Panigale... che moto!!

[Vrazzu]

No attenzione da parte mia nessuna critica a Ducati, anzi ho fatto molti apprezzamenti alla moto, fine a se stessa.
Critico l'illogicita' di una sospensione da corsa super sensibile per le mulattiere italiane, critico un motore da 200 cv IN TEMPI DI CRISI e per le strade cittadine e non italiane, critico il fatto di fare una moto esagerata in tutti i punti di vista!
Non ci prendiamo in giro, prima si facevano moto fantastiche ma anche pensate per un utilizzo comune, oggi caxxo sembriamo tutti piloti, ma non e' ovviamente solo ducati In genere sono tutte le case che stanno e hanno esasperato il discorso Hyper sportivo.

Per il resto bellissima la Panigale, bellissima la nuova MV tutte bellissime, ci girerei mai in pista con una RSV4 Factory? no! O almeno fin che non avro' abbastanza soldi per girarci tranquillo, se cado devo solo pensare alla mia salute e non a salvare 20 mila euro de rate

Credo che in questo momento di crisi vinca chi fa prodotti esclusivi. I ricchi sono sempre ricchi mentre i così detti borghesi hanno sempre meno soldi.
Nella prossima stagione tutti quelli che avranno soldi da spendere su una sportiva 1000 si compreranno la Panigale, non perchè è il mezzo più versatile e comodo, ma perchè è il mezzo più esclusivo! Questa esclusività premierà.

Poi siamo tutti daccordo che la generazione 1000 euro, se potrà, comprerà una sportiva di 5 anni fà, ci monterà qualche accessorio aftermarket e sarà il motociclista più felice del mondo(uno di questi sono io)

[nikovic]

quoto tutto Vrazzu, infatti e' la filosofia ducati!! Mi faccio la fetta di mercato ricca, che vuole l'escusivita'

Brava Ducati, ma io gondolo perche anche il mio SS che vale 4.000 euro sta rivalutandosi

O meglio sempre 4.000 euro vale ma quando sto' al Bar da minchia Che te lo dico a fare e' una ducati perdibulloni, e' diventata Minchia che te lo dico a fare e' UNA DUCATI!! OOHHHH

[Tequi]

la ducati (e non solo) ha capito che l'unica per difendersi dall'attacco dei lowcost è quella di puntare sul marchio e sull'esclusività..
La cina è vicina ragazzi.. i jappo (e tutti quelli che ragionano come loro) hanno le ore contate.

[4sk8ters]

A me la "penigale" non piace molto...non mi piace il mono a lato e nemmeno la curva dello scarico che si vede da dietro. Preferisco la 1198!

[Hyperion]

e nemmeno la curva dello scarico che si vede da dietro.

Ecco, questo mi sembra un particolare abbastanza strano, ovvero non hanno avuta la cura di nasconderlo (e sarebbe stato facile imboscarlo nel codone) ma non hanno voluto esaltarlo.
E' una soluzione particolare ma non hanno voluto sottolinearla o nasconderla: è lì, e si vede bene sotto quel plasticozzo che c'hanno messo sopra.
Sembra una scelta figlia dell'indecisione.

PS il mono traversale ha i leveraggi, come tutte le ss attuali.

[supercaif]

e nemmeno la curva dello scarico che si vede da dietro.

Ecco, questo mi sembra un particolare abbastanza strano, ovvero non hanno avuta la cura di nasconderlo (e sarebbe stato facile imboscarlo nel codone) ma non hanno voluto esaltarlo.
E' una soluzione particolare ma non hanno voluto sottolinearla o nasconderla: è lì, e si vede bene sotto quel plasticozzo che c'hanno messo sopra.
Sembra una scelta figlia dell'indecisione.

PS il mono traversale ha i leveraggi, come tutte le ss attuali.

mi sembra l'occasione per far spendere altri 300 euro per il pezzo in carbonio ducati performance

[rombocupo77]

No attenzione da parte mia nessuna critica a Ducati, anzi ho fatto molti apprezzamenti alla moto, fine a se stessa.
Critico l'illogicita' di una sospensione da corsa super sensibile per le mulattiere italiane, critico un motore da 200 cv IN TEMPI DI CRISI e per le strade cittadine e non italiane, critico il fatto di fare una moto esagerata in tutti i punti di vista!
Non ci prendiamo in giro, prima si facevano moto fantastiche ma anche pensate per un utilizzo comune, oggi caxxo sembriamo tutti piloti, ma non e' ovviamente solo ducati In genere sono tutte le case che stanno e hanno esasperato il discorso Hyper sportivo.

Per il resto bellissima la Panigale, bellissima la nuova MV tutte bellissime, ci girerei mai in pista con una RSV4 Factory? no! O almeno fin che non avro' abbastanza soldi per girarci tranquillo, se cado devo solo pensare alla mia salute e non a salvare 20 mila euro de rate

In periodi di crisi come quello che stiamo vivendo i ricchi aumentano, non diminuiscono.
In altre parole aumentano quelli che possono permettersi di spendere 20.000 euro per una Ducati e diminuiscono coloro che possono aspirare ad acquistare un'utilitaria nuova...........purtroppo è così.
Bella moto la nuova Ducati, mi piace, promossa.

