Le Nostre Moto

[syryuss]

Bella, complimenti!

[dakar]

Bellissima!!

[baxi]

baxi hai ceduto alla sostituzione del portatarga!!!

Ebbene si... con l'SV ho resistito una settimana , qui più di 2 anni..

[Twostrokes]

Davvero bella l'Sv1000Sara! Complimenti!

[Diamonddog]

ecco l'ultimo aggiornamento della Karriola...
in realtà è poco vistoso, quasi "intimo"... ma il migliore fatto fino ad ora




Ingredienti:
- sostituzione air box con cassa filtro aftermarket Motohooligan
- rimozione farfalle secondarie complete di alberini e servomotore + spegnimento sensore da remoto con Tune ECU
- rimozione sonde Lambda + tappi + O2 eliminators (oppure esclusione da Tune ECU)
- riconfigurazione del circuito di recupero vapori olio, separato dalla cassa filtro, con filtrino indipendente e tubo di scolo tappato
- cornetti di aspirazione Rc8
- mappa al banco con software tune ECU http://www.csmoto.it" onclick="window.open(this.href);return false;

115cv x 10kg/m di coppia tondi tondi,
che rispecchiano perfettamente le prerogative date al preparatore, coppia ed erogazione su tutto
infatti ora ha un'erogazione dolcissima e una schiena impressionate
ieri ho fatto 150km per testarla bene
best tuning ever!

[Tequi]

Complimenti.. non penso di aver mai visto una curva di coppia così piatta..

[DTJ]

beh il grafico della curva di coppia è piatto poichè i valori sono molto schiacciati.......certo è molto lineare questo si,ma i valori oscillano tra 5 a 3000 giri e 8 a 10000.cmq ottimo lavoro e tanta roba da quel che si legge......tra poco eliminavate anche i pistoni!!!!!

[joker]

bella li oramai sta duke non puoi piu cambiare te la sei cucita addosso...

[Diamonddog]

bella li oramai sta duke non puoi piu cambiare te la sei cucita addosso...

mai vi fu incul@ta più dolce
cmq a 45.000km suonati è già un pezzo di ferro (per il mercato) e un pezzo de core (per me)... quindi il programma è cavalcarla fino a sfondarla... come l'sv

[kindmoon]

In questa pagina ho visto un paio di SV niente male! Complimenti!!!

[il goll]

eccomi ....della serie poca spesa ,tanta resa ....la proto sv seiecinquanta....

[sniper765]

Fantastico quel terminale. Peccato non ci sia (omologato) per l'sv, lo trovo molto più bello dell'x-cone.
Non è montato sui collettori originali vero?

inviato con un razzo ACME

[il goll]

il terminale e quello dell'hornet ,ed e montato pari pari sui collettori dell'arrow completa.....ora vedo se non mi fà perdere troppi cv però rispetto al tubone da stufa ,non c'è paragone.....

[sniper765]

il terminale e quello dell'hornet ,ed e montato pari pari sui collettori dell'arrow completa.....ora vedo se non mi fà perdere troppi cv però rispetto al tubone da stufa ,non c'è paragone.....

Plug & play... Wow!

inviato con un razzo ACME

[^Juza^]

forcellone gsr?

[il goll]

forcellone gsr?

si..

[^Juza^]

forcellone gsr?

si..

curiosità...come mai questo cambio?..non è più pesante?....era necessario per avere più rigidità?.... già testato in pista?

[il goll]

forcellone gsr?

si..

curiosità...come mai questo cambio?..non è più pesante?....era necessario per avere più rigidità?.... già testato in pista?

Di poco...pero vuoi mettere .....siamo arrivati comunque a 160 kg con un quantitativo non ancora verificato di carburante (devo trovare la chiave del serbatoio).......rimane da verniciare carena e appena si puo girare a marzaglia testeremo subito.

[plandro82]

eccomi ....della serie poca spesa ,tanta resa ....la proto sv seiecinquanta....

Quel forcellone sembra sia stato progettato per l'sv! Sta benissimo!! Hai sostituito anche l'avantreno? non mi sembra l'originale sv.. come mai non hai optato per uno upsdw?
Il puntale ti fa guadagnare in aderenza ma perdi anche una decina di km/h in allungo, cosa che l'sv purtroppo già di suo non ne ha tanti! Punti tutto sul mststrtt?

[il goll]

eccomi ....della serie poca spesa ,tanta resa ....la proto sv seiecinquanta....

Quel forcellone sembra sia stato progettato per l'sv! Sta benissimo!! Hai sostituito anche l'avantreno? non mi sembra l'originale sv.. come mai non hai optato per uno upsdw?
Il puntale ti fa guadagnare in aderenza ma perdi anche una decina di km/h in allungo, cosa che l'sv purtroppo già di suo non ne ha tanti! Punti tutto sul mststrtt?

meglio una valida forcella tradizionale che una steli rovesciata economica ... e poi fare peggio dell'originale credo sia impossibile.