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Scrivo giusto pour parlè, dal momento che la risposta più logica già la saprei (ma è anche la più dispendiosa).
Sulla mia SV monto una coppia di roadsmart, le stesse che montai prima di venderla nel 2009.
Ho un problema di consumi, il vecchio proprietario ha girato per quasi 2000 km con le gomme sgonfie e l'anteriore è praticamente finita sul fianco (non sulla spalla, a metà tra la spalla e il centro).
La posteriore è consumata omogeneamente (per fortuna).
Andare in giro così non è tutto 'sto gran che, mi rendo conto che la soluzione sarebbe fare un pianto ed un lamento e cambiarle entrambe.
Però non so cosa farò della moto (se nell'inverno avrò o meno la possibilità di guardare al 3cil inglese), 200 e passa pippi per un treno di gomme nuove in tutta onestà mi pesano abbastanza.
Voi cosa fareste? Sostituireste solo l'anteriore? Ne varrà la pena? Il sospetto è che poi comunque quando vai a vendere la moto -in caso fortunato- con una posteriore alla frutta, chi arriva ti tira comunque giù il prezzo "che sono da cambiare", ed io avrei comunque buttato via i soldi della anteriore (che peraltro comprata da sola mi sa che costa più di metà del treno completo).
Preciso che con queste roadsmart mi sono trovato molto bene, si chiudono tutte facilmente e mi danno una buona sensazione di tenuta.

n.

Sul discorso gomme c'è poco da parlare, se ti danno problemi cambiale...punto.

Almeno l'anteriore che è quello più importante...

Quando o acquistato l'essevu avevo delle gomme abbastanza secche e dure...insomma...complice il freddo/umidità di quest'inverno..mi hanno lasciato con le chiappe a terra (per fortuna andavo piano).

da qui all'inverno ci sta qualche mese di tempo in cui la moto la userai TU. io le cambierei e via.

Aggiungerei che se cambi (e io lo farei), cambia il treno. Mai cambiare una sola gomma, ma sempre la coppia!

O non prendi la moto o cambi le gomme fine

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Grazie a tutti per gli spunti, penserò sul da farsi, magari faccio un giro a sentire quanto mi fanno un treno di road nuove.
nikò, invece devo dire che il tuo mi ha un po' infastidito.
Se non hai tempo o voglia di rispondere ad una domanda che reputi scontata puoi anche evitare, invece di farlo con una rispostina tanto telegrafica quanto inutile.
E' SCONTATO che io abbia l'idea di cambiare gomme, lo capisce anche un bambino.
Mi stavo domandando se mi convenisse sostituire solo l'anteriore o tutto il treno, tutto qua.

n.

se non sai che fare perchè non punti su un treno più sportivo??? che almeno te le godi...fai 5/6000 km??? io con le conti sportattack mi sto trovando benone....però ovvio poca autostrada e tante curve!!! perchè altrimenti si spiattellano troppo in fretta...

sulla mia ho voluto cambiare solo la posteriore perchè ormai al limite, mentre l'anteriore era ancora ok.
Ho messo su una renna pagandola 120 montata, ma per 195 mi cambiava tutto il treno. E' quindi facile che cambiando solo una gomma non spendi il 50% ma un po' di più.
Ma se la posteriore è a posto puoi anche pensare di tenerla cambiando solo quella davanti, e la differenza la spendi in benza per divertirti fino a settembre.
Quando la rivendi eventualmente tratti togliendo qualche euro (e magari no), così anche chi compra è libero di scegliersi le gommine che preferisce.

Io cambierei l'anteriore e basta.

Alla fine il feeling con la moto te lo dà quello, sul posteriore se non è in condizioni pessime una stagione puoi farla tranquillamente

Se metti la stessa gomma,o una gomma simile, non ci sono problemi checché ne dica la gente su un forum, fidati

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