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da roar » mer ago 02, 2017 11:47 am
Confermo che la nuova è perfetta da questo punto di vista, l'anteriore è forse pure un pelo rigido nell'uso quotidiano in città. Al posteriore per il mio peso forse l'idraulica era un filino sfrenata col precarico di serie, una regolazione ed è ok anche quello.
L'unica cosa su cui stranamente non sono intervenuti in suzuki sono state quelle pinzacce TOKIKO.
Va bene che la potenza in realtà c'è ... ma come recitava una pubblicità... "la potenza è nulla senza controllo".
Hanno affinato tutto nella nuova rispetto alla vecchia e alla gladius, hanno settato le sospensioni in modo più che decente,
hanno aumentato ancora la potenza nonostante l'euro4 (lasciando invariata la cilindrata), l'erogazione del motore è uno spettacolo a qualsiasi regime ci si trovi e la moto tira come una dannata fino a 10.000giri, i consumi sono ridicoli, il peso è diminuito, l'ABS funziona bene, il cerchio posteriore è da 5 pollici, l'anteriore è /70 .... ma.... ma... le TOSKIFO .....