SBK - Silverstone
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Re: SBK - Silverstone
Ho trovato questo......
punto 1.26.1 del regolamento di gara sbk
Se (in una ipotetica gara di 30 giri) una bandiera rossa è sventolata quando il leader è nel suo 10° giro dopo aver completato il suo 9° giro e gli altri piloti non hanno ancora completato il 9° giro, allora il risultato della gara sarà sugli 8 giri completati e la seconda parte consisterà in 22 giri.
Se la bandiera rossa è mostrata quando il leader della corsa e tutti gli altri piloti nello stesso giro del leader sono nel 10° giro dopo aver completato tutti il 9° giro, allora il risultato della corsa sarà considerato sui 9 giri e la seconda parte consisterà di 21 giri.
come se fosse antani!
punto 1.26.1 del regolamento di gara sbk
Se (in una ipotetica gara di 30 giri) una bandiera rossa è sventolata quando il leader è nel suo 10° giro dopo aver completato il suo 9° giro e gli altri piloti non hanno ancora completato il 9° giro, allora il risultato della gara sarà sugli 8 giri completati e la seconda parte consisterà in 22 giri.
Se la bandiera rossa è mostrata quando il leader della corsa e tutti gli altri piloti nello stesso giro del leader sono nel 10° giro dopo aver completato tutti il 9° giro, allora il risultato della corsa sarà considerato sui 9 giri e la seconda parte consisterà di 21 giri.
come se fosse antani!
Re: R: SBK - Silverstone
...anch'io , mica sono uno di quei che tifa uno di Monte Carlo !!!!!neeko72 ha scritto:io tifo un pilota italiano in lotta x il mondiale...
...sul Web si cazzabubbola anche questa cosa qua ...
http://it.motofan.com/notizie/crisi-tra ... diale/9351" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
...by Max
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R: SBK - Silverstone
Dio mio che milf la pedron....max-xtz ha scritto:...anch'io , mica sono uno di quei che tifa uno di Monte Carlo !!!!!neeko72 ha scritto:io tifo un pilota italiano in lotta x il mondiale...
...sul Web si cazzabubbola anche questa cosa qua ...
http://it.motofan.com/notizie/crisi-tra ... diale/9351" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
...by Max
...comunque se succede come con la falchi stavolta vince il mondiale sicuro :-) io ovviamente tifo per lui,il mondiale alla bmw non lo voglio vedere MAI.
Comunque... CHE GARE RAGAZZI!! la prima entra nella top ten delle gare piu adrenaliniche,ad ogni curva si superavano in 4! Epico il panino con checa, volevano passare in 4 nello stesso fazzoletto di pista!
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Re: SBK - Silverstone
Incaxxo maxximo da Noale...
Omnicorse ha scritto:Mancano quattro weekend al termine del Mondiale Superbike e la corsa al titolo iridato è veramente più infuocata che mai. Il fine settimana di Silverstone ha ridotto ulteriormente il divario che divide il leader Max Biaggi e l'inseguitore Marco Melandri, ma ha anche scatenato una vera e propria guerra aperta tra l'Aprilia e la BMW.
Subito dopo gara 2, infatti, si è assistito ad una importante sequenza di ricorsi. Per prima cosa la Casa di Noale ha fatto presente alla direzione gara di aver notato la presenza dei meccanici tedeschi nei pressi della S1000RR di Marco Melandri fino ad oltre il segnale dei tre minuti al via, continuando a lavorare sulla moto.
Operazione chiaramente vietata dal regolamento nel suo articolo 1.19.7, ma che non prevede sanzioni in termini di tempo (almeno per ora, se ne sta discutendo per il 2013). Dunque, nonostante siano arrivate proteste anche da parte della Honda e della Ducati, la BMW se l'è cavata solo con una multa ed un rimprovero.
