MotoGP 2023 - Anno uno?

[pike]

A Pedrosa non basta.
Rinnova con KTM, anche se non è esplicitato se solo per il 2024 o per più anni.

Ah. Ho completamente cannato la sbrinz. Capita. Mi son rivisto gli highligts, poi l'ultimo giro sul secondo e sul terzo, che non hanno fatto "esattamente a cazzotti". Il secondo sapeva che, se veniva sorpassato, la lotta per la seconda piazza era persa e basta.
E si è espresso in una fiera di "freno all'ultimo e mi metto in mezzo alle balle" per tutto il giro, con un (secnondo me) interessantissimo equilibrio tra pulizia, durezza, efficacia di linee per non lasciare spazio all'avversario. Che aveva una moto più a posto, ma il secondo comunque aveva una moto efficace in buona parte della pista.

Non è stato bello come quando si scambiavano sorpassi ogni 4 curve. Ma se amate il motociclismo al di là delle sparate da troppa caffeina nel sangue... penso sia apprezzabile.

Non è apprezzabile Honda. La sbrinz dura la metà di una gara, quindi una proiezione al doppio dei distacchi mi sembra ragionevole, per quanto imperfetta.
Marquez a 25 secondi dalla testa a fine gara.
Lecuona a 36 secondi dalla testa.
Nakagami e Mir a 40 secondi dalla testa.

Intendiamoci... Iker non è una ciabatta, ha corso in MotoGP 2 anni per KTM andando regolarmente a punti. Ma come top risultato ha fatto 16° quest'anno. 19°alla fine della sbrinz davanti ad uno che corre in Honda da da oltre cinque fottuti anni ed un campione del mondo motoGP? Takaaki ha un radioso futuro alle spalle, in MotoGP, e probabilmente resterà avvitato alla sella di HRC fino a che non decideranno di fare una moto degna della MotoGP.
Fatemi essere cattivo...
Lasciando stare l'alieno, la meno schifosa Honda HRC ha fatto in qualifica 01:40.214.
Purtroppo la Superbike corre a Barcellona, quest'anno in un torrido maggio.
Nel 2022 la superpole a Barcellona è stata di Lecuona. 1'40.766
Nel 2022 la superpole a Barcellona è stata di Bautista. 1'40.264.

La HRC guidata da umani va appena 50 millesimi più veloce della più veloce WSBK, costando una barca di soldi in più!. L'alieno in Q2 ha segnato 01:39.701.

Centesimi per delta costo è una rimessa la HRC in pista...

[dip]

A sto punto meglio carenare gp una cbr1000...


Carburatori forever

[pike]

O montare le Pirelli alla RC213V?

[dip]

Si ma il fornitore è unico.
Quindi Pirelli per tutti...

[pike]

Ora sono inutilmene ingeneroso con Michelin...
In fondo, nessun altro produttore ha mai avuto a che fare con queste moto, i cambi fatti dalla MotoGP tra Holeshot in partenza, abbassatore posteriore, ali, carene sono stati importanti. E restano tra i motori più potenti esistenti al mondo, quindi fare gomme che funzionino in modo costante con tutte queste sollecitazioni non è facile per nessuno.

Però quanto fu l'ecatombe di Michelin nel 2007 è presente anche da anni nella MotoGP: fuori dal giusto delta di temperatura, dove sono estremamente performanti, Michelin perde performance assoluta e consistenza. Con l'aggravante di un Lecuona che ha detto che con le Pirelli si stacca molto a fondo e molto in piega, mentre con le Michelin non si riesce ad avere lo stesso uso di moto.

Ma sono italiano, avversario nazionale dei francesi, quindi anche se Pirelli è cinese li spernacchio i mangiarane!

[pike]

Due incidenti in partenza. Fagiolata di 5 Ducati innescata da Bastianini all'interno.

Poi high side di Bagnaia più avanti, con una KTM che gli è passata sulle tibie.
Ambulanza in pista, pilota cosciente.

[dip]

Echecavolo...
Dicevamo di Michelin?
E di tutti gli orpelli per gestire la strapotenza dei motori attuali?

In replica cerco di guardare la catastrofe...


Carburatori forever

[pike]

Fornirò notizie su Pecco appena saranno ufficiali.

