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ciao ragzzi stò mettendo im funzione una sv di mio fratello che era ferma dal 2006 ,fatto tutti i lavoretti per renderla funzionale mi sono accorto che il motore dalla parte zona radiatore fa un ticchettio che aumenta quando il motore si scalda,cosa può essere ?
è possibile che siano le valvole da regolare?grazie

Quanti kilometri ha la moto?

Le valvole ticchettano come un orologio.
Per come è fatto il sistema di recupero del gioco, a stare ferma 7 anni non si sregola.
La mia k2 ha 35mila kilometri, il gioco è ampiamente nella misura ma si sente ticchettare .

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Ma nn è che possa riferirsi al classico tendicatena del cilindro anteriore?

Almeno la mia, ha momenti in cui il ticchettio è bello presente e scandisce l'ora altri in cui magicamente si assopisce.

io avevo il tendicatena del cilindro anteriore per i caxxi suoi..l'ho regolato manualmente diverse volte ma ha sempre ripreso dopo qualche migliaio di km..allora mi informai da un amico in Suzuki che mi disse che il suddetto tenditore sull' Sv era leggermente sottodimensionato e "tendeva" (scusate il gioco di parole) ad allentarsi..alla fine l'ho modificato per essere facilmente ritoccabile anche dall'esterno, dato che la sua posizione ne rende particolarmente ostico il raggiungimento..
Fondamentalmente non rischi nessun problema o danno serio dato che con gli esigui spazi interni la catena non potrebbe comunque saltar fuori sconvolgendo la distribuzione, ma quel ticchettio è veramente fastidioso

La mia ticchettava gia da quando aveva appena 8.000 km...da quando ho cambiato olio bardhal non si sente piu' niente..motore silenziosissimo...

Io metterei un bellissimo scarico aperto e il ticchettio non lo senti più!!!

Lo fa, e lo faceva sempre anche la mia, e mi preoccupa sempre quando rimonto lo scarico originale....
verifica il gioco valvole che è semplice e usa olio sintetico (mio parere).

potrebbe essere banalmente uno sfiato dei collettori di scarico

Monolyth ha scritto:... il tendicatena del cilindro anteriore ..alla fine l'ho modificato per essere facilmente ritoccabile anche dall'esterno...

Interessante.
Sulla k2 bisogna smontare il tenditore, sbloccarlo e rimetterlo in opera.
Non ci ho mai provato, appunto per la procedura e perché è nascosto bene.

Potresti dettagliare la tua modifica?

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