ledenon

[skipper82]

diciamo che se decidi di andarci ti puoi aggregare ad altri due toscani per dividere il viaggio
w-twins con amico
e passando da genova potrei metterti ancora qualcuno a dividere!!!

Una piccola nota di colore:
Quando apri il gas a martello in seconda all'inizio del rettilineo di Ledenon NON vedi neanche il semaforo a causa della pendenza!!!! e quando tiri la terza o la quarta devi stare attento a non finire sul muretto dei box perchè difficilmente la ruota anteriore sta a terra!!! e dopo 100 metri di rettilineo devi curvare un pò a sinistra!!!!

gabri comunque ho guardato un video di una street fighter a ledenon e proprio come dici tu, la ruota difficilmente sta a terra in quel punto. infatti il tipo rimane sullla sinistra. ma dimmi una cosa cosa quei cavolo di birilli che ho visto di lato servono per indicare la traiettoria giusta? l unico dubbio che mi afligge e se montare su un paio di carene e i semimanubri, ma non so.... ho a paura di trovarmi peggio! anche perchè nn avendo mai avuto moto sportive carenate non saprei cosa aspettarmi, nel senso che ora con i manubri so come comportarmi per buttare la moto giu e farla andare come piace a me. ciao

[skipper82]

Porca trota....da paura...credo che non sia proprio adatta ad uno che non è mai stato in pista...e se te lo dico io...puoi crederci!!!! Infatti la mia prima volta in pista è stato...


e si da paura! ci sono un paio di punti un po ignoranti il 1: la curva che immette nel rettilineo, che come dice gabri ti devi mantenere sulla sinistra, sennò ti schianti sul muretto e li sono numerosi prepuzi umani! e il 2: se non ricordo male era un rettilineo in salita che imetteva in una curva ceca a sinistra. Detto questo è stupenda
hai visto il report che ha messo laltro utente? se guardi le foto fanno ancora più impressione quei cavolo di rampini.....

perchè la 1 volta è stata da paura? sei stato al nurburring?


























...al NURBURGRING!
Una caga pazzesca!

[4sk8ters]

perchè la 1 volta è stata da paura? sei stato al nurburring?

Mi pare di averlo scritto....no?
Comunque sì...la mia prima volta in pista è stata al Nurburgring...nell'inferno verde!

[skipper82]

perchè la 1 volta è stata da paura? sei stato al nurburring?

Mi pare di averlo scritto....no?
Comunque sì...la mia prima volta in pista è stata al Nurburgring...nell'inferno verde!

boo non so .... insomma c'èra la prima frase e finiva con ....... e poi uno spazio di circa 20cm vuoto e alla fine una frase con scritto: al nurburring una caga pazzesca ...... non so se c 'era una descrizione in quello spazio vuoto ?

[sbalbi]

diciamo che se decidi di andarci ti puoi aggregare ad altri due toscani per dividere il viaggio
w-twins con amico
e passando da genova potrei metterti ancora qualcuno a dividere!!!

Una piccola nota di colore:
Quando apri il gas a martello in seconda all'inizio del rettilineo di Ledenon NON vedi neanche il semaforo a causa della pendenza!!!! e quando tiri la terza o la quarta devi stare attento a non finire sul muretto dei box perchè difficilmente la ruota anteriore sta a terra!!! e dopo 100 metri di rettilineo devi curvare un pò a sinistra!!!!

gabri comunque ho guardato un video di una street fighter a ledenon e proprio come dici tu, la ruota difficilmente sta a terra in quel punto. infatti il tipo rimane sullla sinistra. ma dimmi una cosa cosa quei cavolo di birilli che ho visto di lato servono per indicare la traiettoria giusta? l unico dubbio che mi afligge e se montare su un paio di carene e i semimanubri, ma non so.... ho a paura di trovarmi peggio! anche perchè nn avendo mai avuto moto sportive carenate non saprei cosa aspettarmi, nel senso che ora con i manubri so come comportarmi per buttare la moto giu e farla andare come piace a me. ciao

se ti trovi bene non cambiare una virgola.

