hatyy ha scritto:grazie dei consigli utili !!!!
Prego e... te ne do altri due.
E' probabile che i kit di revisione che troverai siano di sezione trapezoidale e non quadrata (van bene entrambi eh).
In tal caso è
fondamentale che il verso sia corretto pena assenza di tenuta.
Se non l'hai già fatto, scarica il manuale di officina dalla sezione officina e vedi nel dettaglio come devi montarlo.
L'operazione è facile, comunque.
Già che ci sei pulisci
tutto con uno spazzolino da denti usando liquido freni (vien tutto come nuovo, devi solo spazzolare bene) e fai molta attenzione a non rigare la faccia esterna dei pistoni quando li smonti (pezzo di stoffa su pinza, se non riesci a spingerli fuori con la pompa freno o hai già la pinza smontata come in foto).
Se i pistoni sono estremamente zozzi, puoi lasciarli in ammollo nell'olio freni una mezza giornata.
Evita tutta la roba abrasiva per ovvi motivi.
