E ora che si fa? (futura due ruote)
R: E ora che si fa? (futura due ruote)
Chi vivrá vedrà! 
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Re: E ora che si fa? (futura due ruote)
Uhm, e la fazer 8? ciclistica alla pari della fz1 (quindi da metterci le mani), motore pastoso, minori consumi e peso.
Dove vai?
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R: E ora che si fa? (futura due ruote)
Si ma nche tanto motore di menoHyperion ha scritto:Uhm, e la fazer 8? ciclistica alla pari della fz1 (quindi da metterci le mani), motore pastoso, minori consumi e peso.

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Re: R: E ora che si fa? (futura due ruote)
Non nel normale utilizzo; la fz1 non è la z1000 da questo punto di vista, purtroppo.Essevuista Inside ha scritto:Si ma nche tanto motore di menoHyperion ha scritto:Uhm, e la fazer 8? ciclistica alla pari della fz1 (quindi da metterci le mani), motore pastoso, minori consumi e peso.consumi non sono un problema..il peso è praticamente il medesimo..
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Ah, la z1000sx?
Dove vai?
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R: E ora che si fa? (futura due ruote)
Come scritto in prima pagina, non mi piace proprio 
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R: E ora che si fa? (futura due ruote)

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"Ottenere cento vittorie su cento battaglie non è il massimo dell’abilità: vincere il nemico senza bisogno di combattere, quello è il trionfo massimo."
R: E ora che si fa? (futura due ruote)
Stai zitto o ti gambizzo 
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Re: E ora che si fa? (futura due ruote)






tequi docet..incredibile!

R: E ora che si fa? (futura due ruote)
No la china ed i suoi prodotti non mi interessano^Juza^ ha scritto:![]()
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ti sei preso una benelli??? la trek!!!
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Re: E ora che si fa? (futura due ruote)
Secondo me alla fine si è preso una Royal Enfield !!!!!!
Comunque a me piace molto questa Borile (considerato il prezzo).

Pesa 84Kg, ha una quindicina di cavalli... esiste anche una versione "strada" con gomma anteriore da 18'' e posteriore da 17''.
A me piacerebbe. Consuma niente, pesa niente.... ed è fatta a mano (tranne il motore che è cinese, ma io mi fido di Borile quando dice che è ottimo).
Comunque a me piace molto questa Borile (considerato il prezzo).

Pesa 84Kg, ha una quindicina di cavalli... esiste anche una versione "strada" con gomma anteriore da 18'' e posteriore da 17''.
A me piacerebbe. Consuma niente, pesa niente.... ed è fatta a mano (tranne il motore che è cinese, ma io mi fido di Borile quando dice che è ottimo).
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Re: R: E ora che si fa? (futura due ruote)
io sono convinto di cosa tu abbia scelto ....Essevuista Inside ha scritto:No la china ed i suoi prodotti non mi interessano^Juza^ ha scritto:![]()
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ti sei preso una benelli??? la trek!!!
tequi docet..incredibile!...
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sapevo bene che non avresti mai e poi mai dato soddisfazione a tequi!!!

cmq a me la trek mi è sempre piaciuta....
R: E ora che si fa? (futura due ruote)
Scrivilo cosa pensi io abbia scelto... 
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R: E ora che si fa? (futura due ruote)
ok.. lo hai detto tu.. poi non ti incazzare. ahahahEssevuista Inside ha scritto:Scrivilo cosa pensi io abbia scelto...
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Re: E ora che si fa? (futura due ruote)
A furia di menarlo il torrone poi perde gusto, signori... 

Basta essere onesti e ammettere gli errori. Sport che alcune persone non praticano. Specie se hanno una sola minuscola briciola di insignificante potere.Tequi ha scritto:pike è uno di quegli utenti che si diverte a fare il puntiglioso. Ce ne sono anche altri e sono tutti sulla rampa di lancio. Non abbiamo bisogno di gente che le cerca tutte per fare polemica.
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Re: R: E ora che si fa? (futura due ruote)
se dici così poi mi destabilizzi...Essevuista Inside ha scritto:Scrivilo cosa pensi io abbia scelto...
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visto come parlavi del motorone della FZ1 ......mmm direi Fazerone.....
la Tiger è la moto che più mi fà gola.ma credo che sia troppo vicina al "punto di arrivo" per te per sceglierla e poi doverla tenere...
secondo me ..ti togli il gusto del motorone...per un pò e poi tornerai su una endurone.....

R: E ora che si fa? (futura due ruote)
Il punto di arrivo é la multi..tutto sta a vedere se arrivarci tramite una moto con la stessa impostazione ma con meno cv..oppure con gli stessi cv ma con l impostazione diversa..
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Re: R: E ora che si fa? (futura due ruote)
Nessuna delle due tra Tiger e FZ1 Fazer soddisfa però appieno il requisito, dato che si parla di tri o quadricilindrici ed il carattere del motore, nonchè il bilanciamento dei pesi che ne consegue, gioca un ruolo tutt'altro che secondario nel definire il feeling di una moto. Inoltre la Tiger ha la ruota da 19 o 21...Essevuista Inside ha scritto:Il punto di arrivo é la multi..tutto sta a vedere se arrivarci tramite una moto con la stessa impostazione ma con meno cv..oppure con gli stessi cv ma con l impostazione diversa..
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L'avvicinamento ideale alla Multi1200 al max potrebbe forse essere... la sua antenata, ma anche lì relativamente (e parlo da possessore di Multi1100 che ha provato anche la Multi1200) e comunque non è nella tua lista

Il consiglio quindi può essere solo di provarle tutte e 3 e decidere di pancia quale preferisci



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Re: E ora che si fa? (futura due ruote)
diavolo porco... tiger tutta la vita, poi se la prendi prima dell'idrovora, chissa se la vorra ancora e la telenovelas ricomincia...
ps
cmq s1000rr naked la fanno...
ps2
io avrei preso il monster




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Re: E ora che si fa? (futura due ruote)
siamo peggio di beautiful..comunque avrete notizie in merito al più presto , tranquilli
ps drogato che non sei altro ancora aspetto l indirizzo per spedire la maglia
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