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Ragazzi oggi ho avuto un incidente con la mia sv 650n k7 e devo sostituire: forcelle, cerchio anteriore e parafango.
Voi sapete se è possibile usare componenti di sv meno recenti? ad esempio quelle del 2000 o del 2004?

Grazie per le vostre opinioni
Cristian

cris36 ha scritto:Ragazzi oggi ho avuto un incidente con la mia sv 650n k7 e devo sostituire: forcelle, cerchio anteriore e parafango.
Voi sapete se è possibile usare componenti di sv meno recenti? ad esempio quelle del 2000 o del 2004?

Grazie per le vostre opinioni
Cristian

puoi usare gli avantreni delle altre serie a iniezione elettronica, quindi dalla k3 in poi.
quelle precedenti non credo, o almeno non plug&play perchè cambia la forcella in alcuni particolari.

Confermo, dal 2003 in poi sono uguali

Si avete ragione, mi sono in formato tramite un concessionario ufficiale suzuki e anche lui mi ha detto dal K3 in poi.
Volevo chiedere un'altra cosa, PLUG&PLAY cosa vuol dire??
Mi è stato proposto un avantreno di sv1000 che con plug&play si monta anche sulla mia..

Secondo voi è fattibile?

Grazie
Cristian

cris36 ha scritto:Si avete ragione, mi sono in formato tramite un concessionario ufficiale suzuki e anche lui mi ha detto dal K3 in poi.
Volevo chiedere un'altra cosa, PLUG&PLAY cosa vuol dire??
Mi è stato proposto un avantreno di sv1000 che con plug&play si monta anche sulla mia..

Secondo voi è fattibile?

Grazie
Cristian

letteralmente "collega e usa" cioè che senza necessità di modifiche, puoi sostituire l'avantreno e iniziare a girare

Ma è cosi semplice? non ha bisogno di adattamenti?

Vi chiedo scusa ma non ho mai sostituito parti della mia moto con parti di altre moto..

dovrai sostituire sicuramente anche le piastre perchè le forche hanno diametri diversi (41 su 650 e 43 su 1000, se ricordo bene).
Inoltre:
- perdi l'uso del tachimetro perchè il 1000 il sensore lo ha sul pignone. Non so se esiste un encoder da adattare per questi casi, normalmente si sostituisce l'intera strumentazione.
- è da verificare le quote di avancorsa, non credo siano le stesse fra 1000 e 650. Quindi ti potresti trovare con una moto poco reattiva nei cambi di direzione
- dovrai cambiare anche sia dischi che pinze freno perchè quelli del 650 non montano sul 1000

Alla fine avrai sicuramente un avantreno più performante, ma in alternativa valuterei un bel avantreno di un GSXR. Stesso sbattimento, sarai comunque fuorilegge, ma vuoi mettere il colpo d'occhio?

Altrimenti ti cerchi un set usato, credo che qualcosa si trovi a prezzo più che ragionevole.