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MM cade per la 3a volta in 4 GP

Lorenzo, secondo quando meritava un 5 posto al max, che se la prende con la gomma

Rossi infinito li frega tutti e ne approfitta per portare a casa la 2a vittoria e consolidarsi in classifica

Senza sminuire quello fatto da MM, fenomeno assoluto sulla moto, ma chissá come sarebbe andata con una yamaha e, perché no, una ducati piú a posto da inizio stagione, con un po' di pepe a kulo la pressione è una brutta bestia per tutti e lo abbiamo visto

Che sia il preludio per una stagione piú competitiva? (la prossima ovviamente)

Speriamo....LAMPS!

Io penso che se non fosse arrivato secondo la scorsa gara adesso si troverebbe mezzo inguaiato...ad andare a rincorrere i punti nelle ultime 2 gare...quando avrebbe potuto archiviare il tutto parecchie settimane fa...va be..ormai è andata..


Inviato a causa della mancanza del da farsi...

MM era in testa e quando cammini una scivolata può capitare.
Cal per una vota che poteva finire secondo si sdraia a 2 curve dalla fine Peccato
Lollo mi a che ha beccato veramente una gomma fallata.Gli ultimi giri non andava avanti.
Valentino grande! Il 2° posto è suo?
Pedrosa......... contino a non capire perché sia considerato un top rider. 10 anni sulla hrc e ha preso sberloni da tutti. 4 moto buone e lui finisce quarto........

A me sta cosa delle gomme fallate non va per niente giù...

Se lo leggete lo ho inviato...

Boh ... gara strana, sicuramente è un punto brutto, lì ci sono cascati in diversi.

Complimenti a Rossi, ha fatto una gran gara, secondo me sarebbe stata dura con Marquez, ma c'erano ancora tanti giri

Lorenzo secondo me non aveva la moto a posto ed ha rovinato la gomma per stare con i primi..... magari non era la miglior gomma dell'anno, ma secondo me c'è altro

Peccato per Cruchlow .... un podio sull'asciutto con una moto non aggiornata sarebbe stato un risultato veramente importante

Nemek ha scritto:Boh ... gara strana, sicuramente è un punto brutto, lì ci sono cascati in diversi.

Complimenti a Rossi, ha fatto una gran gara, secondo me sarebbe stata dura con Marquez, ma c'erano ancora tanti giri

Lorenzo secondo me non aveva la moto a posto ed ha rovinato la gomma per stare con i primi..... magari non era la miglior gomma dell'anno, ma secondo me c'è altro

Peccato per Cruchlow .... un podio sull'asciutto con una moto non aggiornata sarebbe stato un risultato veramente importante

Concordo, ma penso che con MM in pista Vale avrebbe potuto fare al max il secondo. Anche secondo me Lorenzo piú che una gomma fallata ha bruciato il pneumatico nei primi giri cercando di stare con Marquez. Per il resto sfigati a gogo a partire da Cal, passando per Alexis e finendo da Pedrosa, che per inciso resta il piú sopravvalutato del pacchetto IMHO.

Ora vediamo la prossima che succede

LAMPS

Certo anche Iannone ha fatto una bella boiata!

Non lo so...

neeko72 ha scritto:qualcuno ha già detto con cosa fa rima Iannone??

Bradl

A molti tifosi di Rossi quello che sto per scrivere non piacerà molto: la Yamaha degli ultimi GP, a mio avviso, è una moto SUPERIORE alla Honda.
Pedrosa è praticamente scomparso, Lorenzo è risorto e Rossi sembra quello di qualche anno fa.
Io credo poco alle coincidenze e pertanto la ritrovata competitività di Lorenzo e Rossi non può che essere legata ad un miglioramento del mezzo. Ad inizio anno la Honda faceva molte doppiette, ma da qualche gara sembra faticare a stare davanti, però in molti continuano a sostenere che MM vinca con la moto migliore. Strano che Pedrosa, con la moto migliore, stia dietro alle Ducati ed alle Yamaha clienti

Non concordo.
A Phillip Island l'accoppiata asfalto+gomme ha ridato competitività a Yamaha.
Ad Aragon secondo me Honda era tecnicamente in condizione di vincere.
E da almeno... 4-5 gare Honda ha qualche problema nel trovare l'assetto.