Ma veniamo ora alla seconda protesta, che è anche quella più importante perchè potrebbe arrivare davanti al Tribunale d'Appello Sportivo di Losanna. L'Aprilia ha contestato i risultati di gara 2, sospesa nel corso del decimo giro, ritenendo che la classifica finale dovesse essere stilata in base alle posizioni al nono passaggio sul traguardo, invece che all'ottavo.
Questa però è stata rigettata, in quanto i commissari hanno spiegato di aver tenuto conto del fatto che diversi piloti non avevano ancora completato il nono giro al momento dell'esposizione dalla bandiera rossa. Inoltre, secondo Gigi Dall'Igna e soci ci sarebbero stati anche gli estremi per aspettare e riprendere la gara, senza il bisogno di interromperla definitivamente.
Basta essere onesti e ammettere gli errori. Sport che alcune persone non praticano. Specie se hanno una sola minuscola briciola di insignificante potere.Tequi ha scritto:pike è uno di quegli utenti che si diverte a fare il puntiglioso. Ce ne sono anche altri e sono tutti sulla rampa di lancio. Non abbiamo bisogno di gente che le cerca tutte per fare polemica.
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Re: SBK - Silverstone
beh effettivamente si son beccati laverty giù dal podio e max retrocesso di 3 posizioni per quella scelta... sarei arrabbiato anche io.
è andata bene a SMRZ invece, e a un paio di altri.
comunque Max ha veramente buttato gara 1, capisco una scivolata in frenata o un high side a centro curva, ma passare 1 metro sul cordolo bagnato con le slick è un suicidio certo.
è andata bene a SMRZ invece, e a un paio di altri.
comunque Max ha veramente buttato gara 1, capisco una scivolata in frenata o un high side a centro curva, ma passare 1 metro sul cordolo bagnato con le slick è un suicidio certo.
Re: SBK - Silverstone
Killer, con tutto il rispetto è molto facile dirlo da sedere su una poltrona.
Non toglie il fatto che è stato un errore abbastanza grossolano... specie per un pilota della sua esperienza.
Non toglie il fatto che è stato un errore abbastanza grossolano... specie per un pilota della sua esperienza.
Basta essere onesti e ammettere gli errori. Sport che alcune persone non praticano. Specie se hanno una sola minuscola briciola di insignificante potere.Tequi ha scritto:pike è uno di quegli utenti che si diverte a fare il puntiglioso. Ce ne sono anche altri e sono tutti sulla rampa di lancio. Non abbiamo bisogno di gente che le cerca tutte per fare polemica.
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Re: SBK - Silverstone
L'unica cosa che non capisco è il regolamento che rimette sul podio gente che all'atto pratico s'è sdraiata 2 giri prima ... mah
Re: SBK - Silverstone
Il punto di regolamento copiato...
Non mi piace ma ha senso.
In questo caso, mi par di capire... Rossa quando solo BAZ era nel 10° giro tutti gli altri nel 9°. Quindi si è tenuto conto della classifica al giro precedente del 9° in quanto solo BAZ (per quanto caduto) era nel 10° giro.Se (in una ipotetica gara di 30 giri) una bandiera rossa è sventolata quando il leader è nel suo 10° giro dopo aver completato il suo 9° giro e gli altri piloti non hanno ancora completato il 9° giro, allora il risultato della gara sarà sugli 8 giri completati e la seconda parte consisterà in 22 giri.
Se la bandiera rossa è mostrata quando il leader della corsa e tutti gli altri piloti nello stesso giro del leader sono nel 10° giro dopo aver completato tutti il 9° giro, allora il risultato della corsa sarà considerato sui 9 giri e la seconda parte consisterà di 21 giri.
Non mi piace ma ha senso.
Basta essere onesti e ammettere gli errori. Sport che alcune persone non praticano. Specie se hanno una sola minuscola briciola di insignificante potere.Tequi ha scritto:pike è uno di quegli utenti che si diverte a fare il puntiglioso. Ce ne sono anche altri e sono tutti sulla rampa di lancio. Non abbiamo bisogno di gente che le cerca tutte per fare polemica.