[mikixt]

be non è facile dover fare gli scarichi dello stesso sviluppo per entrambe i cilindri, se il tubo l'avessero messo nel codone poi avrebbe scaldato la sella, io apprezzo il fatto che sia stato messo nell'unico posto logico, è ventilato e non scalda il sedere di chi guida, poi bello o brutto che sia è lì per un motivo.

[Hyperion]

be non è facile dover fare gli scarichi dello stesso sviluppo per entrambe i cilindri, se il tubo l'avessero messo nel codone poi avrebbe scaldato la sella, io apprezzo il fatto che sia stato messo nell'unico posto logico, è ventilato e non scalda il sedere di chi guida, poi bello o brutto che sia è lì per un motivo.

La scelta non è per la ventilazione, tanto che l'hanno coperto con un plasticone.
Quello che dico è che avrebbero potuto tranquillamente inclinarlo di qualche grado ed inserirlo nella linea del codone, però avrebbero perso la linea attillatissima e filante che tanto va di moda adesso al retrotreno.
Oppure avrebbero potuto valorizzarlo e togliergli quella copertura posticcia in plastica che c'hanno messo.
Oppure potevano direzionarlo direttamente sotto, tanto lì c'è la carena a qualunque giro va bene.

Così come è ora mi sembra una scelta di compromesso, per non scontentare nessuno.

Poi oh, si sta parlando del sesso degli angeli: la moto è bellissima in ogni modo.

[DTJ]

Spettacolare,se ero costretto con la pisola alla testa a comprarmi una ss e mi dessero 20000 euro a suzuki yamaha ecc non me le pensavo proprio,,prendevo lei.......poi è normale ch viene forte se non si hanno i soldi per averla ,me compreso.per il discorso moto con 80 100 cavalli maneggevole e divertente,credo ci siano ducati m1100.street triple ,se suzuki facesse una gladius un po piu cazzuta........e cambiasse quel nome di cacchina.......gladius...mah

[Ciccio Fels]

Veramente bella!!

[_GM_]

Brava Ducati, ma io gondolo perche anche il mio SS che vale 4.000 euro sta rivalutandosi

te vojo troppo bene nik...

E' l'ottavo nano, quello che si è trasferito a Venezia

la ducati (e non solo) ha capito che l'unica per difendersi dall'attacco dei lowcost è quella di puntare sul marchio e sull'esclusività..
La cina è vicina ragazzi.. i jappo (e tutti quelli che ragionano come loro) hanno le ore contate.

Completamente d'accordo

Prendiamo come esempio le maxi enduro stradali.
GS1200 e Multi li paghi a prezzo pieno, SuperTenere e Varadero (anche se per la Honda si tratta di un modello ormai da tanto sul mercato), nuovi li vendono con grandi sconti.

[Essevuista Inside]

la ducati (e non solo) ha capito che l'unica per difendersi dall'attacco dei lowcost è quella di puntare sul marchio e sull'esclusività..
La cina,vedi la mia moto ,è vicina ragazzi.. i jappo (e tutti quelli che ragionano come loro) hanno le ore contate.

[pike]

Non sapevi che Benelli è stata comprata dai Cinesi, Essevuista?

[Doug Henry]

Pike, pike... leggi bene tutto con attenzione...

[Tequi]

Non è colpa di pike ma del moderatore che fa spam dove non deve..

[Essevuista Inside]

faccio mea culpa.... ma la battuta sui cinesi quando si parla di tequi è sempre in agguato

[delpholo]

quoto tutto Vrazzu, infatti e' la filosofia ducati!! Mi faccio la fetta di mercato ricca, che vuole l'escusivita'

Brava Ducati, ma io gondolo perche anche il mio SS che vale 4.000 euro sta rivalutandosi

O meglio sempre 4.000 euro vale ma quando sto' al Bar da minchia Che te lo dico a fare e' una ducati perdibulloni, e' diventata Minchia che te lo dico a fare e' UNA DUCATI!! OOHHHH

[pintu]

Che c'è da aggiungere....più la si guarda e più è bella! Anche se la moto più bella in assoluto, per me, è la 1198: doppio scarico e forcellone monobraccio sono da sturbo su quella linea.
Certo che ad ogni curva che fai ti si stringe il cuore nel sapere che se cadi sono migliaia di euro!

[Drio]

la ducati (e non solo) ha capito che l'unica per difendersi dall'attacco dei lowcost è quella di puntare sul marchio e sull'esclusività..
La cina è vicina ragazzi.. i jappo (e tutti quelli che ragionano come loro) hanno le ore contate.

Cioè quindi secondo te il mercato sarà composto da mezzi costosi (elclusivi mi sembra una parola esagerata per una moto di borgo panigale) destinati ai ricchi e da mezzi cinesi destinati al restante 90% ?

Esplica il concetto...