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Ciao a tutti
Ho un problema, che come letto sul forum, sembra si sia presentato a molti ossia:
Premo la leva del freno posteriore e NOn si accende la luce dello stop (con quello anteriore sì).
Ho letto di montare l'idrostop ma.... vi chiedo... come si monta? Suppongo che ci sia da smontare i tubi del freno e metterlo in mezzo.... quindi rimettere l'olio freni (possibilmente nuovo, direi....) ecc...


1) Ma... in origine nella SV come funziona??? c'è un idrostop o qualcosa d'altro???

2) Dove è il filo della corrente elettrica? non lo vedo vicino alla pedana, è mica nei pressi della batteria, ove sembrano andare i tubi dell'olio del freno posteriore?

3) LA PIU IMPORTANTE: Non c'è un modo piu semplice e veloce? ho le revisione a breve e non vorrei avere storie e mi servirebbe una cosa semplice e veloce da fare (anche se costa un pochino di piu di un idrostop).

Ciao ciao

Si, per l'idrostop devi smontare la vite di fissaggio del tubo sulla pompa e aggiungercelo. Hai provato a registrare l'interruttore, sulla leva freno dovresti trovare una molla/astina che va ad azionarlo...

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ciao, scusa ma allora non devo vuotare l'impianto di olio frenante?

Mi puoi spiegare meglio come si registra? non penavo si potesse fare e non lo ho toccato! Potrebbe bastare solo quello

Se hai l'impianto originale e soprattutto le pedane originali dovresti avere un interruttore banalissimo che dovrebbe essere questo in foto



Non puoi non vederlo, lato interno pedana destra e in questo caso basta la sostituzione senza toccare il liquido freni.



Se invece hai pedane race ed è stato montato un idrostop per sostituirlo devi svuotare l'impianto frenante posteriore

E' come dice mark, ma prima di sostituirlo guarda se ti basta regolarlo tramite il dado.

Funziona a trazione, cioè accende lo stop quando viene tirato.
Tramite la molla che vedi spuntare orizzontale in basso a destra.

Se hai il comando così, ripristinalo o sostituiscilo, ma non mettere un idrostop.
Spesso è un generatore di problemi...

Inviato dal mio LG a carburatori

Trovato!
Si ra semplicemente sganciato il gancetto in ferro che va l'interrutore!
Gia che c'ero lo ho tarato e via!

Ottimo!

Inviato dal mio LG a carburatori

Per le informazioni sono 50 euro!

ahaaahaah! Madonna siete cari però! eheheh

salve mi si e' sganciata la molla dell'interruttore dello stop, ho le pedane arretrate non riesco a capire dove collegare la molla, mi serve per passare la revisione in uk!! help me please

la molla va colegata al pedalino del freno! mi sembra che sia così non ricodo benisimo... cmq è nei pressi del pedale del frno!

Ma le pedane arretrate non hanno molle, non è che hai le originali con gli arretratori?

holyhope ha scritto:la molla va colegata al pedalino del freno! mi sembra che sia così non ricodo benisimo... cmq è nei pressi del pedale del frno!

Esattamente.
C'è un occhiello nella parte superiore , vicino al fulcro del pedale.
L'interruttore funziona a tirare.
Siccome la pedana è arretrata, sarà sempre in funzione.
Prolunga il gancio della molla con un filo di ferro in modo da fare un occhiello fra molla e pedale.
Se la leva non è originale, falle un piccolo foro. Tipo 2mm

Inviato dal mio Asus a carburatori