Pastiglie.... sono da sostituire? cme riconoscere?

[holyhope]

Ciao ragazzi ! come andiamo?
Scusate il disturbo ma visto che il 23 parto per fare n viaggio volevo sapere se secondo voi le pastiglie sono da sostituire... vi ho fatto un paio di foto da pinze monate... si puo comunque capire così?
Scusate la qualità ma purtroppo meglio di così non riuscivo con la posizione in cui sono messe









Mi sapete indicare, anhe per il futuro, come capire se sono usurare o meno? Più che altro non ho mai visto per la SV l'altezza corretta che dovrebbe avere....
Grazie ciao ciao
Massimiliao

[miki66]

dalle foto non riesco a vedere le tacche di riferimento, che sono poi dei "canali" tracciati sulla pastiglia proprio per capirne l'usura. Con il consumarsi delle pastiglie questi "canali" spariscono e quindi diventa chiaro che vanno cambiate.

Nel dubbio, falla vedere dal tuo meccanico di fiducia sia perchè effettivamente dalle foto si capisce male, ma sopratutto perchè con i freni non si scherza. Se non sai metterci le mani ti sconsiglio di farlo da solo, o perlomeno fatti aiutare da qualcuno che sa esattamente come fare.

[benza94]

Ciao, io dalle foto non sono riuscito a vedere bene l'usura delle pastiglie, comunque un valido consiglio che ti posso dare è di guardare i livello dell'olio freni. Infatti più la pastiglia si usura più il livello scende verso la tacca del minimo, quindi guardando i serbatoietti dell'olio dovresti già avere un'idea. Comunque per quel che ho letto qua sul forum le pastiglie originali fanno 30/35 mila km (sempre che mi stia ricordando bene )

[holyhope]

ecco io ho 33000 km :-)
la ho presa usata ma non credo siano mai state cambiate!
Inoltre ho un comportamento che credo sia per l'olio:

Freno e la maniglia si "ferma" a metà e frena il giusto se vogio frenare di piu devo schiacciare forte e la maiglia fa uno scatto secco e frena di botto molto di piu

[benza94]

Se vuoi guardati questo video di Motociclismo sulle pastiglie. Non è certo approfondito però magari ti può aiutare:
https://www.youtube.com/watch?v=IFAZfCQxhKQ

[benza94]

ecco io ho 33000 km :-)
la ho presa usata ma non credo siano mai state cambiate!
Inoltre ho un comportamento che credo sia per l'olio:

Freno e la maniglia si "ferma" a metà e frena il giusto se vogio frenare di piu devo schiacciare forte e la maiglia fa uno scatto secco e frena di botto molto di piu

Eh si allora direi che è ora di cambiarle.
In molti mettono le cm55 (magari poi lo farò anche io) perchè sono più performanti ma sicuramente durano di meno (mi pare sui 7/8000 km).
Poi ovviamente dipende dall'uso che ne fai della moto però la frenata dell'sv non è il massimo, quindi un pensierino fossi in te ce l'ho farei

[dip]

7-8000km in meno vorrai dire.

Inviato dal mio Asus a carburatori

[benza94]

7-8000km in meno vorrai dire.

Inviato dal mio Asus a carburatori

Guarda io non avendole montate non saprei dirti per esperienza diretta, però avevo letto questo topic (http://www.sv-italia.it/forum/viewtopic ... =pastiglie) dove diceva così un utente.

Effettivamente ci sono opinioni discordanti :


Ad ogni modo tu le monti? Anche perchè sarei interessato pure io a montarle prossimamente

[holyhope]

va bhe 8000 km allora ci metto la gomma piuma che dura di piu aah!
No scherzo battute a parte, i freni sono importanti però così poca durata mi sembra un po' eccessiva!

[benza94]

anche a me sembra pochino però non avendole provate di più non so dirti. Aspettiamo qualcuno che le ha montate e possa dirci la sua

[Irren94]

Ciao, io dalle foto non sono riuscito a vedere bene l'usura delle pastiglie, comunque un valido consiglio che ti posso dare è di guardare i livello dell'olio freni. Infatti più la pastiglia si usura più il livello scende verso la tacca del minimo, quindi guardando i serbatoietti dell'olio dovresti già avere un'idea. Comunque per quel che ho letto qua sul forum le pastiglie originali fanno 30/35 mila km (sempre che mi stia ricordando bene )

Il consiglio è buono ma in generale su moto prese usate è bene non fidarsi troppo, c'è anche chi (in buona fede e non) rabbocca l'olio e ti trovi col serbatoio pieno e le pastiglie finite.

