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L'altra sera ho preso una buca enorme.
Talmente enorme che il mono posteriore è andato a pacco e ho distrutto il catarifrangente contro la gomma.
Pazienza ho pensato.
Mentre andavo un tizio mi ha fermato dicendomi che non mi va lo stop.
Oggi ho guardato ed effettivamente non và più.
Se accendo le luci di posizione le lampadine funzionano.
Premo la leva del freno anteriore e nulla.
Cosa potrebbe essere?

Se c'è una lampada bifilare 5/21 watt potrebbe essersi interrotto il solo filamento dello stop.

pasqualz ha scritto:Se c'è una lampada bifilare 5/21 watt potrebbe essersi interrotto il solo filamento dello stop.

quoto, smonta lo stop e vedi se il filamento da 21W è saltato.. strano però che siano saltati entrambi, e le luci di posizione da 5W siano rimaste integre...
se sembrano ok fai comunque una prova con un alimentatore qualsiasi da 12V.

Le lampade sono nuove.

le lampadine degli STOP sono Bi-Luce è molto probabbile che il filamento dello stop si sia rotto mentre quello della posizione funziona.

Se sei sicuro che le lampade funzionano, non ti resta che tornare indietro dalle lampade e vedere dov'è il difetto. Non penso ci siano fusibili di mezzo, potrebbe essere il contatto sulla leva. prova a scollegarlo e vedere se bypassandolo si accende.

Se lo stop non funziona con entrambi i comandi (pedale freno post. e leva freno ant.) e la luce di posizione è accesa, controlla per prima cosa la lampada bifilare.
Se invece uno dei due comandi fa accendere lo stop, ovviamente il filamento è sano.
Un ulteriore problema a volte viene dall'ossido nel portalampada o sui contatti della bifilare, ma in questo caso nessuno dei due comandi è in grado di far accendere la lampada.
Quindi si tratta di verificare se la mancata accensione è totale o parziale (uno dei due accende lo stop). Nel qual caso è l'interruttore a malfunzionare.

Oggi ho trovato 5 minuti per controllare.
Tirando il filo che arriva alla leva freno posteriore le luci dello stop funzionano.
Ok il problema é sull'anteriore.
Devo andare per tentativi.
Testare Idrostop.
Testare interruttore stop.
Consigli su come testare?

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Ponticella i fili che arrivano al pulsante dello stop, se la lampadina si accende allora il problema è il pulsante stesso, se invece non funziona ci sarà una interruzione su uno dei due fili

...che non ti sia partito il blocchetto del contatto sotto la leva del freno!Per un colpo forte a me partì quella della frizione...

Per testare l'interruttore elettrico togli i fili e verifica la continuità aperto/chiuso con il multimetro impostato su ohmetro.

Lo spinotto dello stop funziona.
Ho fatto un cavallotto e la luce si accende.
Ho anche testato la continuità dell'idrostop con tester impostando su ohm ma nulla.
È proprio lui.
Che sfiga ... ha solo un mese di vita

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