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Il feeling non c’è ancora.
«Non mi aspettavo di trovare subito la stessa confidenza che ho con la 1198, la moto che guido e in sviluppo da tre anni. Però non ti nascondo che sono un po’ preoccupato: con le gomme che abbiamo utilizzato, cioè le 16.5” prima e le 17” poi, non sono riuscito a sentire l’avantreno come vorrei. Anche quando ho provato la mia forcella Ohlins la situazione non è migliorata tanto. Alla fine, dopo aver girato molto, quasi cento giri in totale, i tempi sono stati discreti, paragonabili a quelli della 1198, però ancora non sfrutto la moto al 100 per 100. C’è molto da fare, e sono curioso di verificare le sensazioni di lunedì 5 luglio ad Aragon, quando Pirelli ci farà provare dopo la gara le nuove 17 pollici. Spero si adattino alla Panigale più di queste».
E il motore?
«L’ho trovato un po’ vuoto sotto, mi aspettavo una maggior spinta fino ai medi regimi. Però poi, lavorando soltanto sullo scarico, abbiamo migliorato parecchio; e così sono sicuro che da quel lato, con lo sviluppo che resta da fare, alla fine non ci saranno problemi».

ghostchild ha scritto:Ehehe

Mi sa che è meglio questo!

Pal ha scritto:

ghostchild ha scritto:Ehehe

Mi sa che è meglio questo!

Già...mi sa di si

max-xtz ha scritto:... Bayliss ( ...che ne ha curato lo sviluppo ) scappa fin che puo' ...

http://www.motociclismo.it/troy-bayliss ... moto-51878" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Max