Cambio dischi freno e tasmissione

[ronzoni62]

Nessuno ha detto che debbano dare problemi. Solo che pensare che il profilo frastagliato(e il costo maggiore che determina) cambi qualcosa è credere agli asini che volano.

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c'è da considerare, oltre al fattore puramente estetico, il risparmio di peso che i wave hanno rispetto agli OEM; rispetto a T-Drive o serie Oro non so, ma credo che pesino di meno.

[yoda]

ne ho avuti 2 coppie su due moto. Pesavano di più degli originali. il che è normale visto che la pista è più spessa.

[ronzoni62]

ne ho avuti 2 coppie su due moto. Pesavano di più degli originali. il che è normale visto che la pista è più spessa.

io no, ne su B12 ne Brutale 1078RR , sono ben più leggeri.... 200 gr ciascuno...

[dip]

la tecnologia wave è solo moda per gonzi. Altrimenti nelle competizioni non si vedrebbero solo dischi tondi.

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Vabbè, è un post vecchio.
Grazie per il gonzo, ma non ho trovato i dischi in carbonio per il cerchio della SV.
[GRINNING FACE WITH SMILING EYES]

Inviato dal mio Asus a carburatori.

[yoda]

Basterebbe avere conoscenza dell'argomento e di cosa offre il mercato, invece di far gli spiritosi. Braking vende degli ottimi dischi rotondi che costano, per altro, 20€ in meno l'uno degli wave. Leggendoti mi pare di aver capito che a te non piace sprecar soldi; ergo, secondo logica, ti sei fatto intortare dal "misticismo" degli wave. Lecito, per carità. Ma non cambia la sostanza, ovvero che il profilo wave non serve(citando Cetto Laqualunque) a una beata minchia.

[r----y]

yoda dixit.