Problema accensione.

[Nitian herxing]

Ciao a tutti, qualche giorno fa' volevo cambiare il blocchetto per la chiave di accensione, ho tolto i cavi per rifare i collegamenti e la moto a smesso di fare segnali di vita. Quindi ho provato la batteria etc, e continua così. Allora ho rimesso o cavi alle loro posizioni originali però continua a non dar segni di vita. Quello che ho notato è che il relè di accensione non scatta più. Qualche idea non so più dove sbattere la testa.

[skywalker67]

Ciao, di che modello di moto ed anno parliamo?

[Nitian herxing]

Ciao, ho una Suzuki SV 650 del 2003

[Teobecks]

Hai verificato con il multimetro che il blocchetto funzioni ancora?

Prova ad alimentare il relè direttamente, bypassando così il blocchetto. Avrai la certezza che manca il "comando" al relè (nel caso funzioni): quindi armato di pazienza e schema elettrico, segui i fili e vedi chi non fa passare corrente.

[Nitian herxing]

Le luci si accendono, e anche la strumentazione, però non il relè. Ho provato a bypassare il relè e funziona. Ho provato a fare un test di continuità dal comando , dal relè e dal blocchetto.

[skywalker67]

Provare a cambiare il relè di accensione con un o nuovo?

[Nitian herxing]

Cambiato, ne ho provato due differenti. Praticamente funziona tutto meno l'interruttore di accensione. Qualcuno mi ha detto che potrebbe essere la centralina bruciata.

[sniper765]

Diciamo che ci starebbe bene una breve presentazione nell'apposita sezione prima di chiedere aiuto e consigli...
Sarebbe buona educazione

[Sgualfone]

Le luci si accendono, e anche la strumentazione, però non il relè. Ho provato a bypassare il relè e funziona. Ho provato a fare un test di continuità dal comando , dal relè e dal blocchetto.

Bypassando il relè la moto si accende... cioè il motore gira regolarmente?...

Hai controllato i vari fusibili?

[dip]

La centralina NON comanda il relè del motorino di avviamento.

Mi viene da pensare ad un fusibile, come evento più probabile.

L'altro evento è dato dalla legge di Murphy.
Ovvero non a causa dei tuoi lavori si è guastato un qualcosa del circuito di sicurezza del cavalletto.

Ti consiglio di scaricare il manuale dal forum, e seguire le indicazioni ricerca guasti del circuito di sicurezza.


Carburatori forever

[Nitian herxing]

Il motorino di avviamento gira bene, ma non si accende . Ho controllato tutti i fusibili tutti ok. Potrebbe essere un problema del bocchettone??
Dove posso scaricare il manuale???

[Sgualfone]

Il motorino di avviamento gira bene, ma non si accende . Ho controllato tutti i fusibili tutti ok. Potrebbe essere un problema del bocchettone??
Dove posso scaricare il manuale???

è una fatica leggere i messaggi così confusionari

Quindi se bypassi il relé il motorino gira ma la moto non si accende...
Ok domande così a caso
La pompa di benzina ronza quando dai corrente al quadro?...
Ma prima di tutto quando parli di togliere i cavi dal blocchetto per poi provare a rimetterli nell'ordine giusto cosa intendi di preciso?

P.s. aggiungo è una 2003 inteso telaio a trave piatta o telaio a tubi sezione tonda prima serie?... sembra stupia ma nel 2003 vendevano la prima serie come km0 quindi immatricolate 2003 ma serie precedente

[Nitian herxing]

Allora iniziamo,
non ha pompa di benzina .
Ho smontato il connettore ,gli ho messo il nuovo ma visto che non funzionava niente ho rimesso i cavi con i corrispettivi colori.

Penso sia la prima seria a tubi tondi versione naked.

[skywalker67]

Ivano, facciamo un po' di chiarezza ed il punto della situazione?
Dopodichè, come suggerito da sniper, passi a presentarti.
Dunque, SV 1a generazione (modello con telaio a traliccio in tubi tondi, come questa?


Ora, se una moto non si accende, è perchè manca una di queste tre cose: benzina, scintilla, rotazione.

Se giri la chiave il motorino di avviamento gira? Se si la rotazione c'è.
Hai verificato di avere scintilla dalle candele? Basta svitarle senza scollegarle, appoggiare il corpo sul cilindro in modo da mettere a massa la candela, far girare il motorino di avviamento, e vedere se scocca la scintilla.
Per verificare se arriva benzina al cilindro, su una carburatori, penso Dip possa aiutarti maggiormente, io non la conosco molto.

[skywalker67]

Doppio post. Da cancellare.

[Nitian herxing]

Pensavo aver pubblicato i saluti, scusatemi tanto rimedio subito.
Comunque ti rispondo veloce.

La scintilla c'è, quando giro la chiave si accende il quadro ma non si attiva il relè. E la benzina arriva bene ai carburatori.

[Sgualfone]

... aspetta... come hai fatto a verificare la scintilla?
Altrettando come hai fatto a verificare che arrivi la benzina?
e come hai fatto a bypassare il relè?..

Puoi descrivere le operazioni come se lo spiegassi ad un panettiere.... (scusa ma così possiamo farci un'idea più chiara)

[Nitian herxing]

Allora ho smontato le candele , bypassato il relè e la scintilla c'è.
Per baypassaro gli ho fatto un ponte saltando il relè cioè unendo i due positivo del motorino di avviamento.
Per la benzina so che arriva ma non ho fatto nessuna prova .
Prima di questo problema accendeva tranquilla.

[Sgualfone]

Quindi fammi capire, i problemi si sono moltiplicati?
Il motorino non gira se premi il pulsante
Se lo bypassi gira ma la moto non si accende
La scintilla alle candele arriva

è un riassunto corretto?

[Nitian herxing]

Si esatto , riassunto perfetto.