www.sv-italia.it

Stavo pensando a una nuova moto! Ma quale? deve essere piccola e leggera, consumare poco, costi di gestione irrisori, ma deve anche avere il mubriante "versione rivista e agggiornata del mubriatore" non deve essere una ducati, altrimenti su SV-Itaglia ti prendono male, ma neanche una bmw per troppo di moda ed e' risaputo che mota male, no triumph peche' troppo ettina in tutto e non ha il mubriante.
2 Cilindri? Meglio di no altrmenti fa troppo ducati e si sa che si rompono/ smontano / scottano / checazneso'
3 cilindri no perche' lo monta anche la benelli nota casa cinese "ma come non e' itag-liana sai il nome benelli sembra proprio nostarano? no e' cinese che non lo sai che nella provincia dello Kiangsu' se chiamano tutti benelli?"
4 cilindri Si o meglio si una volta ora sembrerebbero troppo lineari e con poche vibrazioni.
Monocilindrico Si perche' no del resto a treviso ce ne sono di belle! "si gioca "
KTM Si perche' ha un bel mubriante vibra bene insomma alla grande
Oppure perche non una bella mini moto? Oppure monopattino "sempre de mono si parla"

Insomma qualsiasi cosa e' bene accetta mannaggia mannaggia se solo la ktm fosse giapponese!

Peccato la devo scartare, ma alla fine mesa' che levo una pippetta all'SV che e' la moto superperfetta, anzi la piu' perfetta assai
Si bastano 4 / 5 mila modifiche, tipo tutto l'avantreno tutto il retro treno tutti i freni un pezzo de telaio e qualche cosa sul motore, ha no quello no perche' tanto oltre i 130 "abbiamo tolto una pippetta ricordate" dove caxxo ci vai!

Alla fine vince sempre lei la cara e vecchia sv! la miglior moto al mondo dotata di mubriatore "il mubrinate va peggio me lo ha detto er mi cuggino che gli da "

E Chi se offenne se la pia' inderculo

sei un cazzaro

inviato fra una piega e l'altra

e delle guzzi nun ce dici niente



a proposito

nikovic ha scritto:
E Chi se offenne se la pia' inderculo

ma chi e' che s'e offeso?
non trovo piu' il thread dove avevo postato la mitica guzzi verde tenni




cazzarola non abbiamo manco la faccina che sgasa con la sinistra. per i mancini?

Gia' dimenticavo:
Guzzi e Aprilia stessi difetti perche' stesso proprietario A Piaggio, come anche la gilera!
Si sa che le ruote libere si stacchino dai carter e viaggino libere di andare un po' dove caxx gli pare. Un giorno ne vidi un paio vagare libere sulla piana di Arcinazzo sembravano due siepi rotolanti tipiche dell'Arizona.
Ci sarebbe la Morini, ma si sa che e' fallita e poi che ti fai una moto che impenna e scalcia come un puledrone? Direte ma allora la KTM 990? Non impenna e scalcia? Si risponderei ma e' arancione e l'arancione su SV Itaglia ora fa molto fico lo dice pure un amico Mio!

Gia' dimenticavo:
Guzzi e Aprilia stessi difetti perche' stesso proprietario A Piaggio, come anche la gilera!
Si sa che le ruote libere si stacchino dai carter e viaggino libere di andare un po' dove caxx gli pare. Un giorno ne vidi un paio vagare libere sulla piana di Arcinazzo sembravano due siepi rotolanti tipiche dell'Arizona.
Ci sarebbe la Morini, ma si sa che e' fallita e poi che ti fai una moto che impenna e scalcia come un puledrone? Direte ma allora la KTM 990? Non impenna e scalcia? Si risponderei ma e' arancione e l'arancione su SV Itaglia ora fa molto fico lo dice pure un amico Mio!

Sto a cascà dal divano!!!!!


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Ma alla finedella fiera quindi che moto me faccio??

Daje che er 999 sta finendo i bulloni!

Ma santi lumi ho scoperto solo ora che il duke ha il telaio a traliccio! Ma siamo pazzi VADE RETRO SATANA!! Siamo ducatizzandoci? E' vero pero' che e' arancione e non rosso quindi si salva.
Mo guarda se va a finire che il telaio a traliccio e' er meglio e che me tocca arimette li bulloni ar 999.
Indecisione totale Maledetta crisi

nikovic ha scritto:Ma alla finedella fiera quindi che moto me faccio??

er califfo benelli?

oppure, per lasciare l'atmosfera da ducati
un garelli

fatti un'sv, con kit ros stage 123109831.102983109238 bis quater e monomonnosachs trapanato forato adattato,l /700 all'anteriore e ovviamente scarrico artigggGGGianale..ti sconsiglio il mubiatore perchè combinato all'artigGGGianale di a miocuggino dà troppa potenza e poi derapa troppo in quarta, quinta e pure sesta a 250 all'ora a volte se l'umidità è sufficiente..con queste modifiche vai liscio in 2 minuti netti al muggello, li fai senza neanche impegnartici troppo

muoio!
e ma quanno uno non ci ha un piffero da fare e al lavoro ci ha la postazione fissa dentro ar bagno, so problemi!
e uno pensa.....
forse con due ducati ne famo una intera, chiamami!