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Oggi ho notato parecchi schizzi di olio sul piede sinistro guardato meglio e ho visto questo:



Cosa potrebbe essere ?

Non vedo nulla nella foto.
Controlla l'attuatore della frizione idraulica (e relativo livello nella vaschetta), infatti succede spesso che a causa dello sporco l'attuatore si righi e determini una perdita d'olio.

quella brugola lì mi pare sia quella che si deve muovere per mettere in fase il motore...
strano perda olio da lì... non saprei proprio che dire...

Potrebbe essere una guarnizione del controllo fase

Lo invio ed e' già tanto

è "solo" una piccola trasudazione.

Se ricordo bene c'è un o-ring di tenuta. Cambialo

Ragazzi oggi ad un mio amico e' successa la stessa cosa un piccolo trafilo di olio dal tappo sul 650 pero'!
Cosa potrebbe essere altrimenti?

Quando si perde olio e' quasi sempre una oring rovinata, insomma una cretinata

Lo invio ed e' già tanto

Si c'è un oring ...
Posso provare a stringere ancora ma non credo cambi qualcosa.
Sapete mica che oring ci va ? Ho visto dagli schemi ma non ho trovato la misura ...

Mi sa che fai prima a smontarlo ed andare con il vecchio o-ring da un ricambista...mi raccomando tieni i concessionari come ultima spiaggia. Capace che ti facciano pagare 10€ un anellino in gomma che in ferramenta o in un negozio di cuscinetti/tenute meccaniche troveresti a qualche centesimo

Strano però, perche da quel lato li dovrebbe esserci l'alternatore, e quello non è in bagno d'olio.......

...... però potrei sbagliarmi, meglio andare a vedere gli esplosi.

Non c'è olio in pressione o comunque un livello alto di olio.
C'è però sicuramente un passaggio che porta del olio in quel lato

l'alternatore è in bagno d'olio

Quindi se apro per cambiAre l'oring devo svuotare tutto l'olio ?

magari tenendo sbandata la moto forse anche no. L'unica è provare, mal che vada fai un semplice rabbocco o un cambio completo anticipato.

Per sicurezza metti sotto la moto il solito catino bello ampio, così da salvare qualche santo del calendario in caso di sversamento

Se riesci a tenere la moto inclinata dal lato opposto non dovrebbe uscire niente, ovviamente mettila appoggiata per 5 minuti prima di aprire per far scolare l'olio

Teobecks ha scritto:è "solo" una piccola trasudazione.

Se ricordo bene c'è un o-ring di tenuta. Cambialo

già cambiato pure io sul TL

Sicuramente e' un oring che perde, togli l'olio prima di fare il lavoro, sara' mica cosi' difficile svitare il tappo!

Sicuramente lo cambio ...
Però la cosa Strana è che fatta questa foto ho pulito e riabboccato di olio .
Fatto altro giro e la trasudazione era quasi impercettibile ...

Si ma comunque c'era giusto?
Ora differenze di temperatura esterna?

Lo invio ed e' già tanto

La prima volta era parecchio parecchio caldo !