Per il resto ti conviene valutare bene l'uso che ne fai, quanto vai forte, in due, sui passi ecc... Alla fine è vero che 7/8000km sono pochini (stento ancora a credere che durino così poco, volevo provarle anche io ma ho qualche dubbio in più ora) ma magari sono soldi ben spesi

[holyhope]

sì sì concordo, i freni sono una cosa molto importante... secondo me la cosa più importante di una moto sono le gomme, in secondo luogo i freni.
Ed è per questo motivo che ho deciso di far sostituire le pastiglie anteriori e l'olio anteriore dal mio meccanico. così non rischio ed mparo bene il lavoro. Ok, cambio una lampadina e va male.... ok non muore nessuno e la rissitemo però se pinzo e la moto non frena non ho una seconda vita per risistemare i freni
Gli ho detto di prendere anche le pastiglie posteriori se non costano molto; il freno dietro sempre più alto di netto di quelle anteriori ed io non lo uso mai... per cui per 1000€ evito di cambiarlo ma se con 30/40€ cambio anche quello dietro allora va bene.

[Irren94]

Ma sì, alla fine se l'hai presa usata ti conviene, non penso costi molto aggiungerla alle anteriori e al massimo salti la prossima volta ma almeno sai cos'hai sotto!

Però in effetti sarebbe interessante trovare una via di mezzo sportivo/turistica, che freni meglio delle originali ma che duri un po' di più delle cm55

[tonno86]

Pastiglie a parte, se frenando senti uno "scalino" avvisa il meccanico che ti lubrifichi il cilindretto un conoscente in ingresso rotonda è caduto a causa di quel "scalino"

[holyhope]

ciao mi puoi spiegare meglio qusta cosa del cilindretto?
al mecca lo ho gia fatto pesente e gli ho chiesto di cambiare l'olio.

[tonno86]

Il cilindretto nonstante la guaina di protezione con l'uso leggermente si "secca", se smonti la leva, alzi leggermente la guaina di protezione e lo innaffi col WD40 o simil, in 3/4 punti vedrai che lo scalino alla 2/3 pompata scompare.
La mia regolarmente me lo fà cosi il mio vecchio scooter.

[holyhope]

OK! Dirò al mio meccanico di darci un occhio gia che c'è!

[dip]

7-8000km in meno vorrai dire.

Inviato dal mio Asus a carburatori

Ad ogni modo tu le monti? Anche perchè sarei interessato pure io a montarle prossimamente

Le ho su e sono contentissomo, vanno molto meglio delle originali e delle Brembo Rosse.
Per il consumo ti dico domani, devo fare una bella pulizia ai freni e controllo.
Il più è ricordarmi quanti Km aveva la moto quando le ho messe su....

[dip]

CM55.
Allora, stimo 18mila km percorsi, forse 20mila.
Almeno altri 10mila li fanno.
Consumo leggermente irregolare, ma dipende dalle pinze, dovrei togliere i pistoncini e pulirli per bene.
Comunque una bella lavata, con acqua, spazzolino da denti e basta, anche alle pastiglie e sembra di avere pinze e pastiglie nuove!

Per le pinze di serie le CM55 sono un'ottima scelta, da evitare le Brembo rosse, se non sui dischi Brembo, e quelle originali.
Per pinze non di serie, ZCOO, a detta di chi le ha provate entrambe non c'è paragone!

Inviato dal mio Asus a carburatori

[benza94]

CM55.
Allora, stimo 18mila km percorsi, forse 20mila.
Almeno altri 10mila li fanno.
Consumo leggermente irregolare, ma dipende dalle pinze, dovrei togliere i pistoncini e pulirli per bene.
Comunque una bella lavata, con acqua, spazzolino da denti e basta, anche alle pastiglie e sembra di avere pinze e pastiglie nuove!

Per le pinze di serie le CM55 sono un'ottima scelta, da evitare le Brembo rosse, se non sui dischi Brembo, e quelle originali.
Per pinze non di serie, ZCOO, a detta di chi le ha provate entrambe non c'è paragone!

Inviato dal mio Asus a carburatori

Grazie! Ottima notizia 20mila km (stima al ribasso) sono un altro paio di maniche rispetto ai 7/8mila di cui avevo letto