modena il test

[sbalbi]

tu 1:18 te lo sogni di notte

[Napo]

8 settembre e siamo tutti insieme?

Belin che impepata mi dai !!! .
Non sò valuto.Dovrei forse venire da solo e l'ottimizzazione costo/circuiti mi porterebbe a fare San Martin e Modena.
Cmq tengo presente.
Sarebbe bello provare pignoni diversi.Da quanto ho visto e sentito dal video il 15/44 non và male ma forse mi piacerebbe provare il 16X44,secondo me molto più "monomarcia".
Cavolo con la testa sono già lì

[Andrea K]

racetek k3.. al limite della gomma non ci arrivavo mica! un 7 giri dopo il riscaldamento si fanno, poi con quel caldo dovevi uscire a bere.. è impegnativa fisicamente, ma l'ho trovata didattica da morire..

che pressioni?

[w-twins]

tu 1:18 te lo sogni di notte

considerando la forcella di serie cosi come le pinze dei freni per non parlare delle goome che monti tu rispetto alle mie ,essere a 8 decimi da te come prima volta a Modena direi che non e' male.

[sbalbi]

bravobravo! ma metti due pedane corte perche non puoi guidare in quelle condizioni porca miseria!

[Vrazzu]

La pista sembra carina, forse un pò corta... quanto costa la giornata? avete girato a turni?

[Gabri599]

pista libera
100 euro la mezza
180 intera
circa 40 moto prenotate di domenica

però c'è la tessera a punti!!!

In pista ci sono due piloti della scuola free riding disponibili al 100%
Breifing obbligatorio alle 08:50 (ti danno adesivo se partecipi)
No controlli fonometrici
Paddock medio box ottimi (costo non so)
prese di corrente multiple a centro paddock e sul muro box,
acqua disponibile. bagni discreti
terrazza grossa.

La pista è due km, tracciato tecnico ma scorrevole (il contrario di SML) cioè non spezza mai il ritmo

Poi la mattina il giro della pista lo fanno con questa
http://www.autodromodimodena.it/gira_pi ... fault.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

[Napo]

pista libera
100 euro la mezza
180 intera
circa 40 moto prenotate di domenica

però c'è la tessera a punti!!!

In pista ci sono due piloti della scuola free riding disponibili al 100%
Breifing obbligatorio alle 08:50 (ti danno adesivo se partecipi)
No controlli fonometrici
Paddock medio box ottimi (costo non so)
prese di corrente multiple a centro paddock e sul muro box,
acqua disponibile. bagni discreti
terrazza grossa.

La pista è due km, tracciato tecnico ma scorrevole (il contrario di SML) cioè non spezza mai il ritmo

Poi la mattina il giro della pista lo fanno con questa
http://www.autodromodimodena.it/gira_pi ... fault.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Ma porc...... ......40 moto?
Vengono divise in turni secondo prestazioni del pilota spero,se no è impensabile girare.
Mi confermi questo?
Se sì,quante categorie di piloti ci sono?

.mamma 40 moto

[Gabri599]

pista libera
100 euro la mezza
180 intera
circa 40 moto prenotate di domenica

però c'è la tessera a punti!!!

In pista ci sono due piloti della scuola free riding disponibili al 100%
Breifing obbligatorio alle 08:50 (ti danno adesivo se partecipi)
No controlli fonometrici
Paddock medio box ottimi (costo non so)
prese di corrente multiple a centro paddock e sul muro box,
acqua disponibile. bagni discreti
terrazza grossa.

La pista è due km, tracciato tecnico ma scorrevole (il contrario di SML) cioè non spezza mai il ritmo

Poi la mattina il giro della pista lo fanno con questa
http://www.autodromodimodena.it/gira_pi ... fault.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Ma porc...... ......40 moto?
Vengono divise in turni secondo prestazioni del pilota spero,se no è impensabile girare.
Mi confermi questo?
Se sì,quante categorie di piloti ci sono?

.mamma 40 moto

[sbalbi]

pista libera
100 euro la mezza
180 intera
circa 40 moto prenotate di domenica

però c'è la tessera a punti!!!

In pista ci sono due piloti della scuola free riding disponibili al 100%
Breifing obbligatorio alle 08:50 (ti danno adesivo se partecipi)
No controlli fonometrici
Paddock medio box ottimi (costo non so)
prese di corrente multiple a centro paddock e sul muro box,
acqua disponibile. bagni discreti
terrazza grossa.

La pista è due km, tracciato tecnico ma scorrevole (il contrario di SML) cioè non spezza mai il ritmo

Poi la mattina il giro della pista lo fanno con questa
http://www.autodromodimodena.it/gira_pi ... fault.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Ma porc...... ......40 moto?
Vengono divise in turni secondo prestazioni del pilota spero,se no è impensabile girare.
Mi confermi questo?
Se sì,quante categorie di piloti ci sono?

