Il mio nuovo, vecchio giocattolo

[Essevuista Inside]

bel ferro

[Ndcr80]

Io abito a Castel San Giorgio (SA), a 10 minuti da Salerno.

io sto a Bracigliano(per il momento )

[Giank85]

Bellissimo

Abbiamo la stessa forca

..come ho scritto in un altro topic anche a me piacerebbe mettere quel codone sul mio GSR.. secondo te è un'operazione fattibile?
In pratica hai utilizzato il telaietto originale dell'r6 accorciandolo e rinforzandolo nei punti di ancoraggio, giusto?

[SV1000Sara]

Ma guarda secondo me no, almeno vedendo le foto della tua GSR.
Secondo me fai prima a prendere un codone che ti piace e adattarlo al tuo telaietto, ma sei costretto poi ad andare a modificarlo.
Vedi se riesci a trovare un telaietto GSR da sacrificare.

[SV1000Sara]

Per chi voleva una foto del frontale.

Oggi finalmente ho avuto un pò di tempo libero e mi sono dedicato a lei.
Messa la ventola radiatore, airbox TL1000R, trovato il sistema per agganciare il serbatoio, fatto lo spurgo frizione e smontato il carter frizione
Stamane poi mi è arrivato il rele da sostituire all'originale per le frecce a led, senza dover smadonnare con resistenze e varie

[Giank85]

Secondo me ci starebbe bene un bel cupolino in stile buell

Ma guarda secondo me no, almeno vedendo le foto della tua GSR.
Secondo me fai prima a prendere un codone che ti piace e adattarlo al tuo telaietto, ma sei costretto poi ad andare a modificarlo.
Vedi se riesci a trovare un telaietto GSR da sacrificare.

In realtà per montare il sottocodone ho già dovuto modificare il mio telaietto posteriore L'unico problema che avrei adattando le carene di una R6 o di un Gsxr al mio telaietto è che perderei il posto passeggero, vero?!

[SV1000Sara]

Guarda non saprei.
Considera che anche nel mio caso all'inizio mi sembrava un operazione impobabile, più che impossibile. Fortunatamente però io avevo un R6 2006 da pista, quindi ho potuto studiare a monte le eventuali modifiche e l'effettiva fattibilità del progetto.
Dovresti riuscire a fare lo stesso, magari valutando più opzioni, senza soffermarti all'R6. Ad esempio una valida alternativa potrebbe essere un bel codino GSX.

[sv678]

Dopo una paresentesi di 3 anni di utilizzo solo pista, ho deciso di rimettere in strada la mia bella. E' stata una sport-tourer e una solo pista quindi mancava all'appello una configurazione Naked/streetfighter.

I lavori sono cominciati da un pò ma vuoi per il poco tempo da dedicarci, vuoi per il lavoro che mi tiene lontano casa svariati mesi l'anno, manca ancora parecchi pezzi per il risultato finale.
Ho pensato di ripresentervela nelle sue nuove vesti, confidando anche in qualche vostro consiglio tecnico/estetico.

La mia Sara

Complimenti, e` fatta molto bene e ci dev`essere stato un bel lavoro dietro. Unica nota dolente, secondo me, e` che ha troppi colori, ma a me piacciono le cose sobrie.

Una domanda, che supporti hai usato per fissare il faro MT-03?

[SV1000Sara]

Dopo una paresentesi di 3 anni di utilizzo solo pista, ho deciso di rimettere in strada la mia bella. E' stata una sport-tourer e una solo pista quindi mancava all'appello una configurazione Naked/streetfighter.

I lavori sono cominciati da un pò ma vuoi per il poco tempo da dedicarci, vuoi per il lavoro che mi tiene lontano casa svariati mesi l'anno, manca ancora parecchi pezzi per il risultato finale.
Ho pensato di ripresentervela nelle sue nuove vesti, confidando anche in qualche vostro consiglio tecnico/estetico.

La mia Sara

Complimenti, e` fatta molto bene e ci dev`essere stato un bel lavoro dietro. Unica nota dolente, secondo me, e` che ha troppi colori, ma a me piacciono le cose sobrie.

Una domanda, che supporti hai usato per fissare il faro MT-03?

Grazie, in effetti anche a me dà la stessa impressione.
Tra l'altro a me sembra che i troppi colori accesi che ci sono facciano perdere un pò l'attenzione al dettaglio.
Cmq il serbatoio sarà riverniciato e ho il dubbio se rifarlo uguale oppure passare al total black oppure al bianco e verde Kawa.
Il nero però stonerebbe con il telaio e i carter.
Con gli abbinamenti cromatici mi perdo, ci vorrebbe qualcuno esperto di photoshop

Ti lascio una foto con i supporti, ho utilizzato dei moncherini da semimanubri e due piastre ex piastre di supporto per pinze Piaggio X9

[Giank85]

Guarda non saprei.
Considera che anche nel mio caso all'inizio mi sembrava un operazione impobabile, più che impossibile. Fortunatamente però io avevo un R6 2006 da pista, quindi ho potuto studiare a monte le eventuali modifiche e l'effettiva fattibilità del progetto.
Dovresti riuscire a fare lo stesso, magari valutando più opzioni, senza soffermarti all'R6. Ad esempio una valida alternativa potrebbe essere un bel codino GSX.

Però ho paura che modificando il telaietto posteriore di un'altra moto possa compromettere gravemente la resistenza e la sicurezza, specie andando in due

Se decido di fare il tentativo prendenerò un codone in vtr di una sportiva e vedrò come sistemarlo

Comunque grazie dei consigli

PS. effettivamente ci sono parecchi colori sul tuo giocattolino.. il problema è che il telaio grigio di vincola un pò nella scelta

[SV1000Sara]

piccolo up ai lavori.

[dpanigada]

Gran bel mezzo, complimenti davvero.

[mark]

suppongo tu voglia fare l'oblò sul carter e qui mi sorge spontanea una domanda: che materiale andrai ad usare?

[SV1000Sara]

suppongo tu voglia fare l'oblò sul carter e qui mi sorge spontanea una domanda: che materiale andrai ad usare?

Esatto, sbirciando sul web ho visto qualche SV con l'oblò sul carter, l'idea mi è piaciuta è l'ho copiata.
La flangia al momento è in lavorazione per l'anodizzazione (oro), l'oblò sarà in lexan