ennesimo post, consumi SV 650

[saimon]

montavo anche io il /70, usata su strada (poca citta' e molti colli) tra i 4 e i 7000 giri facevo 22-23 km/l, in due stavo comunque sui 20.
in pista a Busca, usando solo 2° e 3°, circa gli 11

motore originale con conico di ros e basta, modello k5

[nikovic]

Ragazzi l'andare piano di riposseduto equivale al vostri tirare a bestia.
Marce' prova a viaggiare sottocoppia e vedi se i consumi scendono.

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

[vash9010]

Io ho una k3 con 32.000 km , scarico completo di ros moto , filtro aria e centralina memjet tarata su 2 . Faccio i 17 km/l in città non superando i 4000 giri

[riposseduto]

bè, diciamo che sotto i 4000 ci vado a moto fredda... è chiaro che nel traffico vado cauto ed uso un filo di gas.. quando la strada si apre e si può la manetta la giro ma come penso un pò tutti! col fazer facevo 16, idem con i gsxr k4 600 e 750.. il bmw f800 faceva 25! possibile che la sv mi consumi cosi tanto di più? oggi smonto la pompetta la sostiruisco e faccio l'autopsia alla vecchia!

[nikovic]

bè, diciamo che sotto i 4000 ci vado a moto fredda... è chiaro che nel traffico vado cauto ed uso un filo di gas.. quando la strada si apre e si può la manetta la giro ma come penso un pò tutti! col fazer facevo 16, idem con i gsxr k4 600 e 750.. il bmw f800 faceva 25! possibile che la sv mi consumi cosi tanto di più? oggi smonto la pompetta la sostiruisco e faccio l'autopsia alla vecchia!

Marce, prima che operi, ma la moto come va? Cacchio e' un 6 e mezzo di benzina quella ne puo' bruciare, la moto dovrebbe affogare a ogni apertura del gas e le candele dovrebbero essere zuppe di benzina, che vedresti uscite dallo scarico. Insomma dovrebbe andare una chiavica, e sentiresti una gran puzza di benzina anche a moto ferma. Possibile che evapori? hai notato se i consumi son cresciuti in estate?

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

[4sk8ters]

Ragazzi l'andare piano di riposseduto equivale al vostri tirare a bestia.
Marce' prova a viaggiare sottocoppia e vedi se i consumi scendono.

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

Bè...l'andare più veloce non comporta per forza consumi maggiori. Comunque io con la mia sulle Coste di Sant'Eusebio ci faveo i 17 km/l tirandola. E quando dico tirandola intendo fare su e giù in continuazione per circa 4 km tirando le le marce al limite (usando 2°-3° e 4° negli allunghi).

[enjoyash]

Ragazzi l'andare piano di riposseduto equivale al vostri tirare a bestia.
Marce' prova a viaggiare sottocoppia e vedi se i consumi scendono.

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

Bè...l'andare più veloce non comporta per forza consumi maggiori. Comunque io con la mia sulle Coste di Sant'Eusebio ci faveo i 17 km/l tirandola. E quando dico tirandola intendo fare su e giù in continuazione per circa 4 km tirando le le marce al limite (usando 2°-3° e 4° negli allunghi).

Solo sul dritto, specificalo però!!

Inviato dal mio MB526 con Tapatalk 2

[Denethor]

Come già detto a me girando fra Tivoli, Guidonia, San polo e Tiburtina vecchia mi fa sempre costantemente 15 o 16 km/l se trovi l'indizio fammelo sapere anche a me =))

Inviato dal mio ViewSonic-V350 con Tapatalk 2

[DTJ]

intorno ai 20 ,,,,velocità da trasferimento e tirate assassine,posso capire i 18 ,certo...ma i 13 no,hai qualche problema da qualche parte.......

