..e pure il pacato Dovi si è rotto le palle...

[nikovic]

Son curioso di vedere lanzi con il vecchio 1198 r.

Ci manca solo che vada meglio.

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E' andato meglio hahahahha uomo che prevede il futuro

Lo invio ed e' già tanto

[teo 75]

questa è una grande crisi mistica del marchio ....non aggiungo altro .....

[killeradicator]

Son curioso di vedere lanzi con il vecchio 1198 r.

Ci manca solo che vada meglio.

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E' andato meglio hahahahha uomo che prevede il futuro

Lo invio ed e' già tanto

Beh proprio meglio no, pirro è caduto in gara 2 ma nella prima andava il doppio tant'è che ha fatto sesto.comunque grandissimo Lanzi, veramente complimenti per lui.

Il fatto che Pirro andasse così bene all'esordio su una pista poco conosciuta fa pensare che forse il livello dei piloti Ducati sbk non sia così alto.

Il gap tecnico c'è ed è evidente, ma non è che le Ducati facciano poi tanto peggio delle Honda o di Suzuki se guidate a dovere, oggi s'è visto.

[nikovic]

Son curioso di vedere lanzi con il vecchio 1198 r.

Ci manca solo che vada meglio.

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E' andato meglio hahahahha uomo che prevede il futuro

Lo invio ed e' già tanto

Beh proprio meglio no, pirro è caduto in gara 2 ma nella prima andava il doppio tant'è che ha fatto sesto.comunque grandissimo Lanzi, veramente complimenti per lui.

Il fatto che Pirro andasse così bene all'esordio su una pista poco conosciuta fa pensare che forse il livello dei piloti Ducati sbk non sia così alto.

Il gap tecnico c'è ed è evidente, ma non è che le Ducati facciano poi tanto peggio delle Honda o di Suzuki se guidate a dovere, oggi s'è visto.

Diciamo che la Panigale non e' una merdaa totale, vedi anche in stock, certo una moto che va sviluppata, ma e' da capire quanto ci si riesca

Lo invio ed e' già tanto

[TkMatt]

può anche essere che sia una moto di base molto buona ma che poi non ha quei margini di sviluppo che una categoria molto impegnativa come la sbk richiede. la yamaha con la r1 aveva simili problemi. la moto di serie era favolosa, la sbk soffriva di piu, idem la bmw

con la sbk adeguatamente modificata verso il basso potrebbero esserci sorprese in questo senso, mi viene in mente honda che ha un prodotto equilibrato che però senza grossi investimenti non risulta troppo competitiva

[nikovic]

può anche essere che sia una moto di base molto buona ma che poi non ha quei margini di sviluppo che una categoria molto impegnativa come la sbk richiede. la yamaha con la r1 aveva simili problemi. la moto di serie era favolosa, la sbk soffriva di piu, idem la bmw

con la sbk adeguatamente modificata verso il basso potrebbero esserci sorprese in questo senso, mi viene in mente honda che ha un prodotto equilibrato che però senza grossi investimenti non risulta troppo competitiva

Hai visto il nuovo regolamento? E se Ducati stia giocando d'anticipo?
Il nuovo regolamento prevede moto praticamente di serie chiamate EVO, che abbiano sacrificato un anno per tornare poi vincenti?

Lo invio ed e' già tanto

[sniper765]

può anche essere che sia una moto di base molto buona ma che poi non ha quei margini di sviluppo che una categoria molto impegnativa come la sbk richiede. la yamaha con la r1 aveva simili problemi. la moto di serie era favolosa, la sbk soffriva di piu, idem la bmw

con la sbk adeguatamente modificata verso il basso potrebbero esserci sorprese in questo senso, mi viene in mente honda che ha un prodotto equilibrato che però senza grossi investimenti non risulta troppo competitiva

Hai visto il nuovo regolamento? E se Ducati stia giocando d'anticipo?
Il nuovo regolamento prevede moto praticamente di serie chiamate EVO, che abbiano sacrificato un anno per tornare poi vincenti?

Lo invio ed e' già tanto

Dai su non ci credi neanche tu a quello che hai scritto.
Ducati non ha fatto una moto che può essere battuta da lanzi con la vecchia 1098 per essere poi (forse) buona o ottima l'anno prossimo.
Semplicemente al momento va male rispetto alle altre moto della stessa categoria (parlo di sbk).
Se l'anno prossimo andrà bene o benissimo buon per loro, ma non avranno sacrificato un anno per essere competitivi poi, avranno semplicemente fatto maluccio in quello precedente (cioè quello attuale). Spero di aver espresso in modo comprensibile il mio pensiero.

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[nikovic]

può anche essere che sia una moto di base molto buona ma che poi non ha quei margini di sviluppo che una categoria molto impegnativa come la sbk richiede. la yamaha con la r1 aveva simili problemi. la moto di serie era favolosa, la sbk soffriva di piu, idem la bmw

con la sbk adeguatamente modificata verso il basso potrebbero esserci sorprese in questo senso, mi viene in mente honda che ha un prodotto equilibrato che però senza grossi investimenti non risulta troppo competitiva

Hai visto il nuovo regolamento? E se Ducati stia giocando d'anticipo?
Il nuovo regolamento prevede moto praticamente di serie chiamate EVO, che abbiano sacrificato un anno per tornare poi vincenti?

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Dai su non ci credi neanche tu a quello che hai scritto.
Ducati non ha fatto una moto che può essere battuta da lanzi con la vecchia 1098 per essere poi (forse) buona o ottima l'anno prossimo.
Semplicemente al momento va male rispetto alle altre moto della stessa categoria (parlo di sbk).
Se l'anno prossimo andrà bene o benissimo buon per loro, ma non avranno sacrificato un anno per essere competitivi poi, avranno semplicemente fatto maluccio in quello precedente (cioè quello attuale). Spero di aver espresso in modo comprensibile il mio pensiero.

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Si questo e' un dato di fatto, riflettevo solo sul perchè in stk va abbastanza forte e in sbk no.
Sicuramente la moto ferma non e', stesso discorso bmw che tanto di piu' in sbk non ha vinto in ben 4 anni di partecipazione

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