Sbiellato il posteriore

[Insane]

Come da titolo ho sbiellato la biella del cilindro posteriore. Non metto faccine o commenti perchè tanto penso che potete ben capire il mio umore.
Questa è la mail che mi ha mandato il meccanico:

Buongiorno
ti confermo il guasto, sbiellato nel cilindro posteriore.
Ti confermo anche che qualora sia sufficiente sostituire la biella completa, occorrono circa 900 +/- 100
mentre qualora occorre anche l'albero motore la spesa è di circa 1800
Tieni presente che la suzuki qualora si sostituisce la biella, ne fornisce una modificata,rivista nella durezza.
In attesa di un tuo riscontro fammi sapere come devo procedere.
Saluti Luca Flashmoto

sinceramente i prezzi mi sembrano un filino alti.. però non ho mai avuto a che fare con problemi del genere e non saprei.. Cosa mi consigliate? cambio motore? faccio aprire sperando che sia solo la biella e non tutto l'albero?
Di cambiare moto proprio non mi và, o meglio non ora. Anche perchè questa dovrei semplicemente buttarla, così come è messa venderei gli aftermarket ma col resto?!

[trinikos85]

IO cambierei motore..

[Insane]

IO cambierei motore..

è quello che sto pensando di fare..

[brunello]

Ti prendi un'altra SV e quella la vendi a pezzi od intera come ricambio... con tutti i "se e ma" del caso

[sniper765]

Personalmente coglierei l'occasione per cambiare moto direttamente...
Ma se come dici non te ne vuoi separare allora riparala, magari cogli l'occasione e facci qualche modifica soft così ci tiri fuori qualche cv.

[tonno86]

La butto li....

http://www.rosmoto.it/index.php?page=pr ... motore.php" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.rosmoto.it/index.php?page=listino.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[trinikos85]

A parità di prezzo converrebbe come dici tu sniper però ovviamente poi ti aumentano i consumi e si riduce l'affidabilita (lunga durata)dipende da che tipo di uso ne fa insane..ma che dite che con 4-500 euro un buon motore non lo trova?consideeando che gli rimane quello attuale dal quale attingere per un eventuale e ulteriore sfortunato guasto

[Insane]

La butto li....

http://www.rosmoto.it/index.php?page=pr ... motore.php" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.rosmoto.it/index.php?page=listino.htm" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Ho pensato anche a questo, visto che il futuro della mia sv è la pista (lavoro a 4km da una pista e ho la possibilità di lasciare la moto in un garage dell'azienda per quanto mi pare), il problema è che questo futuro non arriverà proprio presto, prima di cambiare moto voglio fare ancora esperienza con questa.. ho una media di 15'000km l'anno e non sò quanto un motore, così elaborato, possa essere affidabile. iunoltre non mi sono ben chiari i prezzi

A parità di prezzo converrebbe come dici tu sniper però ovviamente poi ti aumentano i consumi e si riduce l'affidabilita (lunga durata)dipende da che tipo di uso ne fa insane..ma che dite che con 4-500 euro un buon motore non lo trova?consideeando che gli rimane quello attuale dal quale attingere per un eventuale e ulteriore sfortunato guasto

speriamo bene,con quello attuale ci faccio il tavolinetto per l'ufficio!

[mix1977]

cambia motore..... è la soluzione migliore....

[rombocupo77]

Io prenderei un'altra SV650 intera (se ne trovano anche con 20.000-30.000 km a meno di 2.000 euro) e venderei i pezzi che dovessero avanzare dopo aver preso i migliori da entrambe.

Oppure motore intero, magari comprato da Ros che è un meccanico onesto e che potrebbe anche darti delle garanzie sui km effettivi.

[Twostrokes]

Se trovi un motore usato "sicuro", probabilmente é la scelta più economica ed eviti di sobbarcarti l'onere di smontare una moto completa e venderla a pezzi.
Ros, nelle modifiche più spinte, sostituisce le bielle con altre più performanti e il regime d'utilizzo mi sembra sempre quello (anzi, dai grafici delle rullate, sembra che il buco in basso sparisca).
Fai due conti: magari ti costerebbe solo qualche centinaio di euro in più e si tratterebbe di un motore comunque revisionato!

[Motosolista]

io ricordo che quando Suzy spaccò il motore,Ros le disse che ne aveva revisionati a partire da 400€.
secondo me con 900 te ne da uno quasi nuovo.....
andare a spendere gli stessi soldi per cambiare solo una biella.....mah!....io non lo farei....

