aiuto filtro BMC su sv 650

[checo18]

Ragazzi ho fatto 2 lavori stasera, montato il filtro Bmc in occasione del tagliando fatto una settimana fa, ed i semimanubri... Riscontrato un problema, netto in moto e muore... Riprovo e muore (mai fatto in vita sua)... Vabbè ormai che c ero ed era l una vado a casa ma sborbotta tantissimo, muore se rallento e non va tanto di più! Ho lo scarico Arrow compreso semicollettori! Cosa faccio? Domani mattina se riesco monto l originale...

[imola77]

Ciao ,l ho montato anche io il filtro bmc sulla mia [carburatori] ma non ho avuto questo problema.
Hai rifatto la prova con l originale?

[checo18]

Cmq fatto una prova stasera, da fredda appena messa in moto sta tranquilla, quando si scalda sborbotta e muore... Credo sia un sintomo di carburazione magra... Risolvibile con power comander... Intanto ho rimesso l originale... Aspetto consigli da qualcuno che ne sa! :-) io proprio non so! :-)

[Teobecks]

Non hai la sonda Lambda?

[checo18]

Emm emm boh! Credo di si! Domani controllo...

[Teobecks]

Che anno è la moto?

Non sono espertissimo di SV, ma il telaio nero dovrebbe indicare l ultimo modello...2008 o giù di li giusto?

Se è 2008 hai la sonda (per normativa) che però potrebbe essere stata eliminata quando hai montato lo scarico...

Spero di non aver detto fesserie...se così fosse...scusate

[checo18]

2006! E purtroppo anche io sono carente di informazioni su questa moto! Grazie intanto della disponibilità! :-)

[salvatorest]

strano, sulla mia k3 (quindi senza sonda) il filtro bmc non da alcun problema, anzi la moto respira molto meglio, è meno tappata che con il filtro originale e consuma pure meno

[checo18]

Secondo me è perché ha anche i semi collettori e scarico...

[logatto]

io ho la k8, con scarico e filtro BMC: prima di montare la power commander, in effetti ai bassi perde di reattività, ma allunga di piu'.

ora con la power tutta un altra storia, tira tanto a tutti i regimi

[NaNNi]

la moto è sempre stata tua o l'hai presa di seconda mano?

[checo18]

seconda mano!

[NaNNi]

sai se magari il proprietario precedente aveva scarico e filtro? Magari un Roads Italia....

[checo18]

no aveva l'arrow completo che monto attualmente.. con filtro originale..

[checo18]

il fltro era di topcat, per un 1000cc, magari è più aperto del 650.. boh.. secondo me dava segni di carburazione "magra".. perchè appena messa in moto con l' "Aria" accesa (che è automatica) stava perfettamente al minimo, quando si è scaldata un attimo fino a 40° circa ha cominciato a sborbottare e moriva.. sempre in cavvalletto..

[NaNNi]

so che un minimo di azione si può provare sulla centralina originale (a me l'ha fatto Ros) nel momento in cui hai scarico e filtro...

Il filtro aria del 650 è uguale a quello per la 1000 (cod 13780-16G00-000)...

[checo18]

so che un minimo di azione si può provare sulla centralina originale (a me l'ha fatto Ros) nel momento in cui hai scarico e filtro...

Il filtro aria del 650 è uguale a quello per la 1000 (cod 13780-16G00-000)...

e allora non so.. pensavo di trovare qualcuno con sta esperienza ma vedo che nessuno ha problemi.. forse centra che la mia è "depotenziata" in origine? boh.. vabbè.. metto in vendita e prendo un cartone.. soldi per la pwc non ne ho!

[Twostrokes]

Anch' io monto il filtro bmc (e lo scarico Ros) e problemi non ne ho mai avuti.
Considera che la lambda l'ho eliminata e lavoro con la pcv, ma ho ingrassato davvero poco.
Anch'io ti consiglierei di montare la pcv o far correggere il co, ma sono convinto che il tuo problema sia altrove.
Se ti capita di riprovare a montare il filtro, controlla lo stato della guarnizione.
Il bmc ha un bordo un pelo differente e ho dovuto tirare bene le viti della scatola perché chiudesse bene.

[checo18]

Anch' io monto il filtro bmc (e lo scarico Ros) e problemi non ne ho mai avuti.
Considera che la lambda l'ho eliminata e lavoro con la pcv, ma ho ingrassato davvero poco.
Anch'io ti consiglierei di montare la pcv o far correggere il co, ma sono convinto che il tuo problema sia altrove.
Se ti capita di riprovare a montare il filtro, controlla lo stato della guarnizione.
Il bmc ha un bordo un pelo differente e ho dovuto tirare bene le viti della scatola perché chiudesse bene.

mi sembrava di averle tirate per bene! vabbè amen! topcat ci correva sebza problemi col 1000.. secondo me è troppo magra.. boh vabbè! butto in vendita!