Che Yamaha sia cresciuta è innegabile ma ancora non la ritengo complessivamente superiore a Honda. Semplicemente tra innovazioni e diverso modo di interpretare l'assetto è riuscita a tamponare il più grande problema della M1, cioè la mancanza di trazione (almeno rispetto a RC213V e a Desmo16).

pike ha scritto:Non concordo.
A Phillip Island l'accoppiata asfalto+gomme ha ridato competitività a Yamaha.
Ad Aragon secondo me Honda era tecnicamente in condizione di vincere.
E da almeno... 4-5 gare Honda ha qualche problema nel trovare l'assetto.

Che Yamaha sia cresciuta è innegabile ma ancora non la ritengo complessivamente superiore a Honda. Semplicemente tra innovazioni e diverso modo di interpretare l'assetto è riuscita a tamponare il più grande problema della M1, cioè la mancanza di trazione (almeno rispetto a RC213V e a Desmo16).

La Yamaha avrebbe avuto, di recente, meno trazione della Desmo16 ?
Mi dispiace, ma non condivido affatto.
La Yamaha di oggi, su molte piste, non ha niente di meno delle Honda.
Quando la Honda tornerà a fare delle doppiette potremo tornare a parlarne. Fino ad allora saranno tutte ipotesi non sostenute dai fatti. Le possibilità sono 2: o Pedrosa è un fermone, oppure la Honda ha perso il vantaggio di inizio stagione.
Io propendo per la seconda ipotesi.

Ma avete mai visto le inquadrature dll'alto delle staccate delle honda? Più evidente con MM ma anche con Pedrosa (che non è mai stato uno staccatore), hanno una velocità di ingresso curva nettamente superiore alle yamaha, che hanno appena più percorrenza e dalla seconda parte di campionato in poi hanno quasi pareggiato l'accelerazione. Qeusti sono dati piuttosto oggetivi se si guardano le riprese da elicottero.

Inoltre quando con le honda (le Repsol) arrivano lunghetti in qualche curva recuperano con estrema facilità e vengono fiondati immediatamente fuori dalla curva perdendo meno di un decimo, mentre con le yamaha o le ducati un errore del genere si paga caro perdendo la posizione se si ha qualcuno dietro o rimettendoci diversi decimi. Guardate i sorpassi di MM a Motegi su valentino e Dovizioso. Arriva lungo per passare in staccata l'avversario, che comunque non riesce ad incrociare nonostante abbia tenuto la linea ideale. MI spaice ma ala Honda ha trovato qualcosa di molto buono in staccata e gestione della stessa. Sia Valentino che Lorenzo lo hanno detto in diverse interviste.

Rick ha scritto:Ma avete mai visto le inquadrature dll'alto delle staccate delle honda? Più evidente con MM ma anche con Pedrosa (che non è mai stato uno staccatore), hanno una velocità di ingresso curva nettamente superiore alle yamaha, che hanno appena più percorrenza e dalla seconda parte di campionato in poi hanno quasi pareggiato l'accelerazione. Qeusti sono dati piuttosto oggetivi se si guardano le riprese da elicottero.

Inoltre quando con le honda (le Repsol) arrivano lunghetti in qualche curva recuperano con estrema facilità e vengono fiondati immediatamente fuori dalla curva perdendo meno di un decimo, mentre con le yamaha o le ducati un errore del genere si paga caro perdendo la posizione se si ha qualcuno dietro o rimettendoci diversi decimi. Guardate i sorpassi di MM a Motegi su valentino e Dovizioso. Arriva lungo per passare in staccata l'avversario, che comunque non riesce ad incrociare nonostante abbia tenuto la linea ideale. MI spaice ma ala Honda ha trovato qualcosa di molto buono in staccata e gestione della stessa. Sia Valentino che Lorenzo lo hanno detto in diverse interviste.

Probabilmente Pedrosa guida una Yamaha con carene Repsol Honda, perchè io tutti questi vantaggi di Pedrosa sulle Yamaha, ultimamente, non li ho visti, anzi le prende anche da moto sulla carta molto meno performanti.

rombocupo77 ha scritto:La Yamaha avrebbe avuto, di recente, meno trazione della Desmo16 ?
Mi dispiace, ma non condivido affatto.
La Yamaha di oggi, su molte piste, non ha niente di meno delle Honda.

