[Ducati GP12 EVO] E alla fine arrivò l'alluminio...
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le prime indiscrezioni dicono: motore portante, telaio in alluminio.
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Re: [Ducati GP12 EVO] E alla fine arrivò l'alluminio...
sempre meno ducati questa desmosedici...
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Re: [Ducati GP12 EVO] E alla fine arrivò l'alluminio...
Essevuista Inside ha scritto:sempre meno ducati questa desmosedici...
ma e' una moto da corsa! e le moto da corsa non possono fossilizarsi troppo
sempre il sogno nel cervello di una moto per cavallo
a esaltarci per un niente basta che sia divertente
Re: [Ducati GP12 EVO] E alla fine arrivò l'alluminio...
e lo dici a me?nikovic ha scritto:Essevuista Inside ha scritto:sempre meno ducati questa desmosedici...
ma e' una moto da corsa! e le moto da corsa non possono fossilizarsi troppo
dillo a ducati che so decenni che adotta soluzioni perdenti per rispettare la tradizione...
poi ho un'idea mia: ovvero che se ti metti sul campo di honda e yamaha..e li sfidi sui loro punti forti..allora difficilmente riuscirai a sovrastarli, ma è una mia teoria e stop... .wink:
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Re: [Ducati GP12 EVO] E alla fine arrivò l'alluminio...
Essevuista Inside ha scritto:e lo dici a me?nikovic ha scritto:Essevuista Inside ha scritto:sempre meno ducati questa desmosedici...
ma e' una moto da corsa! e le moto da corsa non possono fossilizarsi troppo
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poi ho un'idea mia: ovvero che se ti metti sul campo di honda e yamaha..e li sfidi sui loro punti forti..allora difficilmente riuscirai a sovrastarli, ma è una mia teoria e stop... .wink:
teoria giusta
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Re: [Ducati GP12 EVO] E alla fine arrivò l'alluminio...
Beh oddio...in MotoGP c'era ben poco di tradizione...giusto nella prima versione, ma nulla di più dopoEssevuista Inside ha scritto: e lo dici a me?
dillo a ducati che so decenni che adotta soluzioni perdenti per rispettare la tradizione...
Purtroppo se si vuole parteciapre a un Campionato come quello...gli avversari da battere sono loroEssevuista Inside ha scritto: poi ho un'idea mia: ovvero che se ti metti sul campo di honda e yamaha..e li sfidi sui loro punti forti..allora difficilmente riuscirai a sovrastarli, ma è una mia teoria e stop... .wink:
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Re: [Ducati GP12 EVO] E alla fine arrivò l'alluminio...
e purtroppo l'acqua calda la devono ancora inventare. io non sono a tutti o costi pro valentino e anzi quando c'è da legnare su ducati e rossi lo faccio, ma questa ducati è una moto che zoppica. secondo me hayden è un'ottima cartina tornasole. lo metto sul livello di dovizioso. un ottimo pilota senza essere fenomeno. ecco, dovizioso arriva sempre costantemente davanti ad hayden di decine di secondi....
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Re: [Ducati GP12 EVO] E alla fine arrivò l'alluminio...
il casino è che alluminio o carbonio per me cambia poco, sempre motore portante hanno ....
E per fare il telaio "tradizionale" dovrebbero riprogettare tutto il motore, essere competitivi da subito è dura
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Re: [Ducati GP12 EVO] E alla fine arrivò l'alluminio...
Articolo interessante:
http://www.gpone.com/index.php/20110907 ... a-100.html" onclick="window.open(this.href);return false;
ed anche questo per quanto riguarda "La tradizione":
http://www.gpone.com/index.php/20110907 ... erita.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Ormai ho gemellato con GPone
http://www.gpone.com/index.php/20110907 ... a-100.html" onclick="window.open(this.href);return false;
ed anche questo per quanto riguarda "La tradizione":
http://www.gpone.com/index.php/20110907 ... erita.html" onclick="window.open(this.href);return false;
"Nakamoto ha detto che alla Honda ci vorrebbero 3 anni per mettere il motore ducati in un deltabox"
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Re: [Ducati GP12 EVO] E alla fine arrivò l'alluminio...
Se la vedi così allora non è MAI stata una Ducati la Desmosedici.Essevuista Inside ha scritto:sempre meno ducati questa desmosedici...
..[img]
Re: [Ducati GP12 EVO] E alla fine arrivò l'alluminio...
Ha 2 cilindri di troppo per esserlo
Mi domando invece come mai abbia le bocche di entrata AirBox tanto piccole rispetto a Yamaha e Honda...
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Basta essere onesti e ammettere gli errori. Sport che alcune persone non praticano. Specie se hanno una sola minuscola briciola di insignificante potere.Tequi ha scritto:pike è uno di quegli utenti che si diverte a fare il puntiglioso. Ce ne sono anche altri e sono tutti sulla rampa di lancio. Non abbiamo bisogno di gente che le cerca tutte per fare polemica.
Re: [Ducati GP12 EVO] E alla fine arrivò l'alluminio...
Io avrei chiesto aiuto all'aprilia che un ottimo telaio per un motore a v lo hà già fatto
Riso in bianco FINITO!!!!!
Re: [Ducati GP12 EVO] E alla fine arrivò l'alluminio...
"Ispirandosi molto" alla RC 212V?
Basta essere onesti e ammettere gli errori. Sport che alcune persone non praticano. Specie se hanno una sola minuscola briciola di insignificante potere.Tequi ha scritto:pike è uno di quegli utenti che si diverte a fare il puntiglioso. Ce ne sono anche altri e sono tutti sulla rampa di lancio. Non abbiamo bisogno di gente che le cerca tutte per fare polemica.
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Re: [Ducati GP12 EVO] E alla fine arrivò l'alluminio...
