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Ho gli steli leggermente rovinati dalla ruggine c'e' qualche modo per rifare la cromatura o altre soluzioni senza cambiarli?
Grazie a chi mi può aiutare

Se la ruggine ha preso piede potrebbe non essere sufficiente lucidarli (quando fai rifare la forcella spesso li lucidano e quindi la ruggine non viene avanti) e quindi la via più economica e fattibile è la sostituzione degli stessi, tantopiú se con prodotti di qualità più durevoli e scorrevoli degli originali.
Ricromarli o farli anodizzare non vale la pena, soprattutto in termini di spesa.

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Allora mi sa che dovrò cambiare gli steli, che marche ci sono di buoni?

blodia ha scritto:Allora mi sa che dovrò cambiare gli steli, che marche ci sono di buoni?

Sinceramente non mi sono mai interessato granché,
Se fai fare io lavoro a un meccanico o un sospensionista parla direttamente con loro, se hai intenzione di fare da te, informati un pochino prima sul web, sicuramente qualcosa troverai.

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blodia ha scritto:Ho gli steli leggermente rovinati dalla ruggine c'e' qualche modo per rifare la cromatura o altre soluzioni senza cambiarli?
Grazie a chi mi può aiutare

Ricromare gli steli non è come ricromare un pezzo "normale".
Vanno rettificati, cromati a spessore e lappati.
Se li fai rifare al "cromatore della porta a fianco" può essere anche il migliore che non verrà mai preciso al decimo di mm e trafilerà olio (soldi buttati).
Ha senso farli rifare solo per steli di moto di interesse storico (in poche parole o lo stelo non si trova o te lo danno a cifre da Rolex) o se sono di forcelle di alto valore.

Io cambierei steli (nuovi) e basta. Si scrive forcella, si legge sicurezza...

tnk li vendono su ebay o omniaracing

http://www.tnk.it/prodotti3.php?mar=SUZ ... ROUP%20SRL" onclick="window.open(this.href);return false;

se la ruggine non è dove scorre lo stelo fregatene.

Sfortunatamente sono tornate lucide ma rimangono dei puntini dove ormai non si recuperano più, mi sa che devo cambiare gli steli e mi sa che faccio anche la modifica alle molle.
Grazie per le risposte

blodia ha scritto:Sfortunatamente sono tornate lucide ma rimangono dei puntini dove ormai non si recuperano più, mi sa che devo cambiare gli steli e mi sa che faccio anche la modifica alle molle.
Grazie per le risposte

Se vuoi io vendo una coppia di steli con kit dilone interno e molle, con la regolazione della molla, appena revisionati e messi via perché ho comprato Delle forcelle a steli rovesciati ad un prezzo molto buono.

Volendo posso farti 150 spedizione inclusa, olio 15w e molle da 80 kg di peso per una persona

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69libero ha scritto:se la ruggine non è dove scorre lo stelo fregatene.

Condivido.
E anzi se non è nella parte di scorrimento puoi andarci anche un pò più aggressivo o fregartene.
Davo per scontato che fosse nella parte di scorrimento.