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La moto è un Sv650 '01 e mi sta arrivando un Leo completo passaggio alto...

Premesso che la moto è completamente originale (filtro aria incluso) la mia idea è che magari una tacca in più sugli spilli dei carburatori dovrebbe essere sufficente...

Nb: non ho intenzione di mettere nè filtro aria (almeno per il momento) nè metterò mai il kit Dynojet...lo scarico l'ho portato via per 100€ ma solo perchè so che è una modifica che merita davvero visto che i collettori di serie sono molto strozzati...

Che mi dite...qualcuno ha già provato questa configurazione?

Azz...su 43 nemmeno uno che ha lo scrico completo?!?...

Si io farei cosi.certo che lo scarico completo senza raccordare l'alimentazione serve a poco... O alzi lo spillo o ancora meglio allarghi il foto della ghigliottina a 1,3mm

Sent from my hand

Sul serve a poco non direi visto che i collettori oriiginali son dei veri e propri budelli...sicuramente filtro e kit lo farebbero rendere al 100% ma sinceramente non m'interessa molto...era solo per far respirare un pò meglio il motore

Guarda io ho messo scarico completo e fidati che la carburazione andava rifatta. La moto erogava male, parecchi vuoti. Ho speso 80€ per aumentare i getti e sincronizzare i carburatori e ora va una meraviglia.
Per questo concordo con chi dice che mettere lo scarico completo e poi non ricarburare non serve a nulla (sound a parte)

Mago87 ha scritto:Guarda io ho messo scarico completo e fidati che la carburazione andava rifatta. La moto erogava male, parecchi vuoti. Ho speso 80€ per aumentare i getti e sincronizzare i carburatori e ora va una meraviglia.
Per questo concordo con chi dice che mettere lo scarico completo e poi non ricarburare non serve a nulla (sound a parte)

Usti...speriamo la mia si adatti meglio!

Scherzi a parte vediamo...anche perchè sto benedetto scarico non mi è ancora arrivato...comincio a preoccuparmi...lo scarico è stato spedito da un mio amico che ha fatto il ritiro a mano dal venditore e quindi spedito è stato spedito sicuro...mo vediamo le poste che hanno combinato...

Mago87 ha scritto:Guarda io ho messo scarico completo e fidati che la carburazione andava rifatta. La moto erogava male, parecchi vuoti. Ho speso 80€ per aumentare i getti e sincronizzare i carburatori e ora va una meraviglia.
Per questo concordo con chi dice che mettere lo scarico completo e poi non ricarburare non serve a nulla (sound a parte)

esatto... il motore "respira" da carburatori ed airbox, al massimo scoreggia dallo scarico

fidati, allarga un pò il foro del filtro aria (almeno a raddoppiarne la portata), aggiungi qualche punto di getto al massimo, alza di una tacca e - se la cosa non ti impressiona troppo, cosa che ad alcuni capita - allarga il foro della ghigliottina a 1,3mm con una punta di trapano.