[Problema] Sv1000 perdita da pompa acqua

[mau.83]

Ho trovato una macchia di liquido sotto il tubetto proveniente dalla pompa dell'acqua. Da cosa puô essere causata?

[nikovic]

colore? se viene da sotto la pompa dell'acqua credo che la risposta sia nella domanda, dalla pompa dell'acqua

[rombocupo77]

"sotto il tubetto" : sei sicuro che non sia lo sfiato di qualcosa?
Non ricordo con esattezza e non vorrei dire fesserie, ma credo che esistano alcuni sfiati, primo fra tutti quello del liquido del radiatore (in effetti lo sfiato dovrebbe partire dalla vaschetta), che vengono scaricati da alcuni tubicini posti in prossimità della parte inferiore del motore (partono da diverse parti ma terminano lì).

[mau.83]

Il liquido ė verde quindi quello del radiatore, confermo provenga dal tubetto collegato alla pompa dell'acqua. La domanda non era da dove viene, ma a cosa serve quello sfiato e perché sfiata.

[rombocupo77]

Il liquido ė verde quindi quello del radiatore, confermo provenga dal tubetto collegato alla pompa dell'acqua. La domanda non era da dove viene, ma a cosa serve quello sfiato e perché sfiata.

Scusa ma mi suona strano che sia collegato alla pompa dell'acqua.
Al limite dovrebbe essere collegato alla vaschetta di espansione del liquido radiatore.
Se mi confermi che è collegato alla pompa dell'acqua allora non so proprio di cosa tu stia parlando

[mau.83]

Dalla zona della pompa dell'acqua esce sto tubo e scende fin sotto il puntale. La macchia è di un liquido verde. Di più non so..

[mau.83]

Mi è venuto il dubbio che sia una specie di valvola di sicurezza, ho provato a scaldare la moto per vedere se la ventola funziona. Attacca a 104 gradi.

[mark]

Non conosco il 1000 e sul 650 quel tubicino non mi sembra esserci, a quanto pare è un'esclusiva del 1000

Vado per deduzione :suppongo raccolga la perdita della pompa e lo porta all'esterno.
Non riesci a capire qualcosa guardando gli esplosi del motore?

[mau.83]

Non ho trovato nulla

[quartapiena]

non sarà che è uno sfiato che quando si rompe la tenuta dell'acqua invece di farla andare direttamente nell'olio la spisciola di là ???

[Ros]

Tra acqua e olio motore ci sono 2 tenute in mezzo c'è un foro collegato a quel tubetto, in pratica se la tenuta verso l'acqua perde un pò questa non va nel motore ma esce da lì.
Ora tu devi capire se è una cosa sporadica che ha fatto solo xchè è stata ferma d'inverno e si è seccata un pò a al primo giro ha buttato fuori qualche goccia o è una cosa continuativa , quindi pulisci bene , fatti un bel giretto in moto e vedi se perde ancora.

[mau.83]

Avevo pulito, ho fatto 200km sabato e gocciola ancora. Qual'è la soluzione definitiva? Smontaggio pompa?

[nikovic]

Domanda? ma quanto liquido hai nel radiatore? non e' che ne hai rabboccato troppo e quello e' solo uno scolo?
Poi se non fosse cosi' svuota tutto l'impianto smonta la pompa e cerca di capire queil tubo da dove arriva, controlla le varie tenute e nel caso metti guarnizioni nuove. Non so' se il pick va bene per quella zona, credo di si, ma non ne sono sicuro

[tonno86]

mau.83 ci sono passato per due stagioni consecutive, causa ricambista e meccanico, se effettivamente è andata la tenuta del circuito refrigerante preparati a dover revisionare tutta la pompa (alberino compreso), adesso sono due gocce ma da ora potrà solo peggiorare.
Detta dal secondo meccanico il lavoro è relativamente semplice (prima serie) la fatica maggiore sta nel dover svuotare sia acqua che olio, io non avendo la giusta praticità e attrezzatura ho fatto fare sempre ai meccanici.
Ti allego l'esploso della k1 giusto per farti un'idea.

[dip]

Se il lavoro grosso è svuotare radiatore e coppa dell'olio, è un intervento da pochi soldi. Di manodopera

inviato col mio Sony a carburatori

[tonno86]

Come mano d'opera si è veloce, la spesa maggiore sono tutte le guarnizioni sia in plastica che carta, cuscinetti e sopratutto la girante..... a memoria avevo superato i 120euro di pezzi di ricambio, questa è la spesa maggiore.

[mau.83]

Ieri sera avevo pulito per terra, stamattina non ho trovato tracce.
Domenica ho in programma un bel giro, vedremo come procede.
Il problema sta nel fatto che il prossimo week end si prospettano 3 giorni alpini e non son sicuro, anche portandola in officina, di essere pronto per giovedì :/

[mau.83]

[edit:doppio]

[nikovic]

Domenica fai il giro se non perde vai tranquillo poteva essere un po' di trasudo e fine

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[nikovic]

Controlla anche le fascette dei tubi dell'acqua

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