MotoGP 2022 - Anno zero

[Teobecks]

La mia sensazione è che questa sarà l'ultima moto.... così, poi ci sarà un cambio abbastanza significativo con una versione molto molto differente da quella attuale.
Che non vuol dire che sia vincente eh...

[stez90]

Per Yamaha potrebbe ancora essere una "sbagliata" gestione dell'elettronica di bordo a creare tutti i problemi derivati dal motore.

Al massimo tre stagioni fa il manager Yamaha factoy in una intervista post gara disse che in Yamaha non sono stati bravi come gli altri a far arrivare alla centralina unica i valori dei sensori.

Traduco per come ho capito la dichiarazione, e soprattutto per come farei io la gestione dei vari sensori!

La centralina è unica e chiusa, non modificabile. DA NESSUNA CASA.
Ok.
Invece di intervenire sulla mappatura, mando i dati falsati alla centralina per come mi serve che la mappa gestisca il motore.

la mappa launch control non si addice al mio motore+telaio? Bene, non la uso e metto una mia centralina che invia i dati drive by w wire come mi servono alla centralina unica.

Il traction control non è adeguato?
Bene, invio i dati di slittamento ruote, angolo di piega, posizione manopola come mi fanno più comodo per far intervenire il TC in modo più adatto al mio kotore+telaio.

In pratica l'intervista si chiudeva più o meno dicendo che in Yamaha erano stati più onesti, seguendo il regolamento alla lettera.
Ovvero sono stati scroti e non ci ha pensato nessuno in azienda...


Carburatori forever!

Infatti poi hanno reso unica la piattaforma inerziale per provare ad evitarlo.. Dal 2019.

[Aspes125yuma]

Dip, la penso come stez: con la piattaforma inerziale 7nica, Yama dovrebbe essere alla pari, come gestione elettronica, con i suoi competitor.
Purtroppo, almeno secondo me, influisce ancora molto una scelta di setting di base, progettuale, di motore puntato in avanti, che ottimizza la moto a livello ciclistico, ma la penalizza a livello di pattinamento gomme, quindi di erogazione. E una concausa sono queste gomme: oggi tutti i telai sono scarichi davanti per permettere al pilota di sentire di più l'anteriore; in più, le concorrenti stanno spostando più indietro possibile nei telai, i motori.
E paradossalmente il problema più grosso di Yamaha, si chiama Quartararo: perché stravolgere una moto che ha vinto il titolo piloti, quello più ambìto, appena lo scorso anno?

[stez90]

Io in realtà ho detto per "provare" ad evitarlo. Non è detto che la mossa sia stata risolutiva.
Comunque non sono d'accordo sul fatto di additare certe soluzioni come "basi" progettuali sbagliate. Stiamo parlando di mezzi diversi ma tutti estremi che mal che vada si beccano qualche decimo al giro uno dall'altro. Un setting giusto o sbagliato può fartene guadagnare o perdere molti di più, così come un pilota più o meno in forma o capace può fartene guadagnare o perdere molti di più. Qualsiasi soluzione tecnica può essere buona se trovi quello che ci investe abbastanza e riesce ad inserirla bene nel resto della moto. Così come puoi fare un'ottima moto sulla carta, con tutte le migliori soluzioni acclamate dai più, ma che però alla fine magari risulta un cancello tremendo.

[pike]

Ezpelato ipotizza di vedere Marquez a Portimao Cioè fine aprile.
Si tratta di saltare Argentina (confermato) e Texas.

Per l'elettronica: credo che per studiarla e metterla a posto "bene" bisognerebbe fare qualcosa che non possono fare.
Test.

[Aspes125yuma]

Stez, non sono basi progettuali sbagliate in assoluto. Mi sono espresso male, per cercare di condensare il più possibile. Il concetto progettuale si dimostra sbagliato con queste gomme. E di solito nell'arco di una stagione, al netto di sfighe, errori e defaillance varie, vince sempre il connubio migliore. Con le dovute eccezioni.

[Aspes125yuma]

Ezpelato ipotizza di vedere Marquez a Portimao Cioè fine aprile.
Si tratta di saltare Argentina (confermato) e Texas.

Per l'elettronica: credo che per studiarla e metterla a posto "bene" bisognerebbe fare qualcosa che non possono fare.
Test.

