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Ma come si può ridurre una gomma così?
Solo settaggio del mono sbagliato ?

No, nessun problema di settaggio del mono.
Trattasi semplicemente di relazione direttamente proporzionale tra angolo di chiusura del polso destro ed inclinazione del mezzo rispetto al fondo stradale...

si i riccioli fatti così di solito indicano (gravi) problemi di regolazione, l'adesione al fondo stradale non è perfetta e la gomma si surriscalda e si sbriciola. probabilmente è tutto troppo frenato... comunque, dev'essere una pista delle balle per rovinare così tanto ai lati senza toccare l'interno. e anche una guida molto molto sporca.

Ma non influise anche la temperatura del fondo stradale?

Sicuramente in una giornata di piena estate con 40 gradi e una guida molto sporca....

mono regolato a dolce prepuzio umano...
le idrauliche queste sconosciute...

Ma qui oltre alle regolazioni alla dolce prepuzio umano ci si è messo d impegno

fa quasi senso...
magari è la gomma di qualcuno che ha fatto show di stunt, derapate o simili....non credo che girando in pista si possa far na roba del genere

io ho ridotto una k0 posteriore cosi salendo a campo imperatore.. bisognerebbe capire che mescola è e a che temperatura l'ha usata.

se è una gomma da qualifica o supermorbida ci sta.

se è una mescola più dura ha sostituito il mono con un palo rigido, o girava con pressione 0,5

Sembrano le gomme di Zagor

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Gian91 ha scritto: Ma come si può ridurre una gomma così?

Usando photoshop ...

Apparte che ne ho viste di peggio!