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Ciao Ragazzi, sulla mia 650 del 2002 ho trovato una batteria da 8,5 ah anzichè 10 come da manuale. Oltre alla carenza di spunto a cosa vado incontro? il regolatore viene messo a dura prova? grazie delle risposte

Anche a me montava stessa,e ce ne ho messa una uguakr quindi credo che sia di serie così ma aspettiamo gli esperti.effettivamente lo spunto non è il massimo.lascia le luci accese 20 minuti a motore spento e...dovrai spingere. XD

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più che per Ah devi vedere per la corrente di spunto. Il regolatore non ne risente per nulla, indifferente che capacità ha la batteria che poi installi.

Il problema invece sta all'avviamento, il motorino assorbe una gran quantità di corrente e se la batteria non è molto performante si sollecita di più la ruota libera rischiando di romperla (il bicilindrico richiede parecchia energia per avviarlo)

L'amperaggio di serie è un po' debolino, ma dipende dall'uso che ne fai della moto. Se la usi solo la domenica per fare un giro puoi lasciare quella, se la usi ogni giorno per muoverti con frequenti avvii è meglio che monti una 10Ah, è leggermente più grande ma ci sta sotto la sella, dovrai eliminare quel coperchio reggi scatola fusibili ed è fatta.

SV82 ha scritto:L'amperaggio di serie è un po' debolino, ma dipende dall'uso che ne fai della moto. Se la usi solo la domenica per fare un giro puoi lasciare quella, se la usi ogni giorno per muoverti con frequenti avvii è meglio che monti una 10Ah, è leggermente più grande ma ci sta sotto la sella, dovrai eliminare quel coperchio reggi scatola fusibili ed è fatta.

Ma la 10 ah è quella gia' di serie se non erro.....

MicheleB4 ha scritto:

SV82 ha scritto:L'amperaggio di serie è un po' debolino, ma dipende dall'uso che ne fai della moto. Se la usi solo la domenica per fare un giro puoi lasciare quella, se la usi ogni giorno per muoverti con frequenti avvii è meglio che monti una 10Ah, è leggermente più grande ma ci sta sotto la sella, dovrai eliminare quel coperchio reggi scatola fusibili ed è fatta.

Ma la 10 ah è quella gia' di serie se non erro.....

mi fai venire il dubbio, so che ne avevo messa una con qualche ampere in più, verificherò e vi so dire

Secondo me: se la frase "ho trovato" significa che ti è caduta dal cielo, provala e se il motore si avvia usala senza problemi finchè non ti abbandona. Se invece si tratta di un acquisto alternativo valuta bene. Io per esempio ne ho usata una da 10Ah per 4 anni che era molto scarsa e ogni 3x2 era scarica. Se la lasciavo ferma per più di una settimana poi avevo a disposizione un solo tentativo di avvio poi mi abbandonava.
Su batterie sottodimensionate ti posso dire che mio papà sulla vecchia auto a benzina (1.8 16v) dove da libretto richiedeva una 60Ah, ci girava tranquillamente con una 45Ah senza avere problemi.