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cari ragazzi, ho bisogno del vostro aiuto, ho una sv 650 n del 2001, per i suoi 50000 km l'ho fatta verniciare le ho cambiato lampadine ecc ecc,messa un pò a nuovo....ho avuto la brillante idea di comprare un'antifurto con telecomando,uno di quelli cinesi.... giusto per averlo....le istruzioni erano davvero scarse e per riuscire a capire come collegarlo sono andato un pò a tentativi.... sono riuscito nel lampeggio delle frecce, ma nel provare, devo aver bruciato qualcosa perche la moto nn parte più. Si accende il quadro, il folle, la benzina e l'olio,funzionano le frecce, il faro, lo stop, funzionano, ma premendo il pulsante dello start, nn dà nessun cenno di vita, il motorino nn attacca le luci nn si abbassano. La batteria è nuova il fusibile l'ho controllato ed è buono, i fusibili piccoli sembrano essere tutti sani,quello che nn sò cosa sia è quella specie di relè accanto al portafusibili ...quello nero....nn sò cos'è ho provato a staccarlo e si spegne la N del folle, riattaccandolo si riaccende.La moto prima che io ci mettessi le mani per l'antifurto andava perfettamente..... Cosa può essere???? vi prego datemi una mano... Grazie!!!!

controllare la posizione del pulssante rosso dell' aresto d'emerggenza... speriamo sia quello.

Niente paura,successo anche a me!smonta il fianchetto sottosella destro,quello con la griglia,troverai un coperchietto verde,levalo e troverai 2 fusibili da 30 ampere grossi,scambiali,uno è quello di ricambio non ricordo quale forse quello destro!poi ne compri uno e lo rimetti nella sede del ricambio,e vedrai che riparte!deve essersi bruciato smanettando con i cavi batteria!poi fai na nella cosa prendi l'antifurto e fai un bel falò!gia il fatto che è cinese è presagio di incompatibilità!ciao

Il pulsante rosso è sulla posizione giusta, mentre il fusibile sul relè di avviamento nn è fulminato...

Hai toccato io relè delle freccie? Controlla che sia tutto a posto in quella zona e che funzioni correttamente perché quel relaia comanda anche il pulsante del cavalletto.
Il fatto che non parta e tutti i fusibili siano a posto fa pensare che ci sia un problema a livello di pulsanti di cavalletto/leva frizione/sensore folle

Prova a scollegare completamente l'antifurto,sia a livello elettrico che gestione motore.

Io l'avevo sulla mia una k3 e dopo averla tenuta ferma per 4 mesi da un meccanico, che l'aveva rigirata come un calzino perchè non andava bene, fumate nere,si spegneva senza motivo al semaforo da calda con la frizione tirata, il meccanico sosteneva che la parte elettrica ed elettronica era perfettamente funzionante e che la causa era il motore, ormai da cambiare per l'eccesivo chilometraggio 47000 km.
Ho portato la moto da Ros,ha fatto le sue prove e in una settimana me l'ha restituita dicento che era l'antifurto che rompeva le balle e che era 20 anni che lui smontava antifurti.

Il sensore frizione?

Io do per scontato che l'antifuto funzioni. Ovviamente la prima cosa che farei e staccare l'antifurto, staccarlo fisicamente, e provare a farla partire

Ho staccato l'antifurto ovviamente appena mi sono accorto che nn partiva. Credo anche io sia il relè frecce... L'ho comprato, vi faccio sapere dopo montato se va!!! Speriamo

Tutto ok... Ho sostituito il relè delle frecce, e la moto è partita tranquillamente, ho dovuto acquistare un'intero kit relè per suzuki gsr usato al costo di € 29,00, mentre il solo relè per sv costava € 74,00. Tutto risolto, grazie mille per i consigli...

Sempre più convinto che spendere poco significhi spesso perdere dei soldi.
Alcuni prodotti non dovrebbero neanche metterli in commercio.

Lunge da me difendere i prodotti cinesi ma credo che in questo caso il problema è stato creato in fase di montaggio andando a tentoni o senza seguire lo schema elettrico della moto, non sapendo che il relè delle frecce ha insieme anche il relè che comanda la sicurezza folle/cavalletto

zio_uca ha scritto:Lunge da me difendere i prodotti cinesi ma credo che in questo caso il problema è stato creato in fase di montaggio andando a tentoni o senza seguire lo schema elettrico della moto, non sapendo che il relè delle frecce ha insieme anche il relè che comanda la sicurezza folle/cavalletto

In ogni caso, un buon prodotto deve fornire buone istruzioni!
In non sono anticinese perchè tutto è fatto la... magari cambia la qualità produttiva o anche no... diciamo che se sai cosa fai alllora riesci a gestire anche un prodotto di minore qualità.
Sono gli eccessi che dovrebbero essere eliminati... sia velrso il basso... ma anche verso l'alto