Guarda, ognuno la pensa come vuole.
Datti una letta a questi articoli, se ti va
http://www.giornalemotori.com/2014/09/1 ... confronto/
http://www.giornalemotori.com/2014/09/2 ... confronto/
http://www.giornalemotori.com/2013/07/2 ... ccelerare/
e poi a tutti gli approfondimenti tecnici che vengono fatti prima e dopo ogni GP (briefing e debriefing).
Secondo me dicono cose vere, a partire dal fatto che Yamaha per "addolcire" l'erogazione del motore ha scelto due vie meccaniche (Bigbang e albero motore a croce), mentre Honda ha lavorato come una pazza sul motore screamer e la gestione elettronica dello stesso.
Ottenendo ottimi risultati sin dalla RC212V.
Yamaha è l'unica moto 4 in linea, le altre sono tutte V4 (ART, Ducati, Honda). Il che significa che come layout e distribuzione pesi la cosa si sente.

rombocupo77 ha scritto:Quando la Honda tornerà a fare delle doppiette potremo tornare a parlarne. Fino ad allora saranno tutte ipotesi non sostenute dai fatti. Le possibilità sono 2: o Pedrosa è un fermone, oppure la Honda ha perso il vantaggio di inizio stagione.
Io propendo per la seconda ipotesi.

Briefing e debriefing danno una idea del "perchè tecnico" un pilota è andato forte e l'altro no.
Se poi pensi che sia Pedrosa il reale valore dell'Honda attualmente, io rispondo che non era Lorenzo il reale valore Yamaha ad inizio anno.
ArrivoSempreSecondo (ciao DesmoSkull) sta facendo la peggiore stagione in MotoGP da cinque anni a questa parte, mentre Lorenzo aveva cominciato come la peggiore stagione in MotoGP dal 2008 ad oggi. Jorge si è ripreso, Pedrosa ancora no. Ma Dani, ad inizio anno, è andato decisamente molto meglio di Jorge.

Sicuro che il V4 sia screamer? Fare screamer un V significherebbe perdere molti dei suoi vantaggi. Anzi, tutti.

Anche la NSR500 è diventata "screamer" durante la sua vita, una volta che polso dei piloti e le gomme sono migliorate (il primo a richiederla di nuovo Screamer è stato Doohan).
La configurazione Screamer consente una erogazione più "regolare" di potenza, il che consente di rendere più "continuo" il controllo di trazione. Yamaha è passata al BigBang nel ... 2004? Credo al primo arrivo di Rossi, per rendere più fluida l'erogazione della coppia.

rombocupo77 ha scritto: Pedrosa è un fermone, oppure la Honda ha perso il vantaggio di inizio stagione.
Io propendo per la seconda ipotesi.

Buona la prima!

rombocupo77 ha scritto:A molti tifosi di Rossi quello che sto per scrivere non piacerà molto: la Yamaha degli ultimi GP, a mio avviso, è una moto SUPERIORE alla Honda.

Superiore non credo, ma sicuramente ora sono molto più vicine. Direi pari.

bè fino a 26 ore fa le due Honda erano prima e seconda nel mondiale...quindi mo dire che la Yamaha sia superiore a Honda mi pare esagerato!
Sicuramente ha recuperato parte del gap...ma nel complesso Honda nel 2014 è stata superiore a Yamaha! Aggiungiamoci anche che MM ha un pò "mollato" (senza scordare l'azzardo di Aragon e l'errore di ieri) e Pedrosa oltre ad essere molto meno competitivo di Marquez...è anche veramente sfigatone!! è vero che ieri non stava andando benissimo...è rimasto intruppato nel gruppone...però s'è ritirato troppo presto per poter capire davvero cosa avrebbe potuto fare!! Col calo clamoroso di Lorenzo...chissà!
Speriamo comunque che l'anno prossimo Yamaha e Honda siano più vicine da subito...così da farglielo sudare un pò di più il mondiale a MM!

Infine...volevo solo dire....ROSSI C'E'!!!!!!!!!!!