Spies il ritorno!
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Spies il ritorno!
Grande rientro di Ben Spies! Ha fatto bene ad aspettare di recuperare al 100% per ripresentarsi in piena forma!
E adesso dopo pochi giri si è nuovamente rotto!
Non è possibile! questa è sfiga vera!
Da quando è in GP non ne indovina una...........
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Re: Spies il ritorno!
e che sfiga!!!
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Re: Spies il ritorno!
e no, e che catso!!!
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Re: Spies il ritorno!
Poveraccio, glie ne succedono di tutti i colori!
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Re: R: Spies il ritorno!
Non e' sfiga se lasci la prima senza controllo di trazione e poi spalanchi. Li sei un cojone
Lo invio ed e' già tanto
Lo invio ed e' già tanto
sempre il sogno nel cervello di una moto per cavallo
a esaltarci per un niente basta che sia divertente
Re: R: Spies il ritorno!
nikovic ha scritto:Non e' sfiga se lasci la prima senza controllo di trazione e poi spalanchi. Li sei un cojone
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Re: R: Spies il ritorno!
Lo ha ammesso lui di aver fatto una cagata
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Re: Spies il ritorno!
eh beh.... poveretto comunque“Non si può parlare solo di sfortuna se succede sempre allo stesso pilota” ha detto un po’ duramente – ma anche giustamente – il team manager Francesco Guidotti. “Ho fatto un errore, chiedo scusa alla squadra” ha ammesso avvilito il pilota americano.
Non ci sono percorsi più brevi da cercare, c’è la strada in cui credi e il coraggio di andare
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Re: Spies il ritorno!
comunque ha piantato una spallata da farci la buca nell'asfalto...
ho riguardato il video... la carena spaccata col n°11 che rotola vicino alla moto spero non sia un presagio...
ho riguardato il video... la carena spaccata col n°11 che rotola vicino alla moto spero non sia un presagio...
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Re: Spies il ritorno!
Dai, ma è stato un cazzone!
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Re: R: Spies il ritorno!
Dopo tanto che non guidava una mgp s'era scordato come funziona la pulsantiera dei vari controlli...Nemek ha scritto:Dai, ma è stato un cazzone!
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Re: Spies il ritorno!
io credo che dipenda dal fatto che alcuni piloti, moooolto sopravvalutati, finiscono per credersi anche loro dei fenomeni
e a fare cose che non sono abili a fare, e poi si fanno male...
un Maquez lo vedi sempre a limite ed oltre, ma per lui è la normalità
un altro che vedo male è Giuliano della SBK....moooolto sopravvalutato, e infatti è sempre per terra e sempre a dire "Dai la prossima...."
e a fare cose che non sono abili a fare, e poi si fanno male...
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Re: Spies il ritorno!
se levassero sti dolce prepuzio umano di controlli, non ci sarebbe il rischio di dimenticarsene
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Re: R: Spies il ritorno!
Però salirebbe il rischio di farsi male più di frequente. Almeno questo è il mio parere.Frank_88 ha scritto:se levassero sti dolce prepuzio umano di controlli, non ci sarebbe il rischio di dimenticarsene
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Re: Spies il ritorno!
scusa ma sono piloti, se ci fosse il rischio di cadere perchè non hanno i controlli che cambino mestiere.
a parte che ultimamente, vedo più cadute brutte per malfunzionamenti od errori con l'elettronica, che per errori loro.
poi la scivolata ci sta, ma son quasi sempre senza conseguenze
a parte che ultimamente, vedo più cadute brutte per malfunzionamenti od errori con l'elettronica, che per errori loro.
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Re: Spies il ritorno!
in parte concordo (sopratutto gli acceleratori elettronici che restano aperti mi fanno una paura boia), però il tc li salva molte più volte di quante non li faccia volare via... o no?Frank_88 ha scritto:scusa ma sono piloti, se ci fosse il rischio di cadere perchè non hanno i controlli che cambino mestiere.
a parte che ultimamente, vedo più cadute brutte per malfunzionamenti od errori con l'elettronica, che per errori loro.
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Re: Spies il ritorno!
ma certo che lo sa dosare, per carità, come sanno anche dosare la leva del freno anteriore, però poi con la faccia a terra ci vanno lo stesso.Frank_88 ha scritto:non credo che un pilota non sappia dosare il gas
quando hai dieci secondi per uscire da una curva puoi dosare il gas come vuoi, ma quando la stai facendo a cannone è diverso il concetto di "dosare", quindi non vedo perchè non aiutarli a non farsi male in qualche modo.
tutto qua.
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Re: Spies il ritorno!
sì sì capisco e non devo convinvere nessuno di nulla...POV...ma il TC non è lì per evitare cadute ma per limare centesimi