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Re: SBK - Silverstone
pike ha scritto:Killer, con tutto il rispetto è molto facile dirlo da sedere su una poltrona.
Non toglie il fatto che è stato un errore abbastanza grossolano... specie per un pilota della sua esperienza.
ah vabbè ma anche da sopra una RSV4 dovremmo stare zitti, finiremmo per terra in 3 minuti in quelle condizioni... però sta di fatto che lui è un pilota (e soprattutto lui si tromba/trombava la pedron) quindi ha le spalle larghe e può prendersi le critiche
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Re: SBK - Silverstone
killeradicator ha scritto:pike ha scritto:Killer, con tutto il rispetto è molto facile dirlo da sedere su una poltrona.
Non toglie il fatto che è stato un errore abbastanza grossolano... specie per un pilota della sua esperienza.
ah vabbè ma anche da sopra una RSV4 dovremmo stare zitti, finiremmo per terra in 3 minuti in quelle condizioni... però sta di fatto che lui è un pilota (e soprattutto lui si tromba/trombava la pedron) quindi ha le spalle larghe e può prendersi le critiche
cioè tu OSI dire che sia stata colpa di Max??? pazzo!!! la colpa è della Pedron che lo sta mollando
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Re: SBK - Silverstone
E poi ti lamenti se ti danno dell'uccio boy..indegno2000 ha scritto:killeradicator ha scritto:pike ha scritto:Killer, con tutto il rispetto è molto facile dirlo da sedere su una poltrona.
Non toglie il fatto che è stato un errore abbastanza grossolano... specie per un pilota della sua esperienza.
ah vabbè ma anche da sopra una RSV4 dovremmo stare zitti, finiremmo per terra in 3 minuti in quelle condizioni... però sta di fatto che lui è un pilota (e soprattutto lui si tromba/trombava la pedron) quindi ha le spalle larghe e può prendersi le critiche
cioè tu OSI dire che sia stata colpa di Max??? pazzo!!! la colpa è della Pedron che lo sta mollando
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"Ottenere cento vittorie su cento battaglie non è il massimo dell’abilità: vincere il nemico senza bisogno di combattere, quello è il trionfo massimo."
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Re: SBK - Silverstone
mi lamento?? ma se oramai non inizio un post qui ammettendo di esserlo!!tequi ha scritto:E poi ti lamenti se ti danno dell'uccio boy..
però non è che ogni volta che si parla male di Max bisogna tirare fuori il discorso Rossi...perchè io (nonostante la mia forte ucciosità) evito di fare lo stesso nei topic Rossiani (o meglio antirossiani!!!)
anche se da un momento all'altro mi aspetto un post di essy
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Re: SBK - Silverstone
l'unica cosa che non capisco è:
SE DANNO GARA BAGNATA SONO CAxxI TUOI SE NON RIENTRI A CAMBIARE LA MOTO....STI PILOTI FANNI I FIGHETTI CON IL KIULO (le moto) DEGLI ALTRI
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Re: SBK - Silverstone
Diciamo che con queste regole senza seconda moto la cosa è piuttosto una schifezzina. C'è anche da dire che nonostante la schifezza dell'anno scorso al Nurburgring, quest'anno ha piovuto in maniera veramente bastarda un bel po' di volte.
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Re: SBK - Silverstone
Ma il problema non è parlare male o criticare.. criticare è sacrosanto. Il problema è quando si fa del gossip da due lire... gossip che non ha un dolce prepuzio umano a che vedere con il moto ciclismo.indegno2000 ha scritto:mi lamento?? ma se oramai non inizio un post qui ammettendo di esserlo!!tequi ha scritto:E poi ti lamenti se ti danno dell'uccio boy..
però non è che ogni volta che si parla male di Max bisogna tirare fuori il discorso Rossi...perchè io (nonostante la mia forte ucciosità) evito di fare lo stesso nei topic Rossiani (o meglio antirossiani!!!)
