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Un grazie in anticipo.. mi sono accorto che se la moto sta ferma per un lungo periodo, tipo un mese, mi perde benzina quando la metto in moto per non far morire la batteria ad esempio.. cosa può essere?

perde benzina da dove? Forse il rubinetto del serbatoio non tiene più.

È una sv ķ7, da dove perde non saprei dirlo. L'altra volta ho smontato il serbatoio e senza fare niente ha smesso usandola.
perde molto subito ma smette in marcia anche solo dopo 300 metri

Tubo di ritorno del carburante?

Inviato dal cinesefonino

La foto in firma non è il massimo visto l'argomento del thread

Stesso identico problema
SV1000S

Appena la accendo inizia a pisciare benzina tra cilindro anteriore e posterioe, la perdita sembra venire dalla zona corpi farfallat, lungo la verticale tracciata a partire dalla base del cilindro anteriore

l'unica cosa che mi viene in mente è che la perdita sparisce dopo che il motore riscalda un po, quindi dilatazione termica, altra constatazione è che la perdita inizia dopo che è partita la pompa, quindi è da ricercare dalla mandata della pompa fino ai corpi farfalari.

Io inizierei sostituendo il tubo di mandata e relative fascette, probabilmente una piccola crepa sul tubo che con il calore si chiude.

bleach ha scritto:La foto in firma non è il massimo visto l'argomento del thread

come darti torto

grazie ragazzi mi metterò al lavoro

Oggi mi sono armato di pazienza ed ho individuato da dove proviene la perdita: la benzina zampilla da un'estremità di quel tubicino lungo circa 5 cm.
Avete capito di quale tubicino sto parlando?
Per riparare la moto mi tocca smontare la cassa filtro e sostituire il tubo in questione.

Per smontare la cassa filtro serve qualche precauzione particolare oppure basta svitare le viti e le fascette dei corpi farfallati?
Ho visto che c'è anche un connettore elettrico di colore verde. A cosa serve?

se sta sulla cassa air box dovrebbe essere il cavo del sensore temperatura aria aspirata

inviato da S ||| con tapatalk

Stesso problema!
L'ultima volta ho acceso la moto è dopo essermi accorto della perdita ho smontato mezza moto ma ovviamente ha smesso la bastarda!
Non ho capito da dove ti esce la benzina?

Nel mio caso si trattava del tubicino che collega i 2 corpi farfallati e la perdita proveniva da una delle fascette metalliche strette attorno ad una delle 2 estremità.
Il tubicino in questione è lungo circa 5 cm.
Volevo sostituirlo (avevo anche acquistato il tubo di ricambio) ma davanti alle possibili difficoltà nel piegare un tubo di pochi cm e forzarlo nel farlo entrare in due beccucci uno di fronte all'altro ho preferito sostituire le fascette

Quando riuscirò ad accenderla dovrò farci caso se la perdita persiste

giusto per riesumare un post di 11 anni fa.... ho avuto un problema occasionale di perdita carburante da un'estremità di quel tubo che il Manuale riporta come "tubazione di mandata carburante" . potrebbe dopo 14 anni essersi "ingottito" quindi credo sia meglio sostituirlo...