Messaggio
da 69libero » mer dic 19, 2018 6:41 pm
Beh, ora lo è, nel corso degli anni l'ho migliorata.
Ho provato cose estreme kit 1224 con carburatori a valvola piatta, motori elaborati con alberi a camme più spinti, ciclistiche sovrabbondanti (forcella da 50 rovesciata), ma ciò che amo nelle mie è l'equilibrio.
Una è confortevole con tanta coppia in basso l'altra è cattiva con abbastanza coppia in basso.
Una è pesante e stabile l'altra è leggera e incontentabile.
Non sento la necessità di avere più cavalli a scapito dell'erogazione, voglio la botte piena e la moglie ubriaca.
Il 14 gennaio andrò dal sospensionista e in giornata faremo l'assetto e il cambio olio, poi sarà perfetta.