MotoGP 2022 - Anno zero

[sniper765]

Stupirsi ormai non ci si può stupire più di niente...

[pike]

Se chiedo se vi stupireste...

Daniele Silvestri anni fa aveva composto

Più giù di così / Non si poteva andare
Più in basso di così / C'è solo da scavare

E per come la vedo io... ogni giorno l'umanità riesce a scavare sempre più in basso e a farci perdere sempre più fiducia.

Mettiamola così. Per tre decimi di secondo? Sì, potrei stupirmi.

[pike]

Teobecks ha un crodino pronto da qualche parte...
https://it.motorsport.com/motogp/news/d ... /10337302/
Dovizioso ufficializza quello che in molti già sospettavano: per lui niente MotoGP nel 2023.

Ogni gara è molto difficile, perché parto indietro, cosa che complica ulteriormente le cose. Non mi era mai capitato di non essere competitivo nel corso della mia carriera. E' un qualcosa di nuovo e di diverso per me, che diventa realtà gara dopo gara.
La MotoGP è cambiata, i rivali sono cambiati, il modo di guidare è diverso. Ci sono tante piccole ragioni e se metti insieme tutte queste cose, capita quello che sta succedendo a me in questo momento.
La Yamaha è molto buona in frenata ed in percorrenza, ma fatica in altri aspetti. Se non guidi come Quartararo è difficile essere competitivi. Se lui vince, vuol dire che puoi essere veloce, ma se gli altri piloti si lamentano, significa che non ci sono molti modi per essere competitivi. Io e Morbidelli, per esempio, guidiamo in modo molto diverso, ma i nostri risultati sono simili

E con il cambio di moto da Yamaha ad Aprilia, mi domando se Noale vorrà mettere becco sulle scelte di Razali. mi domando quindi: Darryn Binder sarà ancora in RNF?
Se non sarà ancora in RNF, avrà una sella in MotoGP al prossimo anno?

Ah... se vi interessa qui riportano anche le parole di... lui.
https://it.motorsport.com/motogp/news/m ... /10337172/

[Teobecks]

Teobecks ha un crodino pronto da qualche parte...
https://it.motorsport.com/motogp/news/d ... /10337302/
Dovizioso ufficializza quello che in molti già sospettavano: per lui niente MotoGP nel 2023.

Un Crodino? Con un nickname come il mio, secondo te, ho dei Crodini a casa?
Obbiettivamente, al netto di simpatia o antipatia, è abbastanza evidente che non si trova a suo agio con quello moto ed aggiungo io, con queste gomme (quindi potenzialmente anche tornando in Ducati non è detto che torni vincente, ma è una mia supposizione). È giusto lasciare spazio ad altri, giovani e più motivati.

[pike]

Un Crodino? Con un nickname come il mio, secondo te, ho dei Crodini a casa?

Appunto che hai da parte un crodino... e poi da un ducatofilo come te mi attendevo almeno almeno una birrétta italiana.

Obbiettivamente, al netto di simpatia o antipatia, è abbastanza evidente che non si trova a suo agio con quello moto ed aggiungo io, con queste gomme (quindi potenzialmente anche tornando in Ducati non è detto che torni vincente, ma è una mia supposizione). È giusto lasciare spazio ad altri, giovani e più motivati.

Ovviamente se vincerà di nuovo Quartararo il mondiale, sarà più colpa di Dovizioso che di Yamaha...
Resta il fatto che dei "grandi costruttori giapponesi" restino i cocci ed un foglio di via...
Honda desaparecida per Puigcircostanze.
Yamaha traballante tra freni, motore, piloti... nonostante le ottime performance di Quartararo.
Suzuki con la data di scadenza 12/2022...

[sniper765]

Quindi a fine anno Suzuki lascia anche l'endurance oltre alla moto GP...
Posso dire una cosa? Sì la dico.
Ma bafancuore va...
A dir poco deluso.

[skywalker67]

Ci sono ancora dubbi sul fatto che Suzuki lascerà l'intero settore motociclistico, agonistico e turistico?

[dip]

Ci sono ancora dubbi sul fatto che Suzuki lascerà l'intero settore motociclistico, agonistico e turistico?