.mamma 40 moto

no napo, non c'è traffico, li si entra ed esce di continuo.. è facile fare anche 3 giri senza incontrare nessuno, poi magari un giro becchi parecchio traffico, ma meno che con i turni. con i turni si entra in 30 e sai che per tutto il turno si è in trenta. li si è in 40 se va bene in tutto il paddock, e in contemporanea ci saranno in media 15 moto..

[Gabri599]

.mamma 40 moto

no napo, non c'è traffico, li si entra ed esce di continuo.. è facile fare anche 3 giri senza incontrare nessuno, poi magari un giro becchi parecchio traffico, ma meno che con i turni. con i turni si entra in 30 e sai che per tutto il turno si è in trenta. li si è in 40 se va bene in tutto il paddock, e in contemporanea ci saranno in media 15 moto..

era tipo quello che avevo scritto io!!!

[rolik42]

Mi spiace contraddirti ma S.MArtino batte Modena 10 a ZERO.

1) Asfalto non paragonabile, se spingi davvero il curvone di Modena è mortale, si scivola da matti,

2) L'unica curva Vera di modena è appunto il curvome ma con zero grip quindi il resto della pista è solo sofferenza fisica.

3) S. MArtino ha un vero rettilineo ed almeno tre curve da pelo sullo stomaco, il grip è assicurato anche per pieghe da Gp,
peccato solo per la curva dopo il rettifilo che è assurda e va di certo rivista per il futuro, in ogni caso S. MArtino è una vera pista, Modena è una pistina da minimoto e non ti diverti nememno col 125.
Le ho girate entrambe con la chimera quest'anno ma non c'è davvero confronto e mi spiace davvero perchè io sono di Modena ed aspettavo questa pista almeno da 25 anni.

[Gabri599]

riguardo a SML l'asfalto sta cedendo in due punti in piena frenata...

ho visto 1000 ben piegati nel curvone di modena che non avevano problemi di aderenza e piegavano forte (anche con il caldo), forse puoi ricontrollare la pressione dei tuoi pneumatici all'uscita dalla sessione di pista a volte si trovano sorprese inaspettate!

SML è nata con uno schema poi hanno modificato la parte finale del rettilineo e le successive tre curve ed hanno fatto un mezzo casino perchè ora hai un pezzo che spezza il ritmo ed è mal raccordato.

modena non ha questi errori e quindi vivrà meglio soprattutto nel medio periodo.

Poi è ovvio che se uno vuole sfregolare i cavalli sul dritto SML è ottimo anche se con un SV sei hai pelo arrivi a limitatore a metà del rettilineo...in sesta.

con la mia a modena superavo i 160 km/h e si potrebbe fare di più ma bisogna avere il pelo!!!!

[sbalbi]

san martino buon asfalto? mah... non so come tu possa aver trovato problemi di grip a modena.. giusto per capire se andando piu piano di te ho altri metri di paragone in quanto giri nei suddetti circuiti?

[olivier]

Modena è una pistina da minimoto e non ti diverti nememno col 125.

Mah! Detto da uno che ha fatto gare in salita mi stupisce molto.

[Hullu216]

ma rispetto castelletto come è modena?100 euro la mezza sono tantini..io onestamente penso che per la sv meglio di castelletto non ci sia,provato anche franciacorta per amor di dio altro paio di maniche altra pista altro tutto ma in rettilineo ti leggi la gazza con 75 cv e vedere i 1000 che ti passano con 40/50 all'ora di differenza sul dritto salvo poi fermarsi in curva non è cosi bello..

[sbalbi]

castelletto è perfetta per un motard... è limitante per qualsiasi stradale perchè non ha curve veloci.
modena ha un pò tutto, quasi come le piste francesi a me tanto care. ha un buon asfalto variazioni altimetriche e ti mantiene concentrato su uno stesso ritmo. ha un senso e ti fa divertire parecchio. certo costa, come tutte le piste, ma è nuova di pacca, con un sacco di box, e una struttura ben attrezzata e con un servizio istruttori per i consigli con borciani in pista. sono cose che costano e vanno ammortizzate.

[Hullu216]

castelletto è perfetta per un motard... è limitante per qualsiasi stradale perchè non ha curve veloci.
modena ha un pò tutto, quasi come le piste francesi a me tanto care. ha un buon asfalto variazioni altimetriche e ti mantiene concentrato su uno stesso ritmo. ha un senso e ti fa divertire parecchio. certo costa, come tutte le piste, ma è nuova di pacca, con un sacco di box, e una struttura ben attrezzata e con un servizio istruttori per i consigli con borciani in pista. sono cose che costano e vanno ammortizzate.

bene a sapersi..la proverò allora.Onestamente di istruttori box e balle varie non mi interessano però se la pista è bella è da provare..avete in mente qualcosa voi nelle due prossime settimane?io volevo riaccendere la moto giusto sti giorni..ferma da aprile..

[Gabri599]

ora ci pensiamo ma in un week end dei primi di settembre ci dobbiamo andare a scaldare le gomme per Alès!

[sbalbi]

pensiamo di andare l'8 settembre!