www.sv-italia.it

Come da tirolo mi accingo a montare un manometro sull'sv della mia ragazza.
Pensaddo di aver acquistato tutto il necesario pero adesso mi sorge qualche dubbio.
Pezzi
Manometro escono tre fili rosso nero e verde
Sensore dedicato
Poi ho comprato un raccordo radiatore della lampa da 32mm.
Adesso i dubbi:
1 qual'è il manicotto che parte dalla pompa ed ha la mandata verso il radiatore
A lato cambio
B lato freno.
Seguendo lo schema di montaggio il rosso va sotto tensione positiva
Il nero collegato ad una vite sul raccordo/massa telaio ed il verde sul sensore.
Per caso se io non volessi utilizzare il raccordo e il sensore per non tagliare il manicotto o la possibilita di recuperare il segnale di uscita dal sensore originale del radiatore oppure cosa mi consigliate?????



Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk

Nessuno che mi puo aiutare ho dare un consiglio

Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk

non ho capito però una cosa:
'sto manometro cosa ti dovrebbe misurare? la pressione del liquido refrigerante o altro?
ha un display suo o no? se no, dove e come andrai a visualizzare i "dati"in uscita?

Più che un manometro sarà un termometro!
Io ho tagliato il manicotto di destra e ho inserito il sensore

Il manomeyro dovrebbe misurare la tempetatura del motore
Ok appurato che il manicotto di destra lato freno e quello che proviene dal motore o pompa
Ma secondo voi il termostato originale non dovrebbe inviare un segnale che indichi la temp del motore

Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk

Purtroppo stai facendo un po di confusione ...
Primo : un manometro misura una pressione , mentre un termometro misura una temperatura ...
quindi , nel tuo caso , tu devi parlare di termometro ( come dice Mark )
Secondo : non puoi utilizzare il sensore originale montato sul radiatore ( oppure quello montato sulla valvola termostatica ) perchè è semplicemente un' interruttore , ha solo due posizioni , ON e OFF ... NON INVIA UN SEGNALE , ma semplicemente chiude il circuito raggiunta una certa temperatura ... e fa partire la ventola sul radiatore ( oppure , nel caso di quello montato sulla valvola termostatica , accende la spia del liquido sul cruscotto )

Scusa la mia ignoranza ma li ho sempre chiamati manometri he he he
Si comunque dovrei tenere sotto controllo la temperatura
La valvola termostatica cje ti sappia oltre ad accendere la spia rossa da qualche valore riferito alla temperatura ?
Dove e posizionata?
O mi conviene tagliare il manocotto ed usare il raccordo della lampa piu il termometro abbinato allo strumento di misurazione????

[FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY]

Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk

...IO ho fatto fare tutto al mio meccanico

La valvola termostatica è posizionata al centro tra i due cilindri sul lato sinistro e il sensore è montato sul retro .... ma , come ti dicevo , anche questo è semplicemente un interruttore a temperatura ( on / off ) ... quindi niente segnale .
Ho paura che dovrai montare il raccordo sul manicotto di mandata !
Poi ti saprà dire meglio Mark che ha già fatto questo lavoro ....

Graaaazieeeeeee aspetto maggiori info

Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk

io sulle mie due sv ho montato il il termometro dell' rgv gamma 250 ed ho preso come interruttore per farli funzionare quello originale suzuki rgv che come filettatura e' uguale a quello sv.......................... l'interruttore che tu hai sulla scatola termostato sv funziona solo on/off...........ti occorre uno che trasmetta il segnale ........attenzione pero'..............ogni termometro e' tarato con un suo interruttore dedicato....................se non trovi quello giusto rischi di avere temperature diverse da quanto segnato dallo strumento o in + o in-................

mirko68 ha scritto: Poi ti saprà dire meglio Mark che ha già fatto questo lavoro ....

Semplicemente avendo tolto la strumentazione originale e avendone montata una della gpt era dotata di ingresso per la temperatura dell'acqua quindi ho tagliato il manicotto di destra ,ho inserito il porta sensore e collegato tutto alla nuova strumentazione .
Ovviamente bisogna prima svuotare l'impianto di raffreddamento e poi riempito e spurgato

Lo spurgo dove lo faccio

Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk

Lo spurgo lo fai sempre dal tappo radiatore mentre lo riempi , avendo cura di far uscire tutta l' aria prima di richiuderlo , piegando anche la moto a destra e a sinistra ogni tanto , per dar modo all' aria di salire ....
Comunque , vai nella sezione MotoOfficina - SV - Manualistica SV ... li cè da scaricare tutto il manuale d' officna completo e in italiano del tuo modello .... è utilissimo e in caso di dubbio consulta sempre anche quello .
P.S. mi raccomando ... liquido nuovo !

Un ulteriore domanda:
Guardando il termostato che da segnale on/off sembra della stessa dimensione del mio sensore se io eventualmente faccio una sostituzione eliminando cosi la spia posta sul contaggiri puo creare problemi al funzionamento della ventola

Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk

sembra la stessa modifica di cui parlava w-twins .... l'unico problema ( non da poco ) è essere sicuri che il filetto dei due sensori sia lo stesso ... e per esserne sicuri devi svuotare l' impianto e provare ....
per la ventola , invece , non c'è problema , il sensore che la comanda è quello sul radiatore

Ok grazie

Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk

ro29 ha scritto:Un ulteriore domanda:
Guardando il termostato che da segnale on/off sembra della stessa dimensione del mio sensore se io eventualmente faccio una sostituzione eliminando cosi la spia posta sul contaggiri puo creare problemi al funzionamento della ventola

Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk

Scusa se riapro il topic, ma volevo capire una cosa visto che voglio montare un termometro per il liquido radiatore, ma se l'interruttore temperatura può essere sostituito da un comune sensore di temperatura, a cosa serve quest'interruttore, solo a far accendere la spia in caso di temperatura troppo elevata?