prima sv650s,poi sv1000s...e ora?

[giopego]

e BENELLI ????

il Tre k 1130 e il TNT 1130 hanno una schiena incredibile e sembra che anche la ciclistica gli vada dietro alla grande!

Le avete mai provate? affidabilità, costi di manutenzione, consumi ?

[sniper765]

Se nen ricordo il 1130 non brilla per affidabilità.
L'899 mi pare sia decisamente meglio (chiedi a tequi che la ha)

inviato con un razzo ACME

[max-xtz]

...ma un Monster S4R o una SuperDuke 950/990 ???

Max

[Tequi]

Se nen ricordo il 1130 non brilla per affidabilità.
L'899 mi pare sia decisamente meglio (chiedi a tequibl che la ha)

inviato con un razzo ACME

Confermo.. l'affidabilità dello 899 è ottima (a parte le cazzate fatte dal sottoscritto.. )
Solo che devi prendere la trek.. la tnt non si addice molto ai viaggi in coppia..

[giopego]

monster non ha una posizione di guida che definirei "comoda" e non mi piace in generale.

SuperDuke farei un pensierino, ma come per benelli non ho alcuna informazione riguardo affidabilità, consumi, costi di manutenzione...

[giopego]

Se nen ricordo il 1130 non brilla per affidabilità.
L'899 mi pare sia decisamente meglio (chiedi a tequibl che la ha)

inviato con un razzo ACME

Confermo.. l'affidabilità dello 899 è ottima (a parte le cazzate fatte dal sottoscritto.. )
Solo che devi prendere la trek.. la tnt non si addice molto ai viaggi in coppia..

ma i viaggi in coppia possono aspettare....hihihihihihi...la tnt è stupenda!!!!!

come consumi come siamo messi con una guida normale...senza esagerare ma nemmeno andando come una lumaca...

[Tequi]

ah.. vedo che sei di venezia.. dalle tue parti sei pure messo bene come assistenza..
questo http://www.cavedonmoto.com/index.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; è considerato uno dei migliori meccanici (se non il migliore) sulla benelli.
Per quanto riguarda i costi di manutenzione sono come quelli di tutte le altre moto..

[giopego]

ah.. vedo che sei di venezia.. dalle tue parti sei pure messo bene come assistenza..
questo http://www.cavedonmoto.com/index.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; è considerato uno dei migliori meccanici (se non il migliore) sulla benelli.
Per quanto riguarda i costi di manutenzione sono come quelli di tutte le altre moto..

buono a sapersi del concessionario!!!

consumi?

[Tequi]

ma i viaggi in coppia possono aspettare....hihihihihihi...la tnt è stupenda!!!!!

come consumi come siamo messi con una guida normale...senza esagerare ma nemmeno andando come una lumaca...

diciamo che è in linea con i consumi di un mille bicilindrico.. se viaggi allegro consuma.. parliamo di 12 km/l.. se vai tranquillo fai 16/17..

sul fatto che è stupenda non posso non essere d'accordo.. e considera che si trovano a prezzi decisamente buoni (sia usate che nuove.. )..

[giopego]

ma i viaggi in coppia possono aspettare....hihihihihihi...la tnt è stupenda!!!!!

come consumi come siamo messi con una guida normale...senza esagerare ma nemmeno andando come una lumaca...

diciamo che è in linea con i consumi di un mille bicilindrico.. se viaggi allegro consuma.. parliamo di 12 km/l.. se vai tranquillo fai 16/17..

sul fatto che è stupenda non posso non essere d'accordo.. e considera che si trovano a prezzi decisamente buoni (sia usate che nuove.. )..

speravo consumasse un po meno di un 1000...perchè se questa consuma così il 1130 com'è?!?!?!?

ho visto qualche offerta carina sia per le 899 che per le 1130...tu cosa mi consigli?

[Tequi]

899 tutta la vita.. il 1130 è troppo estremo ed ha più problemi rispetto allo 899 (uno su tutti tende a scaldare troppo.. soprattutto nel traffico).
I consumi del 1130?? Lasciamo perdere.. ci vuole un mutuo..

[teo 75]

valla a provare la granpasso fidati poi mi saprai dire! è una moto presa poco in considerazione dalla gente ma ha una componentistica di prim ordine forca marzocchi, mono ohlins ,freni brembo con tubazioni e pompa ..insomma tutto ok e va da dio PROVARE X CREDERE!!!