anche se da un momento all'altro mi aspetto un post di essy
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Re: SBK - Silverstone
vero se piove e poi smette è un casino, ma se avessero delle intermedie serie userebbero quelle.pike ha scritto:Diciamo che con queste regole senza seconda moto la cosa è piuttosto una schifezzina. C'è anche da dire che nonostante la schifezza dell'anno scorso al Nurburgring, quest'anno ha piovuto in maniera veramente bastarda un bel po' di volte.
quest'anno la pirelli ha portato due gomme splendide (rain e slick) purtroppo non è mai piovuto costantemente o raramente è stato asciutto.
Poi la direzione gara con la scusa della sicurezza dei piloti è stata sempre molto imprecisa. Su tempi di ripresa delle gare ecc.
Cambiare due gomme su una moto ci vogliono due minuti tra ingresso ed uscita box, quando i tempi sul giro si modificano di 30 secondi bastano 5 giri per essere in gara se si modificano di un minuto in due giri sono addosso ai primi con le slick....mancano quelli coraggiosi?
Ovvio che se aspetti che piove da paura e mancano 5 giri alla fine allora li diventa improbabile che i piloti entrino a cambiare le gomme!
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Re: SBK - Silverstone
ma secondo me anche con la seconda moto non sarebbero rientrati, finchè la pista non è bagnata completamente le rain sono inutilizzabili, si devastano in pochi giri.
sicuramente non avrebbero girato 30 secondi a giro più veloce con le Rain! forse 10 secondi, massimo 15, e il tempo che ci metti tra rientrare, cambiare i due cerchi e riuscire è un'eternità.
sicuramente non avrebbero girato 30 secondi a giro più veloce con le Rain! forse 10 secondi, massimo 15, e il tempo che ci metti tra rientrare, cambiare i due cerchi e riuscire è un'eternità.
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Re: SBK - Silverstone
bene ma se cadi non ti puoi lamnentare come ha fatto palesemente Sykes perchè è caduto che pioveva, vai un pò più piano oppure monti le gomme.
Con queste scelte la direzione gara confonderà le carte in maniera esagerata.
Se sai che la gara non viene fermata, entri a cambiare le gomme, se pensi che potrebbero interromperla lo stesso, non ti fermi e ...cadi.
Poi, forse, da ignorante sarà il caso che pirelli il prossimo anno faccia delle intermedie serie oppure due tipi di rain.....
Non posso vedere la tipa inkazzata tutte le volte che torno a casa perchè la gara doveva finire alle 12 ed è finita alle 14:30.....e ke kappio sembra che vada in giro a fare il test a tutte le zozze di Zena!
Con queste scelte la direzione gara confonderà le carte in maniera esagerata.
Se sai che la gara non viene fermata, entri a cambiare le gomme, se pensi che potrebbero interromperla lo stesso, non ti fermi e ...cadi.
Poi, forse, da ignorante sarà il caso che pirelli il prossimo anno faccia delle intermedie serie oppure due tipi di rain.....
Non posso vedere la tipa inkazzata tutte le volte che torno a casa perchè la gara doveva finire alle 12 ed è finita alle 14:30.....e ke kappio sembra che vada in giro a fare il test a tutte le zozze di Zena!
Re: SBK - Silverstone
... "un chissene" grosso come un tir non si può usarlo?Non posso vedere la tipa inkazzata tutte le volte che torno a casa perchè la gara doveva finire alle 12 ed è finita alle 14:30.....e ke kappio sembra che vada in giro a fare il test a tutte le zozze di Zena!
Basta essere onesti e ammettere gli errori. Sport che alcune persone non praticano. Specie se hanno una sola minuscola briciola di insignificante potere.Tequi ha scritto:pike è uno di quegli utenti che si diverte a fare il puntiglioso. Ce ne sono anche altri e sono tutti sulla rampa di lancio. Non abbiamo bisogno di gente che le cerca tutte per fare polemica.