[Diamonddog]

io ne presi uno con 7000km a 400€ in un'officina/conce suzuki... e spesi tanto perchè avevo fretta
i motori sv te li tirano dietro

[Insane]

Grazie a tutti per i consigli, mi sono attivato per trovare un motore, Vi chiedo aiuto per dei consigli sull'acquisto dello stesso. Sto cercando in zona presso officine e concessionari ma nel frattempo sto valutando anche ciò che ho trovato su ebay grazie a neeko!

Motore 1: k4 con 25'000km chiede 800euro, ne ho offerti 400
http://www.ebay.it/itm/MOTORE-PER-SUZUK ... 101wt_1065" onclick="window.open(this.href);return false;


Motore 2: k4 km??? prezzo 500euro, ho chiesto informazioni e foto, alla fine chiederò anche uno sconto!
http://www.ebay.it/itm/160923001039?ssP ... 2641wt_906" onclick="window.open(this.href);return false;

Motore 3: è di una Cagiva raptor, da quanto ne sò il motore è lo stesso, ma è proprio uguale uguale? attacchi e tutto il resto corrispondono? i km percorsi sono 12'000, ma a vedere le foto non mi pare proprio nuovo nuovo.. :/ prezzo 200euro! O_O
http://www.ebay.it/itm/BLOCCO-MOTORE-MO ... 422wt_1186" onclick="window.open(this.href);return false;

Mi affido a voi!

[brunello]

Io valuterei prima dalla gente che conosco... poi gli estranei, poi il prezzo.
Raptor motore sv, distribuzione non so... ma a te serve il pistone

PS: ad 800 cominci a trovare delle moto intere, magari incidentate

[Insane]

il problema è che la gente che conosco non ha un motore sv! :/
si infatti 800 è troppo, mi ha proposto 600 ma è comunque tanto..

[trinikos85]

Io valuterei prima dalla gente che conosco... poi gli estranei, poi il prezzo.
Raptor motore sv, distribuzione non so... ma a te serve il pistone

PS: ad 800 cominci a trovare delle moto intere, magari incidentate

Si gli serve il pistone..ma se sempre deve aprire il motore allora tanto vale..
Secondo me compra un motore scende il suo e tira su l'altro

[Insane]

Io valuterei prima dalla gente che conosco... poi gli estranei, poi il prezzo.
Raptor motore sv, distribuzione non so... ma a te serve il pistone

PS: ad 800 cominci a trovare delle moto intere, magari incidentate

Si gli serve il pistone..ma se sempre deve aprire il motore allora tanto vale..
Secondo me compra un motore scende il suo e tira su l'altro

Esattamente.

[Insane]

Grazie a tutti per i consigli, mi sono attivato per trovare un motore, Vi chiedo aiuto per dei consigli sull'acquisto dello stesso. Sto cercando in zona presso officine e concessionari ma nel frattempo sto valutando anche ciò che ho trovato su ebay grazie a neeko!

Motore 1: k4 con 25'000km chiede 800euro, ne ho offerti 400
http://www.ebay.it/itm/MOTORE-PER-SUZUK ... 101wt_1065" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;


Motore 2: k4 km??? prezzo 500euro, ho chiesto informazioni e foto, alla fine chiederò anche uno sconto!
http://www.ebay.it/itm/160923001039?ssP ... 2641wt_906" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Motore 3: è di una Cagiva raptor, da quanto ne sò il motore è lo stesso, ma è proprio uguale uguale? attacchi e tutto il resto corrispondono? i km percorsi sono 12'000, ma a vedere le foto non mi pare proprio nuovo nuovo.. :/ prezzo 200euro! O_O
http://www.ebay.it/itm/BLOCCO-MOTORE-MO ... 422wt_1186" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Mi affido a voi!

Il primo è sceso a 600spedito, ed è quello più fattibile per il momento, mi son sembrati abbastanza affidabili e seri.. o meglio più degli altri o dei privati. L'unico neo è che sul mio libretto è riportato il prefisso del mio motore che è P507, mentre sul motore in vendita il prefisso è P503, diciamo che sarei stato più tranquillo con uno con lo stesso prefisso..

Il secondo mi puzza un pò, il sito che mi hanno linkato come loro negozio ha sede a roma, mentre il motore si trova ad udine, ho chiesto spiegazioni su questo fatto e non mi hanno risposto.

Il terzo non essendo sicuro sulla compatibilità lo escluderei.

[trinikos85]

Il fatto del prefisso non potrebbe essere qualcosa a a riguardo del numero seriale?magari il periodo di produzione o lo stabilimento?