Yamaha ha pagato anche quello, rispetto alla concorrenza: oltre a non essersi portata in casa tecnici della Marelli, non ha avuto per troppo tempo un test team all'altezza, quando una Casa come Ktm ha ingaggiato uno come Pedrosa, tanto per fare un esempio.

[pike]

Honda con Bradl
Ducati con Pirro
Yamaha ora ha Crutchlow.

Candidamente: KTM partiva da più indietro.
Ha preso un ottimo ex-pilota, un eccellente tecnico quest'anno (Sterlacchini) e un nuovo team manager.
Sta rendendo alla grandissima, per carità. Ma come Aprilia, doveva/deve fare la moto.

Chi sa quale è il tester per Aprilia? Vi ricordo che è vietato ai piloti "da corsa" fare i tester fuori dagli eventi di gara. Roba che mi ha fatto un po' storcere il naso per Bradl 2021...

[Teobecks]

FP1 cancellate perché.........non sono arrivati alcuni container con le moto e ricambi. Mancherebbero le moto di Gresini, ricambi della VR46, le moto del team Ajo e Leopard

[pike]

Il volo "fermo" era già stato comunicato.
Si parlava che dovesse arrivare... oggi/notte. Dando tempo sufficiente.

Che bella organizzazione DORNA.

[pike]

https://it.motorsport.com/motogp/news/m ... a/9488934/
Ezpelato padula la rogna anche al conflitto in corso in Europa. A suo dire, molti vettori sono di una delle due nazioni (quella che ha capacità aerea) e l'assenza di questi vettori (20% secondo le sue parole) rende più pieni e meno "in opera" gli altri.
A me viene una domanda carogna: non è che niente niente Dorna "premia" le scuderie in base ai giorni di evento?

https://it.motorsport.com/motogp/news/m ... a/9487500/
Sino a qualche ora fa, era uno il volo con problemi.
Secondo questo articolo, i voli sono DUE.
https://it.motorsport.com/motogp/news/m ... o/9490407/
Morbidelli vince il premio di "Capitan Ovvio".
Il titolista vince il premio "imbecillità".
https://it.motorsport.com/motogp/news/m ... d/9485494/
E Nakagami si risparmia una ennesima figurina da Haltamente Recalcitrante di Correre.

[pike]

Gli strani incroci degli aerei...
Due hanno fatto i capricci, non uno. Cambiando di nuovo il programma dell'evento. Ma con la marcia "SI CORRE LO STESSO" chiusa a chiave nei comandi.
https://it.motorsport.com/motogp/news/m ... a/9521059/
Nakagami s'è sottoposto a un tampone ogni due giorni dal primo positivo. E dopo aver detto "non corre"... ha fatto tampone negativo, ha trovato un aereo ed è arrivato in Argentina.
https://it.motorsport.com/motogp/news/m ... a/9521421/
LCR con una moto in più e con più possibilità di fare punti.

Incidentalmente, Takaaki ha beneficiato del ritardo potendo essere presente.

[pike]

HRC continua con il proprio... racconto di come stanno le cose.
https://it.motorsport.com/motogp/news/m ... a/9508589/

[pike]

https://www.formulapassion.it/motorspor ... 09782.html
Pedrosa è ancora collaudatore KTM?

Si si. La stagione del trofeo conta solo 6 gare, suddivise in 3 "weekend" con due gare l'uno.

Pedrosa che parla di questa esperienza
https://www.youtube.com/watch?v=tvxPzluxWTc

[Teobecks]

Cancellate anche quelle che dovevano essere le fp3...

Nelle FP...1 Nakagami è davanti a tutti secondo Quartararo terzo P. Espargaro.

Qui rischia di diventare veramente un terno al lotto indovinato il risultato finale

[pike]

Mi spaventa questa fotta di fare le cose ad ogni costo

[stez90]

E intanto a Noale...

[Teobecks]

Festa grande a Noale!

Finalmente si vede la grinta ed il talento di Marini! Daje che è l'anno giusto..........

[Teobecks]

Leggendo qua e là sembra che le Aprilia, ma soprattutto Aleix abbia un passo che nessun altro ha!
Incrociamo ogni cosa va...!

[sniper765]

Diciamo che c'è una griglia di partenza assortita in maniera abbastanza particolare e inaspettata...
Speriamo in una gara assai divertente