[riposseduto]

sostituita pompetta. aperto la vecchia. la membrana sembra sana ma un segno strano c'è. la moto sembra aver cambiato comportamento appena messa in moto ma è tutto d testare. se riesco posto le foto della pompa smontata e se riesco mi sparo anche un paio di cento km per capire se qualcosa veramnete è cambiato.

se veramente c'è un problema farebbe bene ad essere preoccupato perchè ho tutta l'intenzione di trovarlo ed eliminarlo.

[Ros]

Io ci do abbastanza il gas, xchè la uso x divertimento è una N del 2002 con scarico e un paio di cazzatine in media faccio 200 km con 20 euro quindi da 16 a 18 km/l

[Denethor]

Riposseduto fammi sapere se è cambiato il consumo che in caso provo pure io a cambiarla dati i consumi quasi simili

Inviato dal mio ViewSonic-V350 con Tapatalk 2

[riposseduto]

Riposseduto fammi sapere se è cambiato il consumo che in caso provo pure io a cambiarla dati i consumi quasi simili

Inviato dal mio ViewSonic-V350 con Tapatalk 2

ma la tua è ad iniezione? la mia è una carburatori trasformata e la pompetta a depressione in questione sulla tua non c'è.
sulla mia serve solo a creare circolazione tra i due serbatoi che ci sono sulla mia. uno è quello di serie e l altro da circa 1 lt che contiene la pompa alta pressione.

[riposseduto]

Riposseduto fammi sapere se è cambiato il consumo che in caso provo pure io a cambiarla dati i consumi quasi simili

Inviato dal mio ViewSonic-V350 con Tapatalk 2

sempre se la tua è ad iniezione dimmi un po di cose:
hai centraline aggiuntive?
hai lo switch di sicurezza sulla frizione?
scarico e filtro?
carena integrale o semicarena di serie?

[Denethor]

Non ho centraline aggiuntive.... Scarico roads, filtro originale, nessuno modifica allo switch, solo gipro con atre, 22000km...carena integrale... Forse è solo l'ora di rifare il gioco valvole non so quanto influisca...

Inviato dal mio ViewSonic-V350 con Tapatalk 2

[enjoyash]

Mmm visto che da notizie recenti pare che 1 benzinaio su 6 annacqua o trucca la pompa, magari cambuate spesso benzinaio!

Inviato dal mio MB526 con Tapatalk 2

[riposseduto]

già verificato. almeno x me non è questo il problema. quello che è certo è che ci sono enormi differenze qualitative tra diversi distributori. ho una fiat 500 d'epoca abbastanza lavorata di motore. se sbaglio benzinaio la sento picchiettare (autoaccensione) tanto da costringermi a riempire il serbatoio altrove.

la pompetta a depressione sembrava ok.. ora sotto inchiesta è il mio airbox che data la trasformazione ad iniezione è stato stravolto. mi sa che è troppo alto e rimangono pochi mm tra la bocca del filtro aria ed il ventre del serbatoio la moto potrebbe respirare poco e male.. come sempre i keep you informed...

[bromba]

Andando via sia da solo che in due, quindi alterno la guida normale alla guida spinta faccio i 19-20km/l.
Monto scarico completo Ros, filtro Bmc, Centralina Memjet (impostata a 5) e modifica A-tre.

[dip]

Pressione delle gomme?
Se le tieni sgonfie, potrebbe dipendere anche da quello

inviato col mio Sony a carburatori

[Ros]

già verificato. almeno x me non è questo il problema. quello che è certo è che ci sono enormi differenze qualitative tra diversi distributori. ho una fiat 500 d'epoca abbastanza lavorata di motore. se sbaglio benzinaio la sento picchiettare (autoaccensione) tanto da costringermi a riempire il serbatoio altrove.

la pompetta a depressione sembrava ok.. ora sotto inchiesta è il mio airbox che data la trasformazione ad iniezione è stato stravolto. mi sa che è troppo alto e rimangono pochi mm tra la bocca del filtro aria ed il ventre del serbatoio la moto potrebbe respirare poco e male.. come sempre i keep you informed...

C'è una cosa che non torna : se l'hai fatta a iniezione la pompa a depressione del modello a carburatori non c'entra più nulla.