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Come purtroppo da alcuni preventivato. Crescent arriva nel mondiale, si procura un appoggio sostanzioso (yoshimura meglio nota come suzuki) e manda in malora il rapporto alstare-suzuki. Complimenti a suzuki per la grande serietà dimostrata, visto che batta aveva cmq rifiutato di gestire le r1 o le zx-10 per rimanere con suzuki. bleah

Batta è mai stato un mostro di diplomazia?

Mi è piaciuto sempre sentirlo schietto, ma non so se la dichiarazione a fine 2010 per Haslam gli abbia giovato...

pike ha scritto:Mi è piaciuto sempre sentirlo schietto, ma non so se la dichiarazione a fine 2010 per Haslam gli abbia giovato...

Aveva appena perso un mondiale perché senza ricambi, chi sarebbe stato diplomatico in quel caso?

cosa doveva vincere? i mondiali con la 750 e chili? oppure i mondiali con una 1000 superata guidata da un inglese infoiato contro una aprilia che andava il doppio? oppure con biaggi appena arrivato nell'unico anno in cui la honda di ten kate andava forte? insomma...ha vinto quello che ha potuto vincere...e cmq sia è sempre stato un uomo suzuki. Secondo me si sono comportati di cacchina dal jappone. Avrei concepito di piu un team alstare/yoshimura con batta e denning come team managers e due moto semiufficiali con due piloti forti. Ma cosi no eh

Anche io sono stupito da questa azione di suzuki.
Evidentemente yoshimura preferiva investire col team crescent che con batta, peccato.

basta chiedere

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In questo momento mi sembra più corrette investire sul team Yoshimura/Crescent piuttosto che l'Alstare.
La riconoscenza nel mondo delle corse esiste poco contano solo i risultati