questa cosa..
Io sono convinto che del suo ce lo abbia messo ma che la moto (complici anche le gomme speciali che tu ogni volta "dimentici" di citare..
La storia del motore, per dirne una, mi ricordo delle dichiarazioni in cui si diceva che era una scelta..
Mea culpa per la classifica.. non ho pensato di verificare i dati. Li ho dati per scontati.
non è stata yamaha a cambiarle in corsa (Vale ha iniziato la stagione con quelle gomme), ma honda con Camomillomikixt ha scritto:non dimentichiamoci anche che nella storia del motociclismo non si è mai visto un team cambiare gomme in corsa come fece Rossi che volle a tutti i costi le Bridgestone perchè erano migliori delle Michelin, tant'è che la squadra uafficiale yamaha correva con una moto gommata dal gommista giapponese e una con il francese,