Sicuramente il deltabox è la soluzione che rossi vorrebbe per cucirsi la moto addosso ma chissà che le doti meccaniche dell'alluminio non consentano alla ducati di poter avere maggior peso specifico nella regolazione del telaio, geometrie, sospensioni etc etc Qui pare che ogni weekend Rossi passi il tempo a stravolgere assetti sperando di pescare il "jolly". E' un po come quando vado a pescare al bilancino e non prendo un tubo. Dopo 6 ore di pesca all'amo ci metterei anche una foglia secca pur di avere una chance, ma è ovvio che è un tentativo dato dalla disperazione. Probabilmente il desiderio di passare alla 11.1 è arrivato dalla volontà di Rossi di non accontentarsi di fare , nella migliore delle ipotesi, quarto o quinto. Ci hanno provato e gli è andata male, ma era giusto provarci.Nemek ha scritto:il casino è che alluminio o carbonio per me cambia poco, sempre motore portante hanno ....
E per fare il telaio "tradizionale" dovrebbero riprogettare tutto il motore, essere competitivi da subito è dura
Ritengo che Rossi sia, come ho giò detto, un cannibale. Magari non vince. Ma se riesce senza dover cadere ad ogni curva a stare di passo a 2 decimi da dovizioso/spies/sic poi gli passa sopra. E' ancora un pilota che si sa esaltare e sa esaltare. Il mezzo secondo nel polso no, ma i 2 decimi si
Questa come considerazione su Rossi. Poi ripeto, secondo me Hayden è un'ottima cartina tornasole.
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Re: [Ducati GP12 EVO] E alla fine arrivò l'alluminio...
son d'accordo su quasi tutto ma paragonare Hayden a Dovizioso per me è una eresia. Hayden non vale un Dovizioso IMHO
Re: [Ducati GP12 EVO] E alla fine arrivò l'alluminio...
Secondo certe contabilità, Hayden vale di più di Dovi. Visto che ha portato a casa un mondiale più "prestigioso" e ha tolto a Rossi il dominio delle MotoGP 1000.
Parlando più in soldoni, Dovi rispetto ad Hayden ha più parlantina, sta meno zitto anche se non fa polemiche, è cresciuto tramite Honda Europa ed è in un momento difficile in HRC.
Ed entrambi sono stati usatissimi da Honda per il test delle moto.
Non li vedo tanto distanti, sai???
Parlando più in soldoni, Dovi rispetto ad Hayden ha più parlantina, sta meno zitto anche se non fa polemiche, è cresciuto tramite Honda Europa ed è in un momento difficile in HRC.
Ed entrambi sono stati usatissimi da Honda per il test delle moto.
Non li vedo tanto distanti, sai???
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Re: [Ducati GP12 EVO] E alla fine arrivò l'alluminio...
imho su una moto "a punto" sono molto simili come piloti. Costanti, relativamente poco combattivi (oddio, dovi quest'anno un passo avanti in questo senso l'ha fatto), ragionatori, senza lode e senza infamia. Ottimi piloti senza essere fenomeni.karoo ha scritto:son d'accordo su quasi tutto ma paragonare Hayden a Dovizioso per me è una eresia. Hayden non vale un Dovizioso IMHO
Re: [Ducati GP12 EVO] E alla fine arrivò l'alluminio...
Il problema della Ducati è la terribile ansia da prestazione che si è creata.
Fino a metà stagione dello scorso anno, la Honda non era certamente considerato il mezzo per vincere, poi azzeccato il telaio e affinata l'erogazione quest'anno ha presentato una moto molto competitiva.
La Yamaha aveva già l'ottima base del 2010 e quest'anno non mi sembra che Lorenzo vaghi a metà schieramento, eppure l'M1 è stata bollata come moto inferiore, e con ciclistica 2011 fallita (con la solita patetica allusione che senza Rossi non son più capaci a sviluppar moto )
Suzuki ha sempre fatto moto del menga, ora con su un Bautista in palla, c'è chi addirittura l'ha vista come possibile moto per il Dottore
Io dico che se in Ducati ascoltassero meno le voci e seguissero una strada precisa, i risultati arrivano.
Magari non vinci un mondiale, però almeno non arrivi puntualmente "merdesimo" (per citare Gigler )
Fino a metà stagione dello scorso anno, la Honda non era certamente considerato il mezzo per vincere, poi azzeccato il telaio e affinata l'erogazione quest'anno ha presentato una moto molto competitiva.
La Yamaha aveva già l'ottima base del 2010 e quest'anno non mi sembra che Lorenzo vaghi a metà schieramento, eppure l'M1 è stata bollata come moto inferiore, e con ciclistica 2011 fallita (con la solita patetica allusione che senza Rossi non son più capaci a sviluppar moto )
Suzuki ha sempre fatto moto del menga, ora con su un Bautista in palla, c'è chi addirittura l'ha vista come possibile moto per il Dottore
Io dico che se in Ducati ascoltassero meno le voci e seguissero una strada precisa, i risultati arrivano.
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Re: [Ducati GP12 EVO] E alla fine arrivò l'alluminio...
il problema di ducati è che si è fatta scappere Stoner per andare a prendere un pilota a fine carriera che piange per avere una yamaha ma con gli adesivi della ducati sopra_GM_ ha scritto:Il problema della Ducati è la terribile ansia da prestazione che si è creata.
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Re: [Ducati GP12 EVO] E alla fine arrivò l'alluminio...
ops
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...Sfreccia, impenna, esclama porco dito, io rimango abbrustolito dalle fiamme espulse dalla petomarmitta; motociclo o motocarrozzetta, sgomma, inchioda, va a manetta, fa cagare addosso i matusa e il governo, go go go go go governo...