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Ciao Ragazzi

si avvicina il collaudo e già all'ultimo mi avevano sgnalato che i fanali erano "un pelo gialli"...

Qualcuno ha avuto modo di provare un sistema tipo questo?
http://www.ebay.it/itm/KIT-3M-RINNOVA-R ... 2a13cad241" onclick="window.open(this.href);return false;

Sò che i carozzieri possono fare qualcosa di + ma non mi andava di spendere troppi soldi (se magari decido di cambiare la mia vecchia Puma...) , mi interessava passarlo e basta.

lampss!

Con pasta abrasiva finissima vengono come nuovi...ma devi specificarlo che devi rinnovare i fari al momento dell'acquisto almeno prendi il prodotto giusto


Inviato a causa della mancanza del da farsi...

Io uso un normle polish, quello che uso per la carrozzeria, devi passarlo un paio di volte ma vengono molto bene.

Se proprio vuoi farli tornare nuovi il kit della 3M è ottimo, ma l'operazione è più laboriosa.

Prova prima con il polish e poi valuta...

Ala81 ha scritto:Io uso un normle polish, quello che uso per la carrozzeria, devi passarlo un paio di volte ma vengono molto bene.

Se proprio vuoi farli tornare nuovi il kit della 3M è ottimo, ma l'operazione è più laboriosa.

Prova prima con il polish e poi valuta...

ok grazie proverò

magari inserisco una foto così vi faccio vedere il grado di "ingiallimento"

per intenderci sono così:

Ala81 ha scritto:Io uso un normle polish, quello che uso per la carrozzeria, devi passarlo un paio di volte ma vengono molto bene.

Se proprio vuoi farli tornare nuovi il kit della 3M è ottimo, ma l'operazione è più laboriosa.

Prova prima con il polish e poi valuta...

Il polish va benissimo...


Inviato a causa della mancanza del da farsi...

picipist ha scritto:per intenderci sono così:

Ho visto di peggio

2/3 mani di polish e risolvi, se proprio vuoi fare il precisino ed hai una lucidatrice da auto puoi aiutarti con quella.

Ala81 ha scritto:

picipist ha scritto:per intenderci sono così:

Ho visto di peggio

2/3 mani di polish e risolvi, se proprio vuoi fare il precisino ed hai una lucidatrice da auto puoi aiutarti con quella.

ok, allora vado di polish quale mi cosigli? si ho la lucidatrice

ho letto da qualche parte di provare col dentifricio

penso che alla fine opterò per un kit tipo quello della 3M; ho visto sabato da Bep's che con neanche 30 euri ho un kit molto valido e che darà sicuramente degli ottimi risultati

picipist ha scritto:penso che alla fine opterò per un kit tipo quello della 3M; ho visto sabato da Bep's che con neanche 30 euri ho un kit molto valido e che darà sicuramente degli ottimi risultati

Un polish qualsiasi va bene, non farti troppe seghe mentali, l'importante è che non sia il "rimuovi graffi" perchè è a grana più grossa.

Come ti dicevo, il KIT della 3M è molto buono, ma prima di quello proverei con il polish....se poi hai anche la lucidatrice ci impieghi pochi minuti a fare tutto....

Dipende da quanto sono gialli i fanali.
E sopratutto se il rivestimento sopra è bruciato.In quel caso non lucidi proprio niente.
Se vai da un carrozziere,penso che con 50 euro te li gratta e ci applica una nuova mano di trasparente.
Oppure se sei in grado puoi farlo da solo a casa.
L'importante è grattare via tutto il rivestimento originale,finire la carteggiatura con una grana molto fine (2000) e poi applicare due manine leggere di trasparente bi-componente.

se ti ricordi dove abito ti regalo un po di polish.. se no gli dai una lucidata con la mola, ti recupero la pasta grossa è poi gli passi il polish , cmq solo con i polish ti dura pochi mesi neanche è fai parecchia fatica..

dentifricio non quello con i granuli, oppure fai una pappetta di acqua e bicarbonato, prova prima in un angolo, sfrega in modo circolare e poi sciacqua con acqua. se i fari sono in vetro viene meglio.

neeko72 ha scritto:c'ha 2 mesi e mezzo sta discussione...avrà già fatto che dite?

Magari sta ancora grattando...

Se lo leggete lo ho inviato...

Teobecks ha scritto:

neeko72 ha scritto:c'ha 2 mesi e mezzo sta discussione...avrà già fatto che dite?

Magari sta ancora grattando...

Se lo leggete lo ho inviato...

e che caspita...non sono + entarto a vedere il mio post

cmq ho risolto. Il meccanico di fiducia me li ha lucidati lui con il polish (evitandomi la rottura del braccio/gomito/mano) così intanto tiro avanti e il collaudo è stato passato

potete chiudere pure grazie

neeko72 ha scritto:c'ha 2 mesi e mezzo sta discussione...avrà già fatto che dite?

vero

comunque, quel kit della 3M necessita dell'attrezzo giusto (se si usa qualcosa che gira, e parecchio veloce, si rovina tutto), e si tratta sempre di qualcosa di abrasivo (magari del semplicissimo polish), che pagare 30 euro mi sembra inopportuno;

tanto vale, polish con l'apposito attrezzo, o anche con l"olio di gomito";

e se ogni due o tre mesi occorre una veloce ripassatina... non muore nessuno

buona settimana :-)

Il mio meccanico-carroziere mi ha chiesto 35 euro per rinnovarmeli...tutto compreso. Perchè mai spendere 30 euro e farsi il lavoro da sè?

P.S. Alla revisione...alla prova fari...i miei fari hanno raggiunto la mirabolante potenza di 8000 lux...comunque il minimo è tipo 20000!