[giopego]

valla a provare la granpasso fidati poi mi saprai dire! è una moto presa poco in considerazione dalla gente ma ha una componentistica di prim ordine forca marzocchi, mono ohlins ,freni brembo con tubazioni e pompa ..insomma tutto ok e va da dio PROVARE X CREDERE!!!

ma il problema è che è fuori budget....quella che costa meno sta a 6mila euro!!!!

[Diamonddog]

monster non ha una posizione di guida che definirei "comoda" e non mi piace in generale.

SuperDuke farei un pensierino, ma come per benelli non ho alcuna informazione riguardo affidabilità, consumi, costi di manutenzione...

nessun problema congenito per la Super Duke
basta fare la manutenzione regolarmente e arrivi a 90.000km come il mio amico con la SM950, che ovviamente gira perfetta

purtroppo in coppia è parecchio scomoda e ha il problema delle borse laterali, non esistono telai rigidi, e con quelle morbide ci vuole ingegno perchè nn si brucino sulle marmitte
io poi ci sono andato lo stesso in vacanza una settimana con morosa e valige

consumare consuma tanto, circa come un sv1000

[giopego]

monster non ha una posizione di guida che definirei "comoda" e non mi piace in generale.

SuperDuke farei un pensierino, ma come per benelli non ho alcuna informazione riguardo affidabilità, consumi, costi di manutenzione...

nessun problema congenito per la Super Duke
basta fare la manutenzione regolarmente e arrivi a 90.000km come il mio amico con la SM950, che ovviamente gira perfetta
...

consumare consuma tanto, circa come un sv1000

Allora misa che non fa al mio caso...le borse laterali le uso ogni tanto e non ho voglia di impazzire x montarle.

Mi sto autoconvincendo che una Benelli tre 899 k sia una buona scelta....l'unico problema è trovarla !!!!

Inviato dal mio Nexus 7 con Tapatalk 2

[nikovic]

monster non ha una posizione di guida che definirei "comoda" e non mi piace in generale.

SuperDuke farei un pensierino, ma come per benelli non ho alcuna informazione riguardo affidabilità, consumi, costi di manutenzione...

nessun problema congenito per la Super Duke
basta fare la manutenzione regolarmente e arrivi a 90.000km come il mio amico con la SM950, che ovviamente gira perfetta
...

consumare consuma tanto, circa come un sv1000

Allora misa che non fa al mio caso...le borse laterali le uso ogni tanto e non ho voglia di impazzire x montarle.

Mi sto autoconvincendo che una Benelli tre 899 k sia una buona scelta....l'unico problema è trovarla !!!!

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e su questa ultima affermazione tesi spunto e rifletti, pezzi di rocambio? Come e' messo questo modello?

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

[giopego]

monster non ha una posizione di guida che definirei "comoda" e non mi piace in generale.

SuperDuke farei un pensierino, ma come per benelli non ho alcuna informazione riguardo affidabilità, consumi, costi di manutenzione...

nessun problema congenito per la Super Duke
basta fare la manutenzione regolarmente e arrivi a 90.000km come il mio amico con la SM950, che ovviamente gira perfetta
...

consumare consuma tanto, circa come un sv1000

Allora misa che non fa al mio caso...le borse laterali le uso ogni tanto e non ho voglia di impazzire x montarle.

Mi sto autoconvincendo che una Benelli tre 899 k sia una buona scelta....l'unico problema è trovarla !!!!

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e su questa ultima affermazione tesi spunto e rifletti, pezzi di rocambio? Come e' messo questo modello?

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La serie trek condivide alcune parti tra il modello 899 e 1130, quindi come parti di ricambio non penso ci siano grossi problemi anche perché sono ancora in produzione.
il modello 899k inoltre essendo più recente ha fatto tesoro degli "errori" del passato con la TNT 1130 ed è molto meno problematica.

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[Tequi]

confermo.. problemi di pezzi di ricambio non ce n'è..

[nikovic]

allra ok, anche a me quella moto pice parecchio! Vai provala e accattatela!

[nikovic]

Confermo mi piace proprio tanto, se realmente hanno migliorato l'affidabilita' e una bella alternativa, unico neo lo scarico sottosella per il passeggero

http://www.moto.it/moto-usate/benelli/t ... sg=4172859" onclick="window.open(this.href);return false;