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ciao a tutti... la scorsa settimana ho comprato un filtro olio per la mia 650 k7... il tizio mi da un hiflo... oggi per curiosità vado a controllare e scopro che il codice che mi ha dato (hf975) è per il burgman 650, per il quale la hiflo fornisce come alternativa anche il cod. hf138 che invece è l'unico indicato per la SV... ora... visto che le dimensioni sono le stesse e a montare monta... in che cosa differisce un filtro dall'altro tanto da poter mettere allo sputer il filtro della moto ma non viceversa??

Boh...
Io sulla sv sempre messo hf138...
Però se le dimensioni sono le stesse e il filtro monta... Cambieranno i passaggi interni?

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Tutti uguali? Io non credo proprio.
Certo non sono pianeti differenti però....
http://www.motoclub-tingavert.it/a3287s.html#" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
Alla fine dell' articolo ci sono elencate un pò di differenze.

Di certo è di parte ma non ha tutti i torti.

Vi leggo solo con Tapatalk..... non pretendete troppo!

...dentro, a parte la molla del bypass di sicurezza, c'è una molla che fa chiudere un passaggio che sarebbe la valvola di massima pressione... cioè oltre una certa pressione, quindi a motore freddo, la molla permette di non superare un tot di pressione all'interno del circuito... e c'è una valvola di non ritorno che impedisce al filtro di svuotarsi a motore fermo... se lo scuter differisce per la mancanza o la diversa taratura di una di queste due molle può succedere che si sminchiano le testate...
...mi pare che il burgman abbia tutto su cuscinetti... camme comprese... e che gira con pochissima pressione... però non ne ho mai smontato uno per cui chiedevo conferme...
...io intanto lo riporto indietro il filtro... se non me lo cambia a breve posto le foto del suo interno

alla fine me lo ha cambiato

quartapiena ha scritto:alla fine me lo ha cambiato

Ma effettivamente erano diversi o potevi anche usarlo? Avete appurato?

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non ho potuto confrontarli nè segare quello dello scuter perchè me lo ha sostituito... comunque di sicuro c'è che a ben guardare il filtro giusto ha al suo interno la valvola di massima pressione, che è quella molla che si vede nel mezzo in fondo guardando dal buco filettato... di certo alla hiflo non si prendevano la briga di costruire due filtri identici con codice diverso... visto che esternamente sono identici la differenza sarà senz'altro quella... il burgman pare che gira con una pressione molto inferiore

quartapiena ha scritto:non ho potuto confrontarli nè segare quello dello scuter perchè me lo ha sostituito... comunque di sicuro c'è che a ben guardare il filtro giusto ha al suo interno la valvola di massima pressione, che è quella molla che si vede nel mezzo in fondo guardando dal buco filettato... di certo alla hiflo non si prendevano la briga di costruire due filtri identici con codice diverso... visto che esternamente sono identici la differenza sarà senz'altro quella... il burgman pare che gira con una pressione molto inferiore

Ricevuto


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