Rimane il settore auto e il settore marino.

Enduro/cross vengono abbandonati anche loro?


Carburatori forever

[skywalker67]

La mia spassionata impressione è che Suzuki abbia deciso di abbandonare il settore due ruote in toto, perchè non redditizio, e concentrarsi sul settore quattro ruote/eliche.

E' triste, e spero di essere smentito dal futuro, ma ad oggi vedo passi in questa direzione.

[sniper765]

Tralasciando il settore marino, dove so che Suzuki va piuttosto forte,
Ma non mi sembra si vedano auto Suzuki ad ogni angolo...

Intanto dalle mie parti stanno consegnando v-strom 650 e 1050 come non ci fosse un domani,
Spuntano come funghi, altro che le trk500...

[Aspes125yuma]

Tralasciando il settore marino, dove so che Suzuki va piuttosto forte,
Ma non mi sembra si vedano auto Suzuki ad ogni angolo...

Intanto dalle mie parti stanno consegnando v-strom 650 e 1050 come non ci fosse un domani,
Spuntano come funghi, altro che le trk500...

L'altro giorno ho visto un TRK di un paio d'anni: non vi dico la ruggine che c'era su forcellone e telaio...

Però, ad onor del vero, anche la bulloneria inox della mia vecchia SV, ha lasciato il posto a volgare bulloneria zincata sulla V-Strom: oltre che più aggredibile dall'ossidazione, anche più fragile in termini di tenacia: una chiave a brugola di 4, forzando un bullone inox, si spezza; facendo lo stesso su bullone zincato, si stonda la sede del bullone, e poi piovono madonne...

[skywalker67]

Sniper, c'è bisogno di un .338" Lapua.

[sniper765]

Sniper, c'è bisogno di un .338" Lapua.

Fatto

[pike]

https://it.motorsport.com/wsbk/news/sbk ... /10338790/
Crimson Mentone
(Redding)
con il nuovo forcellone
va come un tifone
!

[sniper765]

https://it.motorsport.com/wsbk/news/sbk ... /10338790/
Crimson Mentone
(Redding)
con il nuovo forcellone
va come un tifone
!

Vengono bene in foto,
Ma visti dal vivo sono delle vere opere d'arte. Quasi verrebbe da dire "non li sporcate con gomma e polvere, mi raccomando ".

[pike]

https://it.motorsport.com/motogp/news/m ... /10338819/
Toni Cuquerella, conoscente e collega di Rivola, uno dei fautori dell'importante miglioramento delle prestazioni in Aprilia.
Rivola, Brivio, Suppo. Tre dirigenti sportivi che han dimostrato come anche l'italia può portare eccellenze. Ovviamente quanto fanno è principalmente merito loro, ma condividono, per quando ognuno con il proprio stile, un approccio più collaborativo alla gestione del contesto e più orientato al "come possiamo fare per..." piuttosto che al "adesso facciamo così".

Ha buone parole per tutti, ovviamente Aprilia in questo momento sta andando forte quindi è più facile farsi i complimenti.

[pike]

A 11 giri dalla fine, Rea deve aver qualche problema alle gomme o alle sospensioni. Perchè è lì che tiene la moto "lì" con tutto quel che ha.
Ma Bautista gli regala la piazza d'onore.

[dip]

Carburatori forever

[pike]

E' il secondo del giro... Il primo l'ha fatto praticamente sulla linea del traguardo.
Per me è impressionante quanto si deforma la gomma... E nel vedere il replay, per me a Bautista è finita la flessibilità della gomma ed è per questo che il davanti ha fatto "no Alvaro, io ESCO!"

[sniper765]

Per quanto i cronisti possano continuare a dire che quella di bautista era tutto sommato una curva in controllo, per chiudersi così è perché l'anteriore non ne aveva proprio più... Ma 0 proprio.
Detto questo penso un po' tutti ci aspettassimo il dominio rea, con l'autista secondo. e invece si è mischiata la situazione...
La cosa importante è che bautista non perda la testa da adesso in poi, vedremo se effettivamente è maturato o meno.