www.sv-italia.it

ciao a tutti...
qualcuno sa che temperatura raggiungono i coperchi esterni del motore?
...
spiego subito...dopo un duro inverno trascorso a guidare su strade trattate col sale..mi si sono rovinati i coperchi...quindi vorrei ricoprirli con una fibra di carbonio resistente alle alte temperature, questa fibra tiene fino a 160 gradi...ergo....
qualcuno sa se una copertura simile sia fruibile per i coperchi del motore?
grazie

cerchi una cosa simile
http://cgi.ebay.it/SUZUKI-SV650-SV-650- ... 947wt_1141" onclick="window.open(this.href);return false;

io li ho presi da questo venditore e sono incollati con il silicone per alte temperature da un paio di anni senza problemi

mark ha scritto:cerchi una cosa simile
http://cgi.ebay.it/SUZUKI-SV650-SV-650- ... 947wt_1141" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

io li ho presi da questo venditore e sono incollati con il silicone per alte temperature da un paio di anni senza problemi

Io cerco dei fogli di fibra..per poter ricoprire tutto il coperchio nella sua interezza
Come quelli di carbonmod.com

Certo il carbonio va bene, ma devi anche usare resina di qualita', altrimenti come minimo ti si ingiallisce.

Quelli del link ebay li ho avuti sulla ninja, proprio da quel venditore(carbonadi), spero per lui che col tempo abbia perfezionato la produzione, nel 2006 li faceva col kulo, ho dovuto dare 3 mani di lucido per coprire le imperfezioni!

Altra cosa importante e' il collante, dapprima avevo usato la millechiodi (giusto perche' l'avevo gia' in casa), ma alla prima scaldata e' diventata ricotta e s'e' staccato
il silicone alta temperatura e' perfetto.

Non so se può interessarti, ma il carrozziere mi ha verniciato un coperchio esterno del motore con una vernice comune (niente di speciale per le alte temperature) ed a tuttoggi, dopo anni, non si è staccato nulla, tutto ok (sgrat sgrat).
Quindi, piuttosto che spendere una fortuna, io proverei a riverniciare.

P.S. il carrozziere ha fatto il lavoro SENZA smontare niente, ovvero con i carter al loro posto.

rombocupo77 ha scritto:Non so se può interessarti, ma il carrozziere mi ha verniciato un coperchio esterno del motore con una vernice comune (niente di speciale per le alte temperature) ed a tuttoggi, dopo anni, non si è staccato nulla, tutto ok (sgrat sgrat).
Quindi, piuttosto che spendere una fortuna, io proverei a riverniciare.

P.S. il carrozziere ha fatto il lavoro SENZA smontare niente, ovvero con i carter al loro posto.

Nel mio caso nn credo che sia una robina da riverniciata....è stato il sale che mi ha mangiato i carter!!
Se posso posto le foto !!!