[pike]

Bagnaia in trasferimento in ospedale per ulteriori trattamenti. Non so se avremo il bollettino medico come un certo tizio usava fare anni fa raccontando le condizioni dei piloti, o se metteranno il solito triplo strato di "comunicaDORNA".

Da un sito

Per Davide Tardozzi le condizioni di ‘Pecco’ sarebbero “meno gravi del previsto”.

[pike]

Bastianini per ora fratturato al malleolo tibiale, possibilità di operazione.

Per Bagnaia non risultano ancora fratture.

Pecco ha subito un grave politrauma, una moto lo ha investito nella zona femorale e tibiale. Abbiamo fatto delle radiografie di questa zona e abbiamo rilevato una piccola lesione che non sappiamo se sia attuale o vecchia. Dobbiamo fare una TAC urgente e per questo lo abbiamo mandato all’ospedale. A livello cranico, toracico e addominale, è sempre stato normale. Era cosciente e orientato. L’immagine che abbiamo visto proviene dalla radiologia convenzionale, quindi è difficile essere sicuri che non ci sia una frattura. È necessario eseguire una TAC

datato 16:00

[dip]

Comunicato ufficiale Ducati.

"Bastianini ha riportato una frattura non scomposta del malleolo mediale della caviglia sinistra e una frattura sottocapitale del secondo metacarpo della mano sinistra. Sia la sua mano che la caviglia sono state immobilizzate per consentirgli di recarsi in Italia stasera. Bastianini dovrà essere operato alla caviglia e, per accelerare il recupero, nei prossimi giorni verrà operato anche alla mano".

"Ha riportato molteplici contusioni (Bagnaia), ma gli ulteriori accertamenti medici non hanno evidenziato fratture. Già da stasera in Italia"


Carburatori forever

[pike]

"Pecco Bagnaia ha riportato contusioni multiple, ma ulteriori controlli medici non hanno evidenziato fratture. Il campione del mondo volerà in Italia con la squadra questa sera"

Virgolettato preso da gpone attributo a Ducati

[sniper765]

Sarà vero?
E dove caspita andrà?

[skywalker67]

A naso: non in Yamaha, perché avendo già Toprak non credo che vogliano mettersi in casa una situazione potenzialmente esplosiva.

Non in Honda, perché Rea è tutt'altro che stupido e, come dicono dalle mie parti, andrebbe a caricarsi di legna verde ... a meno che non abbia definitivamente abbandonato qualsiasi ambizione di titolo, e si accontenti di una vagonata di soldi per sviluppare quello che al momento sembra il peggior progetto tra le sbk.

Non in Ducati, perché direi che con Bautista e Bassani sono a posto per i prossimi due anni.

Non penso nemmeno che uno come lui si accontenti di un team satellite.

Ritengo quindi più probabile che vada in BMW, sperando di riuscire a renderla competitiva in un anno di lavoro.

[skywalker67]

Come non detto ... a quanto pare Toprak ha salpato le ancore dal porto di Iwata ... per cui in Yamaha si troverebbero senza una prima guida di peso e di esperienza ... posto per cui Johnny sembra più che qualificato.

[dip]

Hei...a lavorare coi tedeschi potrebbe essere più difficile che lavorare con Honda.

Un tedesco non va nemmeno in bagno senza un progetto esecutivo ben studiato!

L'opzione ritiro non è contemplata?


Carburatori forever

Edit.
Luca, hai inviato un attimo prima di me...

[skywalker67]

No, con l'esempio di Bautista sotto il naso, non credo proprio che voglia ritirarsi a 36 anni.

[pike]

Come non detto ... a quanto pare Toprak ha salpato le ancore dal porto di Hamamatsu ... per cui in Yamaha si troverebbero senza una prima guida di peso e di esperienza ... posto per cui Johnny sembra più che qualificato.

Volevi scrivere Iwata...
Dove qualcuno vocifera che andrà Rea.

[skywalker67]

Checcepossofà ... so' suzukista, Hamamatsu è la prima città giappo che mi viene in mente ...

[pike]

Confermato Cionni Ria in blu il prossimo anno.
Credo che Yamaha forse non ha preso il miglior pilota della griglia, ma di certo un raffinato collaudatore.