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Ciao a tutti, ho ricevuto molti pareri contrastanti sul grasso da usare per la catena.
C'è chi dice il grasso spray normalissimo o chi il grasso bianco indicato per tenere ingrassati gli OR della catena.
Qualcuno di voi li usa o ha avuto esperienze riguardo a questo ?


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Personalmente ho provato lubrificanti spray e a goccia.
Senza stare a fare tutta la lista di cosa abbia provato e di come mi ci sia trovato, ti dico i due migliori che ho usato e che ancora uso
1. Putoline new tech chain. Il migliore che abbia mai usato, al primo posto di diritto. Non schizza mai sul cerchio e lubrifica bene e a lungo, anche dopo aver preso molta acqua non viene via.
2. Bardahl k9. Schizza un po' sul cerchio al primo uso dopo l'applicazione, ma lubrifica bene e lascia la catena sempre pulita.
Gli altri, quale più e quale meno, non sono a livello di questi due a mio parere.

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Sniper per curiosità quanto dura la singola applicazione (e la bomboletta) in km?
Io sono ancora fedele al grasso al teflon, ma sporca ovunque..

Era per avere un'idea, con l'olio motore ho visto che dopo 100-200km è secca di nuovo, col grasso ne faccio svariate centinaia.. Questo come si colloca?

Olio motore sulla catena??è la prima volta che lo sento, io uso un grasso che mi ha consigliato il mio meccanico, è un grasso per giunti omocinetici per macchinari movimento terra e lo allongo con un olio sea 20 (per l'olio non mi ricordo altre specifiche) sta di fatto che con 16£ ho grasso per svariate stagioni, la durata è molto variabile dai tragitti ,se prendo acqua o se dove c'è molta polvere o terra, ma ne ho talmente tanto, che anche se sgrasso la catena ogni 500km non vado in banca rotta.

Bisogna pur provare no? Provato e subito scartato.. Non rimane attaccato a lungo e va a finire tutto nel vano pignone..

Più che altro mi hanno detto che con l olio spray si seccano gli OR nella catena...


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Visto che si parla di o-ring, un suggerimento.
Cercate.
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=345397
Qui qualcuno ha fatto una comparativa di 7 diversi fluidi per capire se avrebbero danneggiato o no gli o-ring. E' in inglese, ma basta conoscerne un poco per evitare sciocchezze.

provato con tutto... il migliore in assoluto è il lubrificande della durex... ed è anche commestibile

neeko72 ha scritto:ma che c'entra un test che parla di solventi con un topic che parla di grasso.... bah...

Io credo che pike con quel link voglia far capire che non tutti i metodi per pulire/ingrassare la catena sono indicati.
Alle volte si usano prodotti solo per sentito.dire o per averlo letto su un forum senza saperne i motivi, vantaggi ed eventuali danni che possiamo causare

Se lo leggete lo ho inviato...

stez90 ha scritto:Sniper per curiosità quanto dura la singola applicazione (e la bomboletta) in km?
Io sono ancora fedele al grasso al teflon, ma sporca ovunque..

quanto duri una bomboletta non saprei,
però , come dice anche neeko, il new tech chain lo metti ogni 1000km e via, mentre il bardahl ogni 500 circa va rinnovato (senza però metterne troppo perchè sennò lo spruzzate fino sotto il codone).

neeko72 ha scritto:ma che c'entra un test che parla di solventi con un topic che parla di grasso.... bah...

La "curiosità" era

spritz92 ha scritto:Più che altro mi hanno detto che con l'olio spray si seccano gli OR nella catena...

E io ho portato una comparativa sugli o-ring, nello specifico diverse sostanze: solventi, detergenti, lubrificanti.
Un olio difficilmente può creare problemi agli o-ring, come non lo fa nemmeno l'olio di vaselina, il pulitore di catene preferito da un mio grande amico.
E non includo negli "olii" il DOT3-4-5 usati nei freni, perchè fanno altro quelli.

io uso l'olio del cambio che è molto denso, e mi ci trovo meglio di quando usavo i grassi spray

gianni1961 ha scritto:io uso l'olio del cambio che è molto denso, e mi ci trovo meglio di quando usavo i grassi spray

Idem

gianni1961 ha scritto:io uso l'olio del cambio che è molto denso, e mi ci trovo meglio di quando usavo i grassi spray

A me, nonostante non abbondassi con le quantità, lo spruzzava dappertutto, però effettivamente era efficace.

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Dopo averne provati voto anche io per il Putoline :
non sporca
dura tanto rispetto ad altri
si vede dove lo metti (a differenza di quelli "trasparenti")

Da quando ho lo scottoiler non perdo più di 5 minuti per pulire la catena e resta tutto ben pulito...ho un barattolo di Bardhal grasso per catene che non so neanche quanti anni abbia e lo uso solo sulla moto per la pista

Se lo leggete lo ho inviato...

Ma è comunque tipo schiuma o spray ?


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spritz92 ha scritto:Ma è comunque tipo schiuma o spray ?


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Cosa?

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spritz92 ha scritto:Ma è comunque tipo schiuma o spray ?


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Se ti riferisci al mio messaggio, non è ne schiuma ne spray...

StrucaQUI se ti interessa, peccato che il sito sia in inglese