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.... infatti avevo detto "mal che vada".....

Domanda, hai una carburatori o una i.e.? Nel secondo caso, se la batteria non è sufficiente a far andare la pompa benzina hai voglia a spingere per avviarla...

zio_uca ha scritto:Prendi una bussola torx e Butta la dentro a martellate

Questo è il sistema migliore!
Le brugole sono piuttosto bastarde e facilmente si rovina la sede per cui quando sono bloccate è buona norma dargli una bella martellata sulla testa.
Si inserisce un inserto a brugola della misura corretta e via una bella martellata secca.
Questo generalmente agevola il lavoro e la sblocca ma se ormai la testa e ridotta male l'inserto a torx funziona quasi sempre ovviamente sempre con martellata annessa

zio_uca ha scritto:Prendi una bussola torx e Butta la dentro a martellate

Che la forza ( bruta) sia con te

Inviato da TapaTalk sul cinesefonino

La soluzione di attaccarsi al relè dell'avviamento non è male.
Il relè si trova alla destra, ma dovrebbe essere nascosto dal fianchetto. Che per la legge di Murphy sarà quello che non si svita.
Se ci arrivi, dagli schemi il filo positivo è il nero con riga rossa, e dovrebbero essere due.
Per il negativo, fai collegamento su una vite del telaio. No sul telaio direttamente perchè è verniciato di trasparente e quindi non conduce.

L'altra idea è quella di ricaricare la batteria passando dai fili del faro. Ovviamente dovrai accendere il quadro e i fari, nella tua moto.
Non avviare con il cavo collegato perchè il motorino assorbe molto più di quanto i fili e il fusibile del circuito luci possono sopportare.

Vi ringrazio tutti dei consigli.

La moto è rimasta là, parcheggiata sotto una tettoia accando ad un posto di polizia. Non si riesce a farla partire a spinta, ci deve essere un problema elettrico, che sia la batteria rotta o dispersione nell'impianto o altro (però il quadro si accende e il motorino fa un patetico tentativo di scatto).

Ormai ci torno il finesettimana, le opzioni sono quelle che mi avete consigliato, diciamo allaccio da relé per avviare o torxx forzata dentro, con svitol come se piovesse. Ovviamente la prima non risolve se per un problema elettrico non si ricarica la batteria.

Intanto Buon Natale

Rileggendo, un altro consiglio
Procurati un giravite a percussione.
Se lo chiedi in una ferramenta fornita e spieghi cosa devi fare sapranno consigliarti.
Unisce la preparazione dell'inserimento la torx a martellate con lo svitare. Poi lo usi anche per altre viti perché puoi scegliere l'inserto adatto, anche la bussola per le teste esagonali, le viti a croce e tutto quello che ti servirà in futuro.

Aggiornamento... la moto e` in un posto sicuro ma non l'ho piu` usata, per diversi motivi.

Ho infilato a martellate una torx nell'incavo della testa del bullone. L'unico risultato e` che girando si e` ancora piu` rovinata la testa senza che si svitasse di niente.

Se riesci, devi prendere un cacciavite piano bello grosso, o meglio uno scalpello, e dare una martellata alla vite in in senso tangenziale, come in questa figura, la parte in basso: http://1.bp.blogspot.com/-wKG2fc9CnAM/T ... strata.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;.

Quando avevo la vite della pedivella bloccata sul Beta, il mio meccanico l'ha tolta così

neeko72 ha scritto:i bulloni della sella sono piuttosto massicci

non ci crederai ma a me per svitarlo si è spezzato

WD40 possibilmente nella filettatura.

Sto applicando una cura a base di innaffiatura di WD40 e martellate tirate con sentimento.

Prima o poi la spuntero`...

Alla fine hai provato a farci il taglio come avevo suggerito? Poi lo attacchi con un cacciavite piano e martello...

OT (ma anche no!) pochi giorni fa ho letto, non ricordo su quale RSS, che il signor Brugola (proprio quello della vite) è morto. Ocio ai santi che tiri giù dal calendario.....

p.s.
Sopra scherzo ma per Brugola e per tutti i Giganti italiani che con le loro idee, scoperte ed invenzioni hanno migliorato e tengono a galla praticamente tutto il mondo.... massimo rispetto!

Prendi un bulino e posizioni la punta vicino al bordo della testa della vite.
Lo devi tenere inclinato in modo tale da trovare un compromesso tra il fatto che sia abbastanza perpendicolare da permettere alla punta di penetrare nel materiale della vite e abbastanza inclinato da poter fornire una coppia per far ruotare la vite.
Poi vai di martello...non so se sono riuscito a spiegarmi...

é un metodo che mi ha suggerito un collega e che una volta mi ha permesso di svitare una vite a brugola a testa bombata bloccata e rovinata

è esattamente quello che cercavo di dire anche io xD

Bruce0992 ha scritto:è esattamente quello che cercavo di dire anche io xD

Si, dal disegno che hai postato ho intuito che il procedimento era simile.
Ho precisato di usare un bulino perché con il cacciavite devi appoggiarti al taglio della vite.
Con il bulino, conficcandosi sulla superficie della testa della vite, puoi agire in qualsiasi punto vicino al bordo della testa stessa, indipendentemente dal tipo di vite

Per me l'unica soluzione e una punta da trapano grande quasi come la testa della vite e con molta cautela mangiare completamente la testa della vite usando una velocità bassa (sempre raffreddando con uno spruzino di acqua perchè se no coli la plastica); se non si è sicuri sulla misura della punta basta iniziare con quella che entra dentro la sede della brugola perforare per 3 - 4 mm e poi passere alla punta più grossa fin quando la testa della vite rimane sulla punta del trapano.

Mangiata la testa della vite estrai il fianchetto e se ci riesci con una pinza a blocco la sviti.

Questo è il metodo che ho usato io per la vite del fiancheto destro della mia SV1000S; dieci minuti ed ho risolto.

Di soluzioni ne esistono tante, basta avere gli attrezzi per fare il lavoro.