www.sv-italia.it

Buongiorno ragazzi,
scrivo per chiedervi urgente aiuto!
Ho lasciato la moto ferma sei giorni, niente di che. Purtroppo riprendendola vedo un rigagnolo (praticamente secco) di benzina che scende sul telaio dal punto più basso del serbatoio sinistro!!!!! Non ho la più pallida di cosa sia successo. Toccando si sente che il serbatoio ha attaccata la goccia... Adesso ho pulito tutto, fra un'ora o due vedo se ha pisciato ancora. La mia Sv è del 2000 quindi ancora a carburatori. Temo di dover tirar giù il serbatoio in fretta! HELP!!

La ruggine avrà bucato il serbatoio... ti toccherà andare di tankerite. Trova uno bravo che lo sa fare o se hai tempo e manualità nonchè la possibilità si smaltire componenti tossici prova tu.

Fino a tirar giù il serbatoio non credo sia un problema... Il resto è un'operazione difficile?

c'è un tutorial molto ben fatto da Nikovic nel forum vecchio se non ricordo male

eccolo qui
http://www.sv-italia.it/forum.old/viewt ... 7fd9a396f1" onclick="window.open(this.href);return false;

buona lettura!

Grazie ragazzi!

Ma è capitato anche a voi?

Capita a volte su serbatoi non giovanissimi

iguanapik ha scritto:Capita a volte su serbatoi non giovanissimi

Cavolo in poco più di dieci anni....

CoffeeWolf ha scritto:

iguanapik ha scritto:Capita a volte su serbatoi non giovanissimi

Cavolo in poco più di dieci anni....

Più che l'età anagrafica conta l'uso. Se rimane spesso all'asciutto i vapori di acqua presenti nel serbatoio intaccano le pareti senza che il movimento della benzina tenga "in salvo" le pareti.

Tato ha scritto:

CoffeeWolf ha scritto:

iguanapik ha scritto:Capita a volte su serbatoi non giovanissimi

Cavolo in poco più di dieci anni....

Più che l'età anagrafica conta l'uso. Se rimane spesso all'asciutto i vapori di acqua presenti nel serbatoio intaccano le pareti senza che il movimento della benzina tenga "in salvo" le pareti.

In che senso all'asciutto?? Cioè, più la moto sta ferma più la possibilità che si rovini il serbatoio aumenta?

Più la moto sta ferma con il serbatoio vuoto più il rischio aumenta. La benzina fa da "anti-ruggine"

Ah.... in mano mia non è mai stata a secco.... né era a secco quando ha cominciato a verificarsi la perdita, anzi...

ciao se hai bisogno chiedi tranquillamente.
Ora la lamina di ferro del serbatoio e' molto ma molto fina, il trattamento superficiale che si da con il tempo perde efficacia, come anche le guarnizioni e' inevitabile che in 10 anni entri acqua / condensa, ma il tutto si sistema con la tankerite, e' piu' di un anno che ho fatto il trattamento e ne sono entusiasta

Ragssuoli ci tengo ad aggiornarvi:
oggi ho tentato di sistemare il problema.
Ho tirato giù il serbatoio e ... magia: il panciotto di metallo era sanissimo!! Bello come mamma suzu l'ha fatto. All'inizio non capivo bene cosa fosse successo, ho smontato un il rubinetto della benzina per controllare la guarnizione, ma facendolo mi sono accorto di una vite poco forte:sembra fosse quello!
Il lavoro stato fatto da poche ore, ma ho fatto una 70ina di km e poi lasciato la moto ferma e nemmeno una goccia: speriamo in bene!!
GRAZIE A TUTTI

Dopo la mia esperienza, io la tankerite o simile la metterei anche su un serbatoio nuovo di pacca... sempre che non sia in polietilene

Inviato dal mio LG-P500 usando Tapatalk

Ho appena controllato e la perdita non c'è più. Il serbatoio sta benissimo quindi mi sembra superfluo farlo, ma per curiosità... quale sarebbe la tua esperienza?

L'SV aveva circa 4 anni quando mi si è bucato il serbatoio nel punto più basso a destra. Il brutto è che stavo correndo spensieratamente quando la benzina ha cominciato ad uscire copiosa senza preavvisi.
Fortunatamente stavo andando dal meccanico per il tagliando e così mi sono fatto gli ultimi 5 km a tutto gas prima di finire la benzina.
Conscio di cosa può succedere perchè suzuki non fa i trattamenti antiruggine, direi che 30/40€ di resina preventivi siano una buona assicurazione.

maguz ha scritto:L'SV aveva circa 4 anni quando mi si è bucato il serbatoio nel punto più basso a destra. Il brutto è che stavo correndo spensieratamente quando la benzina ha cominciato ad uscire copiosa senza preavvisi.
Fortunatamente stavo andando dal meccanico per il tagliando e così mi sono fatto gli ultimi 5 km a tutto gas prima di finire la benzina.
Conscio di cosa può succedere perchè suzuki non fa i trattamenti antiruggine, direi che 30/40€ di resina preventivi siano una buona assicurazione.

Azzo.... 4 anni?! Mi sembra folle... Certo che viene di farlo, ma non sento così spesso di questi problemi... ho le fette di salame sugli occhi o tu hai avuto un pò di sfortuna?

CoffeeWolf ha scritto:

maguz ha scritto:L'SV aveva circa 4 anni quando mi si è bucato il serbatoio nel punto più basso a destra. Il brutto è che stavo correndo spensieratamente quando la benzina ha cominciato ad uscire copiosa senza preavvisi.
Fortunatamente stavo andando dal meccanico per il tagliando e così mi sono fatto gli ultimi 5 km a tutto gas prima di finire la benzina.
Conscio di cosa può succedere perchè suzuki non fa i trattamenti antiruggine, direi che 30/40€ di resina preventivi siano una buona assicurazione.

Azzo.... 4 anni?! Mi sembra folle... Certo che viene di farlo, ma non sento così spesso di questi problemi... ho le fette di salame sugli occhi o tu hai avuto un pò di sfortuna?

Attenzione, attenzione pur essendo un fautore e un fermo sostenitore del trattamento alla tankerite, dire che Suzuki non fa trattamenti antiruggine nei serbatoi e' una Corazzata potinkin pazzesca Senza trattamento antirugine il serbatoio si bugherebbe il giorno dopo.


Su alcuni bugman il trattamento alla tankerite viene consigliato proprio dalla suzuki, causa una partita sbagliata di serbatoi

Scoperta simile perdita ieri... Contando che la mia SV ha dodici anni, penso che nel serbatoio qualche schifezza ci sia finita!
Ora vedo dove&come procedere secondo i consigli