[Gabri599]

diciamo che se decidi di andarci ti puoi aggregare ad altri due toscani per dividere il viaggio
w-twins con amico
e passando da genova potrei metterti ancora qualcuno a dividere!!!

Una piccola nota di colore:
Quando apri il gas a martello in seconda all'inizio del rettilineo di Ledenon NON vedi neanche il semaforo a causa della pendenza!!!! e quando tiri la terza o la quarta devi stare attento a non finire sul muretto dei box perchè difficilmente la ruota anteriore sta a terra!!! e dopo 100 metri di rettilineo devi curvare un pò a sinistra!!!!

gabri comunque ho guardato un video di una street fighter a ledenon e proprio come dici tu, la ruota difficilmente sta a terra in quel punto. infatti il tipo rimane sullla sinistra. ma dimmi una cosa cosa quei cavolo di birilli che ho visto di lato servono per indicare la traiettoria giusta? l unico dubbio che mi afligge e se montare su un paio di carene e i semimanubri, ma non so.... ho a paura di trovarmi peggio! anche perchè nn avendo mai avuto moto sportive carenate non saprei cosa aspettarmi, nel senso che ora con i manubri so come comportarmi per buttare la moto giu e farla andare come piace a me. ciao

il problema del primo rampino è che non puoi stare troppo a sinistra perchè a sinistra sullo "scollino" ci sono delle irregolarità dell'asfalto quindi devi stae due metri a destra e a quel punto lo spazio verso il muretto box si assottiglia.

i birilli sono rossi come punto di corda verde come punto di uscita
è tipico dei francesi nelle giornate di prove libere per amatori

[skipper82]

diciamo che se decidi di andarci ti puoi aggregare ad altri due toscani per dividere il viaggio
w-twins con amico
e passando da genova potrei metterti ancora qualcuno a dividere!!!

Una piccola nota di colore:
Quando apri il gas a martello in seconda all'inizio del rettilineo di Ledenon NON vedi neanche il semaforo a causa della pendenza!!!! e quando tiri la terza o la quarta devi stare attento a non finire sul muretto dei box perchè difficilmente la ruota anteriore sta a terra!!! e dopo 100 metri di rettilineo devi curvare un pò a sinistra!!!!

gabri comunque ho guardato un video di una street fighter a ledenon e proprio come dici tu, la ruota difficilmente sta a terra in quel punto. infatti il tipo rimane sullla sinistra. ma dimmi una cosa cosa quei cavolo di birilli che ho visto di lato servono per indicare la traiettoria giusta? l unico dubbio che mi afligge e se montare su un paio di carene e i semimanubri, ma non so.... ho a paura di trovarmi peggio! anche perchè nn avendo mai avuto moto sportive carenate non saprei cosa aspettarmi, nel senso che ora con i manubri so come comportarmi per buttare la moto giu e farla andare come piace a me. ciao

è quello che mi spaventa! cambiare e poi trovarmi male, da una parte sono curioso perche la protezione da l aria sarebbe maggiorre, figurati che provando a cambiare il manubrio (da originale a barracuda) la moto la sentivo diversa e nn mi piaceva piu guidarla .

se ti trovi bene non cambiare una virgola.

[SIMONE69SPL]

un giorno ci andro''''''
uao

[Gabri599]

simo ci tieni alla moto?

[SIMONE69SPL]

CERTO CHE CI TENGO
X questo ci andro' con te, la Eli, Sbalbi, Max e la mia famiglia (dritte amici ed amore)

[Gabri599]

se aspetti la Eli sarà lunga, al Mugello a turni divisi per capacità l'ho portata, ma a Ledenon...................per i prossimi 5 anni salto pure io.

Ma in compenso farò un sacco di volte Ales!!!!devo scendere stabilmente sotto il 30"

[sbalbi]

ma non ci pensare nemmeno.... l'anno prossimo a ledenon ci si va!

[SIMONE